Új digitális fizetési módot tesztel a BKK jövőre a 100E repülőtéri gyorsjáraton

Újabb lépésre készül a digitalizáció területén a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) – olvasható a fővárosi cég portálunkhoz eljuttatott közleményében. A jelek szerint végre Budapesten is beköszönthet a bankkártyás fizetés kora a közösségi közlekedésben, a társaság ugyanis a Mastercarddal, a Monet+-szal és a K&H-val együttműködve olyan, az utazóközönség által már régóta igényelt technikai megoldás tesztelésébe kezd, amely gyorsabbá és egyszerűbbé teszi a jegyvásárlást. Az ügyfeleknek a próbaidőszak során a 100E reptéri busz vonalán nem lesz másra szükségük, csupán egy érintésmentes fizetési funkcióval ellátott fizikai, vagy digitalizált bankkártyára.

Magyarországon eddig soha nem alkalmazott, de a világ számos pontján már jól működő, a közösségi közlekedéshez hozzáférést biztosító digitális megoldást tesztel közösen a Budapesti Közlekedési Központ, a K&H, a Monet+ és a Mastercard. A próba alanyául a Deák Ferenc tér és a ferihegyi Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2-es terminálja között közlekedő 100E jelzésű gyorsjáratot szemelték ki, ahol már hosszú ideje jogos elvárás a helyszíni elektronikus jegymegváltás lehetősége a nemzetközi utazóközönség részéről.

A tesztjelleggel bevezetésre kerülő technológiának köszönhetően a BKK ügyfelei előzetes regisztráció nélkül, bankkártyájuk, okostelefonjuk, vagy okosórájuk segítségével is igénybe vehetik a 100E repülőtéri járatot, de a társaság szerint a megoldás jóval több lesz egy hétköznapi bankkártyás vásárlásnál. A tranzakcióval egyidejűleg ugyanis a menetjegy érvényesítése is megtörténik, az ügyfelek bankkártyája pedig alkalmassá válik arra, hogy később, egy esetleges ellenőrzés esetén igazolják az utazási jogosultságot. Nem lesz tehát szükség a gyakorlatban a külföldiek számára sokszor bonyodalmat okozó elővételes papírjegy-vásárlásra, még abban az esetben sem, ha az utasok nem töltötték le telefonjukra az egyébként népszerű BudapestGO applikációt. Elegendő lesz csupán elővenniük a bankkártyájukat vagy okostelefonjukat, és azt használniuk a járművön elhelyezett készüléknél.

Mint írják, ez a megoldás gyorsabb a hagyományos bankkártyás fizetésnél. Az új rendszer a rendkívül rövid technikai átfutás mellett azzal is gyorsítja a vásárlást, hogy automatikusan az adott járat használatához tartozó tarifát – például a 100E járaton a repülőtéri vonaljegy nemrég alaposan megemelt ellenértékét – terheli az ügyfelek bankkártyáján.

Úgy tűnik tehát, hogy a BKK lényegében a csúfosan hamvába holt saját e-jegyrendszerének egyes funkcióit valósítaná meg most a partnercégek bevonásával, a programhoz rendelt egyedi kártya helyett az utasok bankkártyáját vagy okostelefonját használva fizikai eszközként.

Aláírták a szerződést, 2023 elején indulhat a teszt

A BKK az új módszer teszteléséhez közbeszerzési eljárás során választotta ki leendő partnereit. A rendszer kiépítésére és üzemeltetésére a Mastercard-Monet+ konzorciummal, míg a kártyaelfogadási szolgáltatások biztosítására a K&H-val kötöttek szerződést 2022. október 27-én. Az érvényesítő készülékeket a Mikroelektronika szállítja a projekthez. A kísérleti időszak várhatóan 2023 elején indul, első lépésként a már említett 100E viszonylaton, de a BKK saját elmondása szerint kedvező tapasztalatok esetén további járatokra is kiterjeszti a tesztet. A hivatalos megfogalmazás szerint a projekt célja, hogy a BKK ügyfelei a lehető legkényelmesebben utazhassanak, illetve, hogy a társaság a BudapestGO után egy újabb digitális megoldással is népszerűsítse a környezetbarát, papírmentes közösségi közlekedést.

A címlapkép illusztráció, forrás: BKK