Kilenc „városi oroszlán” érkezett „az erős nők városába”, Quedlinburgba

Kilenc szóló MAN Lion’s City érkezett Németország egyik legjobb állapotban fennmaradt, középkori reneszánsz városába, a 35 ezer fős Quedlinburgba. A több, mint 1000 éve alapított kisváros látványa zegzugos, macskaköves, kacskaringó utcáival, piros tetejű, favázas házaival kiválló fotótémát biztosított annak a városnéző túrának, melynek keretében az MAN átadta a hibrid hajtásrendszerrel szerelt „városi oroszlánjait” a városka közösségi közlekedését biztosító társaságnak. A középkort idéző település szépségét az UNESCO is elismerte, ugyanis óvárosát, a quedlinburgi káptalani templomot, a Quedlinburg-kastélyt együttesen a világörökség részének nyilvánította 1994-ben.

A Harzer Verkehrsbetriebe (HVB) flottájában forgalomba álló, teljes hosszban alacsonypadlós autóbuszok mozgatásáért egy, az MAN 48 volton üzemelő rásegítő, úgynevezett gyenge (mild) hibrid hajtásrendszerével egybeépített, 9 literes, 330 lóerős MAN D1556 LOH12 erőforrás felel. A már jól ismert EfficientHybrid modul egyrészt üzemanyagot takarít meg a fékenergia visszatáplálása révén, másrészt a stop-start funkcióval csendes és tiszta üzemelést biztosít a megállókban, valamint egyéb megállások során. Az MAN városi buszai ezzel a hajtásrendszerrel a teljes értékű soros-, vagy párhuzamos hibrid hajtásoktól eltérően még átmeneti jelleggel sem képesek tisztán elektromos üzemmódban haladni, a hajtáslánc elektromos részének szerepe és teljesítménye itt jóval kisebb, elsődleges feladata a belső égésű motor terhelésének csökkentése.

A 12,2 méter hosszú, kényelmes városközi ülésekkel szerelt, 101 személy befogadására alkalmas járművek 2-2-0 ajtóelrendezéssel érkeztek az üzemeltetőhöz, az utasáramlást kétszárnyú külső lengőajtók biztosítják. Az autóbuszokban a már alapvetőnek számító légkondicionáló mellett utaszámláló berendezés és mobil eszközök töltésére alkalmas USB-csatlakozók is megtalálhatók, a gépkocsivezetők munkáját holttérfigyelő kanyarodási asszisztens segíti. A kamera alapú holtérfigyelő rendszer a járművek oldalán elhelyezett kamerák segítségével kíséri figyelemmel a jármű holttereiben zajló eseményeket és egy 10,2 hüvelykes monitoron figyelmezteti a buszvezetőt az ott tartózkodó gyalogosokra, kerékpárosokra és a forgalom más résztvevőire. Az autóbuszokat kívül és az utastérben is egyaránt LED-technikát alkalmazó fényforrásokkal látták el.

A quedlinburgi rendeltetésű Lion’s City-k Lengyelországban, az MAN starachowice-i üzemében készültek, ahol nemrégiben megkezdték a típuscsalád elektromos hajtású változatainak szériagyártását is. A HVB flottájában jelenleg 134 darab autóbusz teljesít szolgálatot, melynek túlnyomó része az MAN-től származik.

Fotók: MAN SE