Szükséghelyzeti megoldásként újabb két évre, 2023. december 31-ig hosszabbította meg Békéscsaba közgyűlése a Volánbusz közszolgáltatási szerződését, miután a békési megyeszékhely helyi autóbuszos közösségi közlekedési feladatait ellátó szolgáltató kiválasztására irányuló tender ismét eredménytelenül zárult, immár zsinórban harmadjára.
A helyzet ezúttal is ugyanaz, mint 2017-ben és 2019-ben, azaz a Volánbuszon kívül más szolgáltató nem nyújtott be ajánlatot az eljárásban, az állami szolgáltató pályázatát pedig a közgyűlés végül eredménytelennek nyilvánította, mivel az ajánlatban szereplő támogatási igényt az önkormányzat nem tudná biztosítani a szolgáltatás ellátásának ellentételezésére a 2022-es évre vonatkozóan. A pályázati anyagot a Volánbuszon kívül az Inter Tan-Ker Zrt. vásárolta meg, ám ajánlatot a debreceni cég végül nem nyújtott be, ugyanis a város által elvárt költségszinten egyáltalán nem érné meg szolgáltatnia.
A Volánbusz a 752 ezer fizető kilométer éves volumenű szolgáltatás elvégzésére 2022-ben 419,5 millió forintot igényelt volna az önkormányzattól. A feladat biztosítására a társaság 22 darab 9,95 év átlagéletkorú járművet kívánt volna igénybe venni; 3 darab Euro 5-ös környezetvédelmi besorolású csuklós Mercedes-Benz Citaro G-t, 12 darab Euro 4-es, illetve EEV minősítésű Credo BN 12-est, valamint 7 darab Euro 6-os emissziós normát teljesítő MAN Lion’s City A21-et.
Mivel a lényegesen magasabb támogatási igény miatt eredménytelenül zárult a közszolgáltatásra kiírt, négy évre szóló pályázat, így az önkormányzat – élve a jogszabályok adta lehetőséggel – a helyi személyszállítási szolgáltatás 2022. január 1-jét követő folyamatos ellátása érdekében ismét a szükséghelyzeti kijelöléshez folyamodott (a pályáztatás nélkül, közvetlenül odaítélt közszolgáltatási szerződés az új eljárás lebonyolításához elegendő időtartamra, de legfeljebb 2 évre szólhat).
Az elrendelés időtartamára a Békéscsaba önkormányzata és a Volánbusz jogelődje között korábban létrejött, 2021. december 31-ig hatályos közszolgáltatási szerződésben meghatározott menetrendet és vonalhálózatot kell alkalmaznia a társaságnak, a járműpark átlagéletkora pedig a szolgáltatási időszak egyetlen évében sem haladhatja majd meg a 11 évet. A közlekedési társaság a békéscsabai önkormányzattól 2020-ban a „csökkentett pandémiás teljesítmény” miatt 180 millió forintos támogatást kapott, míg erre az évre várhatóan 260-290 milliós ellentételezési igény jelentkezhet.
Címlapkép: Volánbusz Zrt.