Az akkumulátoros haszongépjárművek iránti egyre növekvő keresletre reagálva az MAN-hez hasonlóan a Volvo Group is úgy döntött, hogy a cégcsoport elektromos hajtású buszaiba, teherautóiba és munkagépeibe szánt akkumulátorcellák előállítását házon belül, egy saját tulajdonú üzemben oldaná meg. A létesítmény helyszínéül a svéd gyártó a svédországi Mariestad települést szemelte ki, nem messze a cégcsoport skövdei motorgyártó központjától.
A személyautó-gyártó üzletágától már több mint 23 éve megvált Volvo Group közleménye szerint az új gyártóüzem felépítése és az akkumulátorgyártás beemelése az ipari tevékenységek sorába jelentős mértékben hozzájárul majd a svéd óriásvállalat villamosítási törekvésének megvalósításához, mely szerint az évtized végére a cég egységértékesítésének legalább 35%-át tisztán elektromos hajtású járművek tennék ki.
A leendő gyáregység otthonául a cégcsoport szerint a skövdei fő hajtáslánc-gyártó üzemének közelében fekvő Mariestad település szolgál majd, melynek hatékony működését a régió fejlett ipari és logisztikai infrastruktúrája mellett a kompetens munkaerő és a megújuló energiaforrások is segítik majd. Ráadásul a Volvo Group göteborgi kutatás-fejlesztési központja is mindössze két órányira van a kiszemelt helyszíntől.
A nagyüzemi gyártás felfuttatását 2030-ra tervezik, az itt készítendő akkumulátorcellákat kifejezetten a Volvo Group haszongépjárműveibe, elsősorban autóbuszaiba, teherautóiba, munkagépeibe és elektromos platformjaiba szánják.
A vállalat emellett hamarosan megnyitja első saját akkumulátor-összeszerelő üzemét is a belgiumi Gent városában, ahol a Volvo Trucks tisztán elektromos nehézgépjárműveinek beépítésre kész akkumulátorai készülnek. Az új telephelyen a Samsung SDI-től származó cellákat és modulokat állítják majd össze komplett akkumulátorcsomagokká, amelyek a nehézkategóriás Volvo FH, FM és FMX elektromos teherautókba kerülnek majd. A sorozatgyártás az idei év harmadik negyedévében kezdődik.
A képek illusztrációk.