Duplacsuklós Van Hool villanybuszokkal indul Malmö első villamosított BRT-vonala

Június 12-én állnak forgalomba Svédország első duplacsuklós villanybuszai Malmö legújabb, 8-as jelzésű BRT viszonylatán, amelyen élesben most vasárnap indul meg a forgalom. Malmö első, a város MalmöExpressen néven  kidolgozott BRT-koncepciója alapján létrehozott MamöExpressen 5 vonalát 2014-ben adták át az utasforgalomnak; a MEX 5-ön azóta 15 darab biometán-elektromos hibrid hajtással szerelt duplacsuklós Van Hool Exqui.City teljesít szolgálatot. Az elkövetkezendő években még további négy ilyen nagy utasforgalom kiszolgálására szánt BRT-vonalat adnak át a városban.

A MEX 8-as BRT-vonal kiszolgálására a Nobina svéd részlege tavaly 21 darab tisztán elektromos hajtású duplacsuklós Exqui.City-t rendelt meg a Van Hooltól. A Skånetrafiken ernyőszervezet színeiben forgalomba álló villanybuszok nem egyszerre kezdik meg szolgálatukat, egyrészt mert nem készült el teljesen az infrastruktúra, másrészt pedig még nem is érkezett meg a teljes flotta a városba. 2024 és 2029 között újabb négy vonallal bővül a város MEX rendszere, ezeken a viszonylatokon további 94 darab duplacsuklós elektromos autóbusz forgalomba helyezése van tervben.

A terjedelmes járművek műszaki paramétereiről és a buszokba kerülő gépészeti főegységekről keveset tudni. A teljes hosszban alacsonypadlós autóbuszok négyajtós kivitelben érkeznek, meghajtásukról, a Van Hool aktuális kínálata alapján, vélhetően a Siemens ELFA két központi villamos vontatómotorral ellátott hajtásrendszere fog gondoskodni, a 160 kW teljesítményű Siemens PEM-1DB2016 villanymotorok a buszok B- és C-tengelyét hajtják meg. Az autóbuszok pontos befogadóképességéről sem nyilatkozott korábban a gyártó, helyette csak annyit tudható, hogy azok hozzávetőlegesen 140 személy kényelmes szállítására lesznek alkalmasak. A környezetbarát kocsik energiatárolói  a német Akasol AG-től érkeznek, ezek feltöltése hagyományos plug-in csatlakozón keresztül történik a Nobina malmöi telephelyén, amely jelenleg közel 100 villanybuszt szolgál ki. A depó napi áramfelvétele megfelel egy kisebb társasház éves energiafelhasználásának. A telephely megnövekedett energaigényét két transzformátor-állomás biztosítja, amelyek áramellátásáról egy 3 MW teljesítményű nagyfeszültségű távvezeték gondoskodik.

Malmöben 2018 decemberében áltak forgalomba az első tisztán elektromos hajtású autóbuszok, azóta a számuk évről-évre rohamosan gyarapodik, jelenleg az ilyen hajtásrendszerrel szerelet autóbuszok a város helyi flottájának mintegy 60%-át teszik ki, a 21 duplacsuklós Van Hool üzembe helyezését kövezően pedig ez az arány eléri majd a 65%-ot.

Címlapkép: Thea Eklöf, fotók: Skånetrafiken, Nobina