Rekordtermelés és teljes kapacitáskihasználás a Vysoké Mýtó-i Iveco Bus üzemben

Jelentős termelési mérföldkőhöz érkezett 2025-ben az Iveco Bus csehországi, Vysoké Mýtóban működő gyártókapacitása: a több mint 130 éves üzem az előző évhez képest 14%-kal növelte kibocsátását, összesen 5303 autóbuszt gyártva, amivel története során először lépte át az évi 5000 darabos határt. A termelési volumen nemcsak a gyár, hanem az Iveco Bus európai hálózata szempontjából is kiemelkedőnek számít, az üzem ugyanis jelenleg a márka legnagyobb autóbuszgyártó létesítménye Európában.

A legyártott járművek 94%-a exportra került, összesen 25 országba Európában, Ázsiában és Afrikában. A legfontosabb felvevőpiacok továbbra is Franciaország, Olaszország és Spanyolország, vagyis azok az országok, ahol az intercity szegmensben hagyományosan erős a Vysoké Mýto-i gyárban készülő Crossway típuscsalád jelenléte.

A Vysoké Mýtó-i gyár az olasz Iveco Group része, ugyanakkor a vállalatcsoport 2024-ben megkötött megállapodása értelmében az Iveco Bus és az Iveco Trucks üzletág a jövőben az indiai Tata Motors tulajdonába kerül. A tranzakció stratégiai jelentősége elsősorban globális szinten értelmezhető; az eddigi kommunikáció szerint az európai gyártási struktúra, így a cseh üzem szerepe rövid távon nem változik. Ennek fényében a jelenlegi termelési rekord egyfajta „záróakkordként” is értelmezhető az Iveco Group önálló haszongépjárműves korszakában.

Foglalkoztatási szempontból az üzem a cseh járműipar egyik legnagyobb szereplője. A gyár közvetlenül mintegy 4400 munkavállalót foglalkoztat, míg a beszállítói láncon keresztül további körülbelül 1700 munkahely kapcsolódik hozzá kizárólag Csehországon belül. A vállalat így nemcsak a Pardubicei kerület, hanem országos szinten is meghatározó ipari foglalkoztatónak számít.

A gyár termelési kapacitását jelenleg gyakorlatilag teljes egészében az Iveco Crossway típuscsalád gyártása köti le. Ez magában foglalja a klasszikus intercity kiviteleket, az alternatív hajtásláncú – földgáz- és biometán-üzemű, valamint tisztán elektromos – változatokat, valamint az emelt padlószintű, magasabb komfortfokozatú Evadys modellt is. A Crossway család az európai helyközi autóbuszpiac egyik legsikeresebb konstrukciója; a szegmensben 50%-ot meghaladó piaci részesedéssel rendelkezik, és 2006-os piaci bevezetése óta már több mint 65 ezer példányt értékesítettek belőle.

A 2022 óta kizárólagosan itt készülő Evadys – amely konstrukcióját tekintve a Crossway műszaki alapjaira épül, de magasabb utazási komfortot kínál – szintén egyre nagyobb szerepet kap a cseh gyártási portfólióban. A típus termelése 2025-ben több mint egyharmadával nőtt az előző évhez képest.

Piaci oldalon az Iveco Bus továbbra is meghatározó pozíciót tölt be Közép-Európában. A Rošero karosszériával szerelt Iveco minibuszokkal együtt számolva a márka 2025-ben a cseh piacon 38, Szlovákiában pedig 42%-os részesedést ért el, amivel mindkét országban megőrizte piacvezető szerepét. Ez a pozíció részben éppen a Vysoké Mýtóban koncentrált, nagy sorozatú, ugyanakkor műszakilag rugalmas gyártási struktúrának köszönhető.

Az Iveco Group buszgyártó tevékenysége Vysoké Mýtó mellett két olaszországi és két franciaországi üzemben zajlik, a teljes európai autóbuszos foglalkoztatotti létszám pedig meghaladja az 5000 főt. A cseh üzem azonban volumene, exportaránya és típusportfóliója alapján továbbra is a csoport európai autóbuszgyártásának központi pillére.

Pénzügyi szempontból a vállalat legutóbb közzétett adatai szintén stabil működésre utalnak. Az Iveco Czech Republic 2024-ben 31,7 milliárd cseh korona árbevételt ért el, míg 2023-ban 2,44 milliárd korona adózott eredményt könyvelt el. A 2025-ös pénzügyi eredmények hivatalos publikálása még nem történt meg, ugyanakkor a rekordtermelés és a teljes kapacitáskihasználás alapján az üzem újabb erős évre számíthat.

5 kép -