Amint azt már korabbán megírtuk, hétfőn Szolnokon is elindult az elektromobilitás megismerését és népszerűsítését célzó Zöld Busz Demonstrációs Mintaprojekt, melynek részeként egy tisztán elektromos hajtású SOR NS 12 Electric állt forgalomba a Tisza-parti városban. A cseh SOR Libchavy villanybusza, amely a Credobusokat gyártó Kravtex-Kühne Csoport közvetítésével érkezett hazánkba, egy hónapon keresztül, egészen június 20-ig bizonyíthat majd a megyeszékhely helyi viszonylatain. A projekt indítására hivatalosan a mai napon került sor a város főterén, ahol Steiner Attila, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára, dr. Pafféri Zoltán, a Volánbusz elnök-vezérigazgatója, Szalay Ferenc, Szolnok polgármestere és dr. Kállai Mária országgyűlési képviselő bocsátotta jelképesen útjára a városban hétfő óta már tesztköreit futó járművet. Szolnok egyébként az eredeti felállás szerint nem szerepelt a 9 állomásos demonstrációs szakaszban, a város utólag került bevonásra a villanybuszok gyakorlati kipróbálását szolgáló kezdeményezésbe.
Steiner Attila elmondta: tavaly augusztusban indult el a kormányzati Zöld Busz Programot előkészítő, a közösségi elektromobilitás megismerését és népszerűsítését célzó demonstrációs mintaprojekt. A program során egy hónapra jelennek meg elektromos autóbuszok vidéki nagyvárosokban – tette hozzá.
A Szolnokon 2021. május 24. és június 19. között megvalósuló programhoz a Kravtex Kft. és a SOR Libchavy spol. s.r.o konzorciuma biztosít egy cseh gyártmányú SOR NS 12 electric típusú szóló elektromos autóbuszt – közölte. Hozzátette: a jármű utaskapacitása 103, amelyből 35 ülőhely, 67 állóhely. A mintaprojektben eddig tesztelt buszok közül ez tudja a legtöbb utast egyszerre szállítani. Akkumulátor kapacitása 242 kWh, ez hozzávetőlegesen 200 kilométer megtételére teszi alkalmassá. Az autóbusz éjszakai töltését egy Efacec QC90B típusú 90 kW teljesítményű töltő-berendezés végzi – sorolta.
Az államtitkár elmondta: a klíma- és természetvédelmi akcióterv arról is szól, hogy miként lehetne zöldíteni a közlekedést. Ennek érdekében a kormányzat támogatja egyrészt az elektromos autók vásárlását, másrészt a kormány 2019. szeptemberben fogadta el az ország új buszstratégiai koncepciójáról szóló kormányhatározatot, döntött a Zöld Busz Mintaprojekt megvalósításáról.
A Zöld Busz Program célja, hogy a következő tíz évben minél több nagyvárosban elektromos hajtású és szén-dioxid-kibocsátás mentes buszok honosodjanak meg – mondta. Cél a közösségi közlekedésben részt vevő autóbuszállomány cseréje a hazai buszgyártás ösztönzésével, az üzemeltetett buszok átlagéletkorának, a buszos közlekedés károsanyag-kibocsátási értékeinek és fenntartási, üzemeltetési költségeinek csökkentésével, továbbá az utazási szolgáltatások minőségének javításával. Erre a következő tíz évben mintegy 35,9 milliárd forintot szán a magyar kormányzat – emelte ki Steiner Attila. Emellett cél a hazai ipar fejlesztésének támogatása is – mondta. Hozzátette: azt szeretnék, hogy a hazai buszgyártás esetében a hazai gyártási arány 60%-os arányszámot érjen el.
Az államtitkár arról is beszámolt, hogy a nagy érdeklődés miatt a mintaprojekt költségvetését 800 millió forintról 1,2 milliárd forintra emelték. Így a kezdeti tervekhez képest – amely szerint nyolc város és egy régió csatlakozott volna a programhoz -, még további városok számára is nyitva áll a lehetőség ezen buszok kipróbálására. Továbbá kiterjesztették 2022. március 31-ig a mintaprojekt időbeli hatályát – számolt be. Kitért arra is, hogy
május 31-én zárul a Zöld Busz Projektiroda első pályázati felhívása, amely során a buszok beszerzésére 80%-os támogatást, a szükséges infrastrukturális fejlesztésekre 60%-os támogatást nyújt a kormány. Az érintettek 11 pályázatot 18,37 milliárd forint értékben nyújtottak be. A megvalósuló beruházások összértéke – a pályázati támogatással és az önerővel együtt – majdnem 25 milliárd forint.
Terveik szerint a pályázatok pozitív elbírálása esetén
123 elektromos busz és 4 önjáró trolibusz beszerzése valósul meg a programban és tíz nagyvárosban – Egerben, Győrben, Szegeden, Székesfehérváron, Zalaegerszegen, Veszprémben, Miskolcon, Pécsen, Szegeden és Szolnokon – jelenhetnek meg nagy számban új elektromos buszok, illetve budapesti elővárosokban is.
A támogatási szerződéseket várhatóan 2021. augusztusban fogják megkötni – mondta. Szólt arról, hogy további finanszírozási lehetőségeket is szeretnének bevonni ebbe a programba.
Dr. Pafféri Zoltán, a Volánbusz Közlekedési Zrt. elnök-vezérigazgatója a sajtótájékoztatón elmondta, hogy társaságuk elkötelezett a fenntartható közlekedés megvalósítása mellett: az elmúlt két évben beszerzett 866 új autóbuszukkal 2020-ban 27 ezer tonna szén-dioxid kibocsátásától mentesítették a környezetet. Hangsúlyozta, hogy a járműfiatalítás dinamikusan folytatódik tovább: a következő hetekben országszerte 204 db új MAN Lion’s City G A23 típusú csuklós autóbusz kerül a helyközi-elővárosi vonalakra – Jász-Nagykun-Szolnok megyébe 10 db, ebből 4 db Szolnok elővárosi vonalaira –, Komáromba pedig meg érkezik a társasáh első saját tulajdonú elektromos autóbusza is. Idén 1600 új autóbusz beszerzésének megindítását tervezik – tette hozzá. Sikeres lebonyolítás esetén országszerte közel 700 busz még idén forgalomba állhat, 2022 végéig pedig a Volánbusz teljes járműállományának 40%-a újul meg.
A jövő az alternatív meghajtású járműveké, az igazi áttörést a helyi szolgáltatási színvonal emelésében is a zöld buszok forgalomba állása hozza el; a településhatárokon belüli közlekedésben különösen fontos a minimális károsanyag-kibocsátás. Jelenleg 23 saját és 41 önkormányzati tulajdonú CNG-üzemű járművet üzemeltetünk Nyíregyházán, Szegeden és Zalaegerszegen, illetve egy önkormányzati tulajdonú elektromos meghajtású autóbuszt Salgótarjánban. A Zöld Busz Programban 100 elektromos autóbusz beszerzésére és az üzemeltetésükhöz szükséges töltő-infrastruktúra kiépítésére pályázunk, ebből 60 vidéki megyeszékhelyekre érkezik, mintegy 570 ezer lakosnak biztosítva tisztább levegőt és színvonalas utazási körülményeket. Az európai szinten kiemelkedő méretű e-flottának köszönhetően megkezdődhet Magyarországon a valóban környezetkímélő közúti közösségi közlekedés kialakítása. A pályázat sikere esetén Szolnokra 10 darab szóló, kéttengelyes, alacsonypadlós, helyi kivitelű elektromos autóbusz érkezhet, de addig is, május 24-től június 20-ig a SOR NS 12 Electric típusú, 35 ülő és 67 álló utas szállítására alkalmas autóbuszt teszteljük a városban. A jármű a legtöbb helyi vonalon megfordul. Az utazás díjmentes, a maszk viselése természetesen kötelező a buszon.
Elmondta, hogy a Volánbusz Szolnok helyi közlekedésében 44 helyi autóbuszvonalon évente csaknem 260 ezer járatot indít, 2,5 millió hasznoskilométer-teljesítménnyel 15,6 millió utast szállít el. A helyi járatokra szóló utazási igazolványokkal a közös vonalszakaszokon egyes helyközi autóbuszok is igénybe vehetők. A társaság 49 saját tulajdonú és 4 darab, alvállalkozó által üzemeltetett autóbusza közül 41 darab Euro 3-as vagy annál jobb környezetvédelmi besorolású. 2019-ben 3 új Mercedes-Benz 628 Conecto szóló jármű érkezett a városba. A várható 10 elektromos busszal Szolnok jelentős előrelépést tesz a fenntartható közlekedés irányába.
Dr. Kállai Mária országgyűlési képviselő a környezetvédelem, az illegális hulladéklerakók felszámolásának fontosságáról beszélt. Hozzátette: a Zöld Busz Program során az elektromos buszok üzembe helyezésével a városok nem csak tisztább levegőjű, kevésbé zajszennyezett egészségesebb környezetet hozhatnak létre lakóik számára, hanem az üvegházhatású gázkibocsátásuk csökkentésével hozzájárulhatnak a klímaváltozás ellen folytatott küzdelemhez is.
Szalay Ferenc, Szolnok polgármestere a fiatalok, a jövő generáció szerepének fontosságát hangsúlyozta a környezetvédelemben. Kiemelte: az elektromos buszok is hozzájárulnak a klímavédelemhez, és emellett komoly előrelépést jelent majd Szolnokon a szandaszőlősi elkerülő út megépítése, a 4-es út négysávosítása, egy új Tisza-híd megépítése, a faültetések, parkosítások.
Címlapkép: MTI/Mészáros János, fotók: Szolnok MJV, forrás: MBI/MTI