Hat új lágyhibrid hajtású Iveco Urbanway csuklós autóbuszt állít forgalomba České Budějovice

Lágyhibrid hajtásrendszerű Iveco Urbanway csuklós autóbuszokkal frissítette járműparkját a csehországi České Budějovice közlekedési társasága, a Dopravní podnik města České Budějovice (DPmČB). Az önkormányzati tulajdonú vállalat egy tavaly júniusban zárult sikeres közbeszerzést követően (ahol az Iveco Bus cseh forgalmazója a Solaris ajánlatát utasította maga mögé) saját forrásból, összesen 59,93 millió cseh koronáért vásárolta a hat új autóbuszt, vagyis a járművek vételára darabonként közel 9,99 millió cseh korona (átszámítva bő 149,7 millió forint) volt. Ezek a példányok a 2023 óta megújult homlokfallal készülő típus első képviselői a dél-csehországi városban.

A franciaországi Annonayban gyártott 18 méter hosszú, 2-2-2-2 ajtóképletű, teljes hosszban alacsonypadlós csuklós autóbuszok 135 fő befogadására alkalmas fedélzetén 40 ülőhely található, és természetesen külön férőhely áll a kerekesszékkel vagy babakocsival utazók rendelkezésére. A járművek felszereltségében a légkondicionáló és a korszerű utastájékoztató rendszer mellett a város által előírt kiegészítők is megtalálhatók. Így például az összes ajtónál van lehetőség digitális jegyvásárlásra (az erre szolgáló eszközök már a DPmČB minden járművén elérhetők), de természetesen a papíralapú jegyek érvényesítésére alkalmas jegykezelő berendezéseket is elhelyeztek a beltérben. A buszok a 188 és 193 közötti pályaszámmezőt kapták.

A járművek mozgatásáról Euro VI-os emissziós normát teljesítő hathengeres, 8710 cm³-es, 360 lóerő (265 kW) teljesítményű Iveco Cursor 9 dízelmotor gondoskodik. Az erőforrásnak a Voith DIWA NXT automataváltóhoz társított, 35 kW csúcsteljesítményű hibrid hajtásmodul (lényegében egy, a motor és a váltó közé beépített villamos gép) segít be elinduláskor és a gyorsítások során, továbbá lehetővé teszi a regeneratív fékezést is. Az ily módon elektromos formában visszanyert energiát a rendszer a tetőn elhelyezett 1 kWh kapacitású, 48 V-os lítium-ion akkumulátorban tárolja, és a belső égésű motor már említett támogatása mellett a segédberendezések energiaellátására használja fel.

A hat új Iveco Urbanway csuklós autóbuszon kívül más újdonságokra is számíthat idén České Budějovice utazóközönsége. Tavasz folyamán a DPmČB egy 9,5 és egy 13 méter hosszú, ugyancsak Iveco gyártmányú akkumulátoros villanybuszt tesztel. Ezen kívül 35 darab SOR karosszériás Škoda 33 Tr csuklós trolibusz is érkezik a városba, amelyek közül az első példány próbaüzeme már megkezdődött. Ez a jármű 1500 kilométer megtétele után visszakerül Plzeňbe ellenőrzésre és a tesztfutás kiértékelésére, legkésőbb áprilisig azonban már ismét České Budějovice utcáin lesz, méghozzá további 13 társával együtt – a fennmaradó 21 kocsit a tervek szerint 2026 nyarán és őszén veszi át a közlekedési társaság.

Fotók: DPmČB