Zalaegerszegen turnézik a BYD elektromos csuklósa

A soproni tesztfutások végeztével Zalaegerszegen folytatódik a BYD csuklós villanybuszának tesztüzeme, ahol a jármű az előző állomáshoz hasonlóan két hétig bizonyíthat majd a város helyi viszonylatain. Az autóbusz a Zöld Busz Demonstrációs Mintaprojekt részeként érkezett hazánkba Franciaországból, s hamarosan Szolnokon, valamint Székesfehérváron is tiszteletét teszi majd 1-1 kéthetes tesztüzem erejéig.

Zalaegerszegen a héten kezdődött el a HUMDA Magyar Autó-Motorsport Fejlesztési Ügynökség Zrt. koordinálásában a Zöld Busz Demonstrációs Mintaprojekt csuklós autóbusz-tesztjének 14 napos tesztidőszaka.

A kezdeményezésben részt vevő városok önkormányzatai 4,5 millió forintos támogatásban részesültek, amelynek köszönhetően a négy helyszínen csaknem 300 ezer lakosnak lesz lehetősége a csuklós elektromos busz ingyenes kipróbálására

– hangsúlyozta Steiner Attila, az Innovációs és Technológiai Minisztérium körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára.

Steiner Attila hozzáfűzte: novemberben Székesfehérvár, majd Szolnok ad otthont a csuklós elektromos autóbusz tesztelésének. A  18 méteres járművet a BYD Europe B.V. és a BYD Electric Bus & Truck Hungary Kft. konzorciuma biztosítja, új fejezetet nyitva a kormány által indított Zöld Busz Programot megalapozó mintaprojekt megvalósításában.

A mintaprojektben részt vevő csuklós autóbuszok tesztelésével szélesebb körű üzemeltetési tapasztalatokat lehet szerezni, amely hozzájárulhat ahhoz, hogy a következő buszbeszerzési pályázaton már csuklós elektromos autóbuszokra is lehessen támogatást igényelni – emelte ki az ITM államtitkára.

A háromajtós környezetbarát autóbuszt 348 kWh összkapacitású lítium-vasfoszfát (LiFePO4) akkumulátorcsomaggal szerelték, amely 250-300 kilométer megtételére teszi alkalmassá a járművet egyetlen feltöltéssel, normál üzemi körülmények között. Az energiatárolók feltöltése hagyományos plug-in töltőberendezésen keresztült történik, ez a művelet alig több, mint 3,5 órát vesz igénybe. A tolócsuklós kialakítású villanybusz mozgatásához szükséges vonóerőt két darab, egyenként 150 kW csúcsteljesítményű BYD elektromos kerékagymotor szolgáltatja.

A jármű fedélzetén összesen 121 fő utazhat egyidejűleg, 35-en ülve, 86-an pedig állva. Az első kocsitestben menetirány szerinti bal- és jobb oldalon egyaránt kialakításra kerül egy-egy peronrész is a kerekesszékkel és a babakocsival utazók számára. A 2018 szeptemberében megrendezett hannoveri IAA Nutzfahrzeuge kiállításon debütált kocsiban bemutatóbuszhoz méltóan fahatású padlóburkolat, szálcsiszolt kapaszkodók, valamint USB-csatlakozók fogadják az utazóközönséget.

Fotók: HUMDA Magyar Autó-Motorsport Fejlesztési Ügynökség Zrt.