Francia cég vásárolhat először az Ebusco 3.0 csuklós változatából

Jelentős megrendelést kapott Franciaországból az Ebusco, amely összesen 80 darab tisztán elektromos hajtású csuklós autóbusz szállításáról kötött megállapodást a 70 települési önkormányzatot tömörítő északnyugat-franciaországi Métropole Rouen Normandie érdekközösséggel. A megbízás részeként első körben 2022 végéig egy négydarabos alapmennyiség érkezik az Ebusco 2.2 típus csuklós kiviteléből. A szerződésben opcionális mennyiségként szereplő további 76 autóbuszt, amelyek már az Ebusco kompozit karosszériás 3.0 modelljének 18 méter hosszú csuklós verziójából kerülnének ki, 2023 és 2026 között több tételben szállítaná le a holland buszgyártó. A roueni üzlet érdekessége, hogy ez a 3.0 típusra eddig leadott legnagyobb darabszámú rendelés, még akkor is, ha az opciós kitétel miatt egyelőre csak feltételes módban értendő.

Amint azt az Ebuscótól már megszokhattuk, a gyártó ezúttal sem nyilatkozott túl bőbeszédűen sem a megbízás részleteiről, sem pedig az érkező kocsik műszaki tartalmáról. A kompozit karosszériás 3.0 modell csuklós verziójának esetében ez még érthető is lenne, hiszen a Métropole Rouen Normandie egy hivatalosan még be sem mutatott típusnak szavazott bizalmat, ám az Ebusco az idén érkező 2.2 csuklósok specifikációjáról sem osztott meg részleteket. A látványtervek alapján a buszok négyajtós kivitelben érkeznek majd, ezen kívül annyi tudható, hogy a hagyományosabb felépítésű, alumínium vázszerkezetes, 20 400 kg saját- és 29 000 kg megengedett legnagyobb össztömegű 2.2 modellbe jellemzően a CATL 363 kWh vagy 525 kWh összkapacitású, folyadékhűtéses lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorcsomagja kerül. Az alapkivitelben húzócsuklós kialakítású típus mozgatásáról a ZF háromfázisú aszinkronmotorokkal szerelt AxTrax AVE portálhídja gondoskodik. A villanymotorok tartós teljesítménye 2 x 87 kW, maximális teljesítménye pedig 2 x 125 kW. Egyenként 485 Nm-es csúcsnyomatékuk a i=22,66 módosítású bolygóműves végáttétel jóvoltából a kerekeknél már közel 2 x 11 000 Nm formájában jelentkezik.

Az autóbuszok az Astuce közlekedésszervező vonalain állnak majd forgalomba. A régióban több, mint 200 autóbusz teljesít szolgálatot, a járművek évente közel 18 millió hasznos kocsikilométert tesznek meg. Az Astuce hálózatán egyébként tavaly nyáron jelentek meg első alkalommal elektromos hajtású autóbuszok, akkor 10 darab Mercedes-Benz eCitaro kezdte meg itt a szolgálatát. Franciaország stratégiai fontosságú európai piacként a tervek szerint kulcsszerepet kap az Ebusco tavaly meghirdetett nemzetközi terjeszkedési programjában.

Látványtervek: Ebusco