![Magyarbusz [Info]](/mbi/header-logo.png){kind=logo}
Alternative
Magazine
- categorySelected by our editors
Alternatív
HU Bemutatkoztak Székesfehérvár vadonatúj elektromos midibuszai
Budapest
HU Búcsúznak Budapest útjaitól az Ikarus 411T és Ikarus 412GT trolibuszok
Alternatív
HU Két MAN villanymidivel indul Kaposvár flottamegújítási programja
Alternatív
The Zonson midibuses destined for Székesfehérvár have arrived in Hungary
Magazine
3/107Articles in this category
HU Az ideiglenesből végleges lett: véget ért az ITE Reform típuscsalád története
Ahogy az már hosszú ideje borítékolható volt, mostanra véglegessé vált az ITE…
Alternatív
HU Nem csak a kipufogó hiánya számít: mit árulnak el valójában a Solaris villanybuszainak környezeti adatlapjai?
A villanybuszok környezeti teljesítményéről szóló viták jellemzően két véglet között mozognak. Az…
Alternatív
HU Elkészültek a BYD komáromi gyárában Kaposvár vadonatúj elektromos buszai
Hamarosan a helyi utazóközönség is megismerkedhet a Kaposvári Közlekedési Zrt. frissen beszerzett,…
HU A Volvo az Ikarust is megvette volna – végül a lengyel buszgyárát is bezárta
Két év telt el azóta, hogy a Volvo Buses alapjaiban rajzolta át…
HU Egy diplomamunkából született ikon
Kevés olyan ikonikus jármű akad az autóbuszgyártás történetében, amely annyira összeforrt volna…
HU Nem vetette el az országos közlekedésszervező ötletét Vitézy Dávid – de nem újabb gyors átszervezéssel kezdene
A közösségi közlekedés szervezésének jövőjéről, az intézményi keretek átalakításáról és egy lehetséges…
Alternatív
HU Hidrogénbuszok: a helyi zéró emisszió önmagában még nem jelent fenntarthatóságot
A hidrogénüzemű autóbuszok az elmúlt években a közösségi közlekedés egyik legtöbbet emlegetett…
Alternatív
HU Csak félsiker született a győri villanybusz-tenderen
Lezárult a győri önkormányzat 35 darabos villanybusz-beszerzésének bírálati szakasza, a tender azonban…
Alternatív
HU Elkészült az ArrivaBus Andor utcai villanybusz depója, a töltési rendszert a Kempower szállította
Elkészült az ArrivaBus Kft. Andor utcai telephelyének átfogó fejlesztése, valamint az ehhez…
HU Erősödő európai buszpiac: nő az elektromos részarány, de a dízel még dominál
Az európai autóbuszpiac 2026 első negyedévében egyértelműen folytatta a 2025-ben kirajzolódó növekedési…
Budapest
HU Május 1-én indul a 2026-os nosztalgiaszezon a BKV-nál
A jó idő beköszöntével nemcsak a természet ébred fel, hanem a nosztalgiajáratok…
HU Nem a busz, hanem az élmény dönti el: mitől lesz vonzó a közösségi közlekedés?
A közösségi közlekedés jövőjéről szóló szakmai diskurzusokban gyakran a járművek technológiája, az…
Latest article
Alternatív
It is not enough to build buses – Europe’s bus industry needs to rethink how it operates
The problem facing European bus manufacturing today is no longer simply that more and more Chinese buses are appearing on…
Articles in this category
3/107Alternatív
HU Nem csak a kipufogó hiánya számít: mit árulnak el valójában a Solaris villanybuszainak környezeti adatlapjai?
A villanybuszok környezeti teljesítményéről szóló viták jellemzően két véglet között mozognak. Az…
Alternatív
HU Elkészültek a BYD komáromi gyárában Kaposvár vadonatúj elektromos buszai
Hamarosan a helyi utazóközönség is megismerkedhet a Kaposvári Közlekedési Zrt. frissen beszerzett,…
HU A Volvo az Ikarust is megvette volna – végül a lengyel buszgyárát is bezárta
Két év telt el azóta, hogy a Volvo Buses alapjaiban rajzolta át…
HU Egy diplomamunkából született ikon
Kevés olyan ikonikus jármű akad az autóbuszgyártás történetében, amely annyira összeforrt volna…
HU Nem vetette el az országos közlekedésszervező ötletét Vitézy Dávid – de nem újabb gyors átszervezéssel kezdene
A közösségi közlekedés szervezésének jövőjéről, az intézményi keretek átalakításáról és egy lehetséges…
Alternatív
HU Hidrogénbuszok: a helyi zéró emisszió önmagában még nem jelent fenntarthatóságot
A hidrogénüzemű autóbuszok az elmúlt években a közösségi közlekedés egyik legtöbbet emlegetett…
Alternatív
HU Csak félsiker született a győri villanybusz-tenderen
Lezárult a győri önkormányzat 35 darabos villanybusz-beszerzésének bírálati szakasza, a tender azonban…
Alternatív
HU Elkészült az ArrivaBus Andor utcai villanybusz depója, a töltési rendszert a Kempower szállította
Elkészült az ArrivaBus Kft. Andor utcai telephelyének átfogó fejlesztése, valamint az ehhez…
HU Erősödő európai buszpiac: nő az elektromos részarány, de a dízel még dominál
Az európai autóbuszpiac 2026 első negyedévében egyértelműen folytatta a 2025-ben kirajzolódó növekedési…
Budapest
HU Május 1-én indul a 2026-os nosztalgiaszezon a BKV-nál
A jó idő beköszöntével nemcsak a természet ébred fel, hanem a nosztalgiajáratok…
HU Nem a busz, hanem az élmény dönti el: mitől lesz vonzó a közösségi közlekedés?
A közösségi közlekedés jövőjéről szóló szakmai diskurzusokban gyakran a járművek technológiája, az…
Featured topics
Alternatív
It is not enough to build buses – Europe’s bus industry needs to rethink how it operates
More stories
