Az Iveco Bus 253 autóbusz szállítási jogát nyerte el Prágában

Több mint egy évtized után újra vadonatúj Iveco buszok állhatnak forgalomba Prágában: az Iveco Bus összesen 253 autóbuszt szállíthat a prágai DPP közlekedési vállalat részére 2027 végéig. A közlekedési cég pénteken jelentette be, hogy az Iveco autóbuszos divíziója lett a befutója annak a három pályázati eljárásnak, melynek eredményeként akár 253 darab autóbusz is érkezhet a cseh fővárosba az elkövetkezendő öt évben.

A nemrégiben megkötött keretszerződések 143 darab csuklós és 100 darab szóló Iveco Streetway, valamint 10 darab 14,5 méteres háromtengelyes Iveco Crossway szállítását irányozzák elő; a megrendelő szabadon dönthet arról, hogy 2027 februárjáig hány kocsit hív le a rendelkezésre álló opciós keretből. A teljes beszerzés értéke 1,591 milliárd cseh korona, ez jóval alatta marad az eredetileg becsült 1,814 milliárd cseh korona összértékű költségvetésnek. A tendernyertes vállalta, hogy esetleges opciós igény esetén 9 hónapon belül leszállítja a megrendelt mennyiséget, akár mind a 253 autóbuszt is.

A teljes hosszban alacsonypadlós, városi, szóló autóbuszokra vonatkozó eljárásban öt gyártó mérkőzött meg, a legkedvezőbb, 499 millió cseh koronás pályázatot adó Iveco Buson kívül az Otokar Otomotiv, a Solaris Czech, a SOR Libchavy és a Škoda Electric is nyújtott be ajánlatot. Az alacsony belépésű háromtengelyes kategóriában az Ivecónak nem volt vetélytársa, a 10 darab Crossway szállítási jogát egyedüli ajánlattevőként nyerte el 64,98 millió cseh korona értékű pályázatával. A legfeljebb 143 darab, teljes hosszban alacsonypadlós, városi csuklósbuszra kiírt felhívásra 4 induló, az Iveco mellett az Otokar Otomotiv, a Solaris Czech és a SOR Libchavy is pályázott, de az Iveco Bus ezúttal is a legkedvezőbb ajánlattal kaparintotta meg ezt az üzletet is, melynek értéke 1,027 milliárd cseh korona.

A megajánlott típusok – melyek mindenben megfelelnek a PID (Pražská integrovaná doprava) minőségi szabványnak, azaz a Prágai Integrált Közlekedés által meghatározott előírásoknak – mindegyike légkondicionált, rendelkezik utasszámláló berendezéssel, fedélzeti kamerarendszerrel, front- és tolatókamerával, a csuklós járműveket pedig felszerelik a járművek jobb oldala melletti területet megfigyelő kamerával is. A gyártó mindhárom kivitelt automata sebességváltóval és HI-SCR technológiát alkalmazó Cursor 9 motorral szállítja; a hathengeres, 8,7 literes – a szóló verzióban 310, a háromtengelyesekben és a csuklósban pedig 360 lóerős – erőforrás megfelel az Euro 6e kibocsátási norma előírásainak, amit kipufogógáz-visszavezetés (EGR) nélkül, kizárólag az AdBlue adalékra hagyatkozva ér el.

A szóló 12 méteres Streetwayek 55 álló és 25 ülő utast képesek egyidejűleg szállítani, a 18,75 méteres csuklósok utaskapacitása pedig 145 fő, ebből 36 ülő. A háromtengelyes Crosswayek 100 fő befogadására alkalmasak, fedélzetükön 41 utasnak jut ülőhely. Az Iveco Bus és az Otokar együttműködésének eredményeként készülő, s az Otokar Kent C alapjaira épülő Streetway típusok az Otokar sakarya-i üzeméből, a Crosswayek pedig az Iveco Bus csehországi Vysoké Mýto-ban található gyárából érkeznének.