Az európai trolibusz-szegmens piacvezetői közé számító cseh cégóriás, a Škoda Electric még januárban nyerte el a szintén cseh SOR Libchavy ellenében a brnói Dopravní podnik města Brna, a.s. (DPMB) közlekedési társaság 20+20 darab csuklós trolibusz beszerzésére kiírt pályázatának teljesítési jogát. Az üzlet különlegessége a tekintélyesnek mondható darabszámon kívül az, hogy Škoda szokatlanul olcsón, összesen nettó 478 millió cseh koronáért (átszámítva nettó 6,56 milliárd forint) szállítja a 40 vadonatúj kocsit, ami nagyjából 164 millió forintos darabonkénti vételárat jelent.
A közlekedési cég első körben az alapmennyiséget, azaz 20 darab trolibuszt hívott le a januári szerződéskötéskor, majd júliusban az opciós jogával élve megrendelte a fennmaradó 20 járművet is a gyártótól. Az Solaris Urbino 18 karosszériáját használó típus első 20 példányának 2022 januárjának végéig, a fennmaradó 20 kocsinak pedig 2022 év végéig kell megérkeznie Brnoba. A 40 darabos flotta első tagját a héten vehette át a DPMB. Az újonnan beszerzett csuklós járművek már-már muzeális korú Škoda 15 Tr, ugyancsak közel húszéves Škoda 22 Tr, valamint az Irisbus Citelis bázisára épített Škoda 25 Tr típusú csuklós trolibuszokat váltanak majd. A nagyobb utaskapacitású Škoda-Solaris trolikat a tervek szerint a legforgalmasabb helyi trolivonalakon, vagyis a 25-ös, 26-os és 37-es viszonylatokon állítja forgalomba a közlekedési társaság.
A 18 méteres kocsik mozgatásáért Škoda 33ML 3550 K/4 típusú, 240 kW csúcsteljesítményű, négypólusú aszinkron villanymotor felel. Mivel a pályázati felhívásban nem szerepelt elvárásként az önjárási képesség biztosítása, ezek a trolibuszok csak felsővezetékkel ellátott útvonalakon képesek önerőből közlekedni. A légkondicionált, 2-2-2-2 ajtóelrendezésű járműveket kívül-belül LED-technikát alkalmazó fényforrásokkal, rozsdamentes, szálcsiszolt kapaszkodókkal, teljes utasteret megfigyelő biztonsági kamerarendszerrel, valamint korszerű utasinformációs rendszerrel szállítja a Škoda Electric.
Fotók: DPMB