Huszonkét Volvo 9700 DD-t állít forgalomba a Keolis Göteborg és Borås között

Napokon belül 22 darab Volvo 9700 DD emeletes autóbuszt állít forgalomba a Keolis Sverige a Västtrafik göteborgi közlekedésszervező cég 100-as jelzésű, Göteborg és Borås között közlekedő expressz vonalán. A Keolis svéd részlege a Vy Buss Sverige társaságtól veszi át a vonal kiszolgálását, melynek üzemeltetési jogát 10,5 évre nyerte el a közlekedési cég még 2019-ben.

Az új emeletesek forgalomba állását egy hosszúra nyúlt jogvita előzte meg. A szolgáltatást eredetileg már tavaly decemberben el kellett volna kezdenie a közlekedési multinak, csakhogy a kérdéses viszonylat forgalmát mostanáig biztosító Vy Buss Sverige társaság még ezt megelőzően jogi úton megtámadta a vonal üzemeltetésére kiírt pályázat eredményét. A kialakult helyzetben a Keolis nem tudta időben átvenni a vitatott járatot, ezért a Västtrafik végül – ahogyan az a hasonló esetekben gyakran előfordul – “sürgősségi jelleggel” további egyéves időtartamra meghosszabbította a Vy Buss szerződését, ami december 11-én üzemzárással jár le. Ezúttal viszont valóban következhet a stafétaváltás, az idén februárban megrendelt emeletes flotta tagjai pedig meg is érkeztek leendő szolgálati helyükre.

A viszonylat forgalmának kiszolgálására a Keolis svéd részlege 22 darab, a helyi előírások adta lehetőséggel élve 4,25 méter magas Volvo 9700 DD emeletes autóbuszt állít forgalomba december 12-én. A 14,36 méter hosszú járművek műszaki alapját jelentő háromtengelyes, alacsony belépésű Volvo B11RLR alvázak a Volvo önjáró alvázakért felelős gyáregységében, a svédországi Boråsban készültek, a buszok felépítményezését pedig a svédek korábban saját tulajdonú karosszáló partnere, a finn Carrus Delta Oy végezte lieto-i üzemében. A 26 500 kg megengedett legnagyobb össztömegű emeletesek fedélzetükön 75 ülő és 15 álló utasnak kínálnak helyet (a felső szinten nem jelölhető ki állóhely). Az alsó szinten speciális háttámlás, integrált gyermeküléssel kiegészített SitSafe utasülések is helyet kaptak. A meglehetősen sajátos színvilágú buszokat hagyományos visszapillantó tükrök helyett már kamerákkal és a hozzájuk csatlakozó vezetőtéri LCD-kijelzőkkel szerelte a Volvo.

Az autóbuszok mozgatásáról 10,8 literes, 460 lóerős (339 kW), 2200 Nm csúcsnyomatékú soros hathengeres, biodízellel üzemelő Volvo D11K 460 dízelmotor gondoskodik. Erőátviteli egységként a 12 előre- és 4 hátrameneti fokozattal rendelkező Volvo I-Shift AT2412F automatizált sebességváltó került a járművekbe.

Fotók: Andreas Sörthaga