Április végén mutatkozik be a Volánbusz nosztalgiaflottájának büszkesége

Csaknem másfél évvel ezelőtt került a Volánbusz Zrt. gondozásába az egyetlen példányban készült emeletes MÁVAUT-Ikarus 556-os. A jármű a társaság 2020-ban elindult értékmegőrző programjának részeként térhetett vissza eredeti üzemeltetőjének és tulajdonosának jogutódjához, s kaphatott esélyt a megújulásra. A Volánbusznak már a járműkülönlegesség megszerzésekor nem titkoltan az volt a szándéka, hogy a szebb napokat is megélt, két Ikarus 556-os  összeépítéséből született emeletest a társaság folyamatosan gyarapodó nosztalgiaflottájának legimpozánsabb darabjaként kívánja majd megőrizni az utókornak.

Az első hazai gyártású emeletes autóbusz érkezése némileg felborította a társaság értékmentési programjának keretében betervezett felújításokat – erről korábban Kameniczky Ákos, a Volánbusz Zrt. forgalmi és kereskedelmi főigazgatója és a program vezetője beszélt portálunknak. Akkor elmondta, hogy úgy döntöttek, hogy a felújítások terén ennek az autóbusznak mindenképpen prioritást kell élveznie, hiszen ez egy olyan unikális jármű, mely a MÁVAUT műhelyének csúcsterméke volt.

Az 1968-ban a MÁVAUT Béke téri karosszériaüzemében épült jármű felújítása 2020 decemberben kezdődött meg a társaság zalaegerszegi járműfenntartási műszaki telephelyén.  A Volánbusz munkatársainak nem volt egyszerű dolga, hiszen az autóbusz vázszerkezete megsínylette az elmúlt évtizedek korróziós pusztítását, szinte a teljes vázat ki kellett cserélni, és sok minden más ugyancsak pótlásra szorult. A vázcserés felújítás során a teljes vázszerkezetet újjáépítették. A jármű új lemezelést kapott és visszanyerte a MÁVAUT szürke – krémfehér, sávos fényezését, valamint a 60-as éveket megidéző, színes címfestett reklámokat is. Emellett a társaság a belső tér kialakítását illetően is törekedett a gyártáskori, vagy legalábbis ahhoz közeli állapotokat visszaállítani.

A Volánbusz értékmentési programjának keretében megújuló két „lépcsőházas” kocsi, melynek megépítése a 60-as években mindössze hat hónapot vett igénybe, az eredeti tervek szerint tavaly december 21-re készült volna el, pont arra a napra, mikor az Autóközlekedési Tröszt bemutatta a járművet 53 évvel korábban. A tervezett „menetrendet” azonban nem sikerült tartani és a bemutatót végül elhalasztották.

A VolánBlog közlése szerint viszont most már tényleg nem kell sokat várnia a nagyközönségnek, ugyanis a társaság az autóbuszt teljes pompájában április 30-án mutatja majd be a hatvani telephelyén. A hányattatott sorsú jármű történetéről korábban ebben a cikkünkben írtunk részletesen.

Fotók: VolánBlog

1 kép -