Újabb lengyel elektromos iskolabuszok a Solaristól

A lengyel buszgyártó újabb 5 darab tisztán elektromos hajtású iskolabusz szállítási jogát nyerte el hazájában: a lengyel Nemzeti Környezetvédelmi és Vízgazdálkodási Alap támogatásával megvalósuló, magyarra fordítva „Kenguru: biztonságos és környezetbarát út az iskolába” nevű program második szakaszában Pałecznica, Działoszyce, Krasnopol, Przedecz és Troszyn települések kisdiákjai örülhetnek a vadonatúj környezetbarát iskolabuszok érkezésének. A lengyel kormányprogram első, kísérleti szakaszában 2020 végén a Solaris három elektromos iskolabuszt adott át.

A kezdeményezés második köre 16 villanybusz vásárlásához nyújt támogatást a pályázatban részt vevő 16 lengyel önkormányzat számára 34,2 millió złoty, átszámítva 2,7 milliárd forint összértékben. A támogatás intenzitása 85%-os, vagyis a beruházás értékének alig 15%-át kell a vidéki településeknek önerőből kigazdálkodnia. A Kenguru 2.0 (lengyelül Kangur 2.0) kormányprogram keretében ezen települések pályázati felhívásokat tettek közzé az elektromos iskolabuszok beszerzésére, ezek közül a Solaris eddig öt eljárásban pályázott eredményesen.

A Pałecznica, Działoszyce, Krasnopol, Przedecz és Troszyn településekre érkező, a lengyel rendelkezések szerinti narancssárga fényezésű villanybuszok felszereltsége közel azonos lesz. A 2-2-0 ajtóelrendezésű buszokat 41 darab, hárompontos biztonsági övvel ellátott utasüléssel szerelik fel, amelyek a lengyelországi iskolabuszokra vonatkozó jogszabályok értelmében kivétel nélkül menetirányba néznek majd. A járműveket külső-belső biztonsági kamerarendszerrel, valamint forgalomfigyelő kamerákkal is felszereli a gyártó. A buszok a gyermekszállításra vonatkozó előírásoknak megfelelően borostyánsárga jelzőfényekkel ellátott, kihajtható figyelemfelhívó táblákat is kapnak, amelyek a gyermekek le- és felszállásakor „STOP” feliratot jelenítenek meg a többi közlekedő számára. Ezen kívül a kocsikat ellátják az utasajtók nyitásakor automatikusan bekapcsoló borostyánsárga villogókkal is, ezek a buszok hátsó részén, a tetőn kapnak helyet.

A 12 méter hosszú Solaris Urbinók energiaellátásáról a Solaris nagy energiasűrűségű High Energy+ kereskedelmi néven futó lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) vontatási akkumulátorcsomagja gondoskodik. A járművekbe kerülő akkupakkok összkapacitása az egyes városokkal kötött szállítási szerződések függvényében 260-350 kWh között alakul. Az energiatárolók feltöltése a buszokkal együtt szállított 40 kW-os hordozható konnektoros töltőkkel történik majd.

Fotók: Solaris Bus & Coach