Akár 1700 autóbuszt is gyártana 2025-ben a NefAZ

Kimondottan mozgalmasnak ígérkezik a 2025-ös év a KAMAZ érdekeltségébe tartozó Nyeftyekamszki Autógyár (Neftekamsk Avtozavod, röviden NefAZ) számára. A cég évek óta stabilan őrzi helyét az orosz autóbuszpiac legnépszerűbb gyártóinak top 5-ös listáján, idén pedig növelnék a termelést, korszerűsítenék a technológiát és új modelleket vennének fel a gyártásprogramba.

A NefAZ idei évre vonatkozó üzleti tervében 1700 autóbusz (belső égésű motorral szerelt és a tisztán elektromos hajtású típusok), továbbá 4800 billenőplatós nehéz teherautó és 570 pótkocsi legyártása szerepel. A beszámolók szerint jelenleg is folyamatban van a „személyszállító járművek új nemzedékeként” emlegetett A5 kódjelű termékvonal, valamint egy helyben gyártandó új turistabusz fejlesztése. Ezen kívül még az idén megkezdik két tavaly bemutatott újgenerációs busztípus, a helyközi forgalomra tervezett KAMAZ-5222 és a tisztán elektromos hajtású KAMAZ-52222 sorozatgyártását is – utóbbiból március elején Moszkva közlekedési vállalata, a Mosgortrans meg is rendelt egy 400 darabos szériát. Az ambiciózus értékesítési terveket ugyanakkor boríthatja, hogy az orosz autóbuszpiac idén mélyrepülésbe kezdett: az elmúlt évek folyamatos növekedése után 2025 első negyedévében, azaz január elejétől március végéig mindössze 2004 új autóbusz talált gazdára az országban, 61%-kal kevesebb, mint tavaly ugyanebben az időszakban.

A termékpaletta bővítése mellett a gyártástechnológiát is fejlesztik a NefAZ üzemében. Az autóbuszok vázszerkezeteinek gyártását egy új, robotizált hegesztő- és szerelősor létrehozásával gyorsítanák fel – a beruházás célja az évi 3000 darabos termelési kapacitás elérése. Ezzel párhuzamosan modernizálják a KAMAZ K5 dömperek fényezősorát, de szintén szerepel a tervekben egy új kataforetikus felületkezelő és porfestő sor telepítésének befejezése és üzembe helyezése.

Címlapkép: KAMAZ