A Scania 2040-ig megszüntetné a fosszilis tüzelőanyaggal hajtott gépjárművek gyártását

A  Volkswagen konszern érdekeltségébe tartozó svéd járműgyártó óriásvállalat november 10-én a Glasgowban megrendezett 26. klímacsúcs közlekedési szektor dekarbonizációjának szentelt napján tett ígéretet arra, hogy 2040-ig fokozatosan leállítja a fosszilis energiahordozóval üzemelő autóbuszainak és teherautóinak forgalmazását világszerte,  a nagyobb piacokon pedig erre már 2035-től törekedni fog.  

A glasgow-i klímacsúcson 24 ország, 11 autógyártó, közöttük a Ford, a General Motors, a Mercedes-Benz és a Volvo Cars, s a nagy haszongépjármű vállalatok közül egyedüliként a Scania kötelezte el magát amellett, hogy legkésőbb 2040-ig megszünteti a fosszilis tüzelőanyaggal hajtott gépjárművek gyártását. Az elképzelést azonban a legtöbb, a gépjármű gyártás területén megkerülhetetlen ország – Kína, az Egyesült Államok, Németország és Franciaország – és autóipari szereplő nem támogatta. Hogy csak a legnagyobb gépjárműgyártókat említsük, a BMW-t, a Hyundai csoportot, a PSA-csoportot, a Renault-Nissan-Mitsubishi vállalatcsoportot, a Toyotát és Volkswagen-csoportot sem találjuk ott az aláírók között annak ellenére, hogy jelenleg gőzerővel fejlesztik az elektromos modelleket, és sokat invesztálnak az elektromobilitásba.

Bár a konferenciát megelőző tárgyalásokon lényegesen több járműgyártó jelezte szándékát a nyilatkozat jóváhagyására, a gyártók többsége mégis meghátrált. Ennek hátterében egyrészt az húzódhat, hogy a kulcsszerepet játszó hatalmak sem csatlakoztak az ígérethez. Másrészt pedig a nyilatkozat szignózása semmilyen kötelezettséggel nem jár az aláíró országokra, tehát nem kényszeríti őket arra, hogy elkötelezzék magukat a szükséges töltési és hálózati infrastruktúra létrehozása mellett, viszont a gépjárműgyártókat technológiaváltásra kötelezné. A csatlakozást visszautasító BMW-hez hasonlóan több járműipari szereplő is azzal érvelt, hogy még mindig jelentős a bizonytalanság a zéró-emissziós járművekre való teljes átállást támogató globális infrastruktúra fejlesztésével kapcsolatban.

A Volkswagen konszern irányítása alatt álló TRATON-csoport égisze alatt működő Scania a szándéknyilatkozat támogatásával ígéretet tett, hogy törekszik arra, hogy  2030-ig a cég egységértékesítésének mintegy 30%-át, 2040-ig 90%-át, 2040 után pedig 100%-át elektromos hajtással rendelkező járművek tegyék ki. A Scania korábban közölt elekrifikációs stratégiája szerint 2025-re szeretné elérni, hogy európai értékesítésének legalább 10%-a elektromos hajtással rendelkezzen, az évtized végére a Scania minden második eladott teherautója lesz majd nulla károsanyag-kibocsátású.

Fotók: Scania

1 kép -