A fehérvári Reformokról bővebben

A mai nappal, vagyis szeptember 25-ével hét darab vadonatúj, alacsony belépésű ITE Reform 500 LE autóbusz kezdte meg szolgálatát Székesfehérváron. Amint azt már tegnap megírtuk, a járművek a Volánbusz alvállalkozója, az ITK Zrt. üzemeltetésében álltak forgalomba a fejéri megyeszékhelyen.

A Mercedes-Benz járóképes alvázára épült kocsik Debrecenben készültek, a buszokba a jól ismert hathengeres, 7,7 literes, 299 lóerős (220 kW), 1200 Nm csúcsnyomatékú Mercedes-Benz OM 936 dízelmotor került. A megfelelő erőátvitelt 6+1 fokozatú ZF EcoLife AP automataváltó biztosítja, a sebességváltó-házba integrált, fékpedálról működtethető primer retarder segítségével pedig akár 40%-kal nagyobb fékteljesítmény érhető el. A háromajtós, 11 990 mm hosszú járművek 75 fő befogadására alkalmasak, fedélzetükön 36 darab Kiel CITOS típusú utasülést helyeztek el. Az autóbuszok rendelkeznek külső-belső elektronikus utastájékoztatási rendszerrel, fedélzeti kamerarendszerrel, kerekesszék és babakocsi elhelyezésére kialakított speciális férőhellyel, mechanikus, kézzel kihajtható, elektronikus utasbiztonsági reteszelésekkel ellátott rámpával és USB-csatlakozókkal is.

A buszok utastere természetesen légkondicionált, a hűvös levegőt teljes körűen automatizált, pollenszűrővel és temperált szellőztetést is biztosító tetőfűtéssel ellátott, 36 kW hűtő-, és 40 kW fűtőteljesítményű Valeo gyártmányú klímaberendezés szolgáltatja. A légkondicionálóra egyébként várhatóan a kevésbé meleg napokon is szükség lesz, oldalanként ugyanis csak két-két kisméretű nyitható ablakkal és két darab távműködtetésű tetőszellőzővel látták el a székesfehérvári Reformokat – közülük a hátsó vészkijáratként is funkcionál.

A járművek teljes egészében LED-es rendszerű világítást kaptak: kívül és az utastérben egyaránt alacsony energia- és karbantartás-igényű fénykibocsátó diódák gondoskodnak a világításról. A buszokat elektromos működtetésű Tamware utasajtókkal szerelték, közülük az első egy kétszárnyú belső bolygóajtó, a második és a harmadik viszont két-, illetve egyszárnyú, kifelé nyíló lengőajtó.

Fotók: MBI/Garamvölgyi Gergely