A Keolis BYD villanybuszai is megküzdenek a mínuszokkal

Az elmúlt hetek hideg téli időjárásával nem csak a berlini elektromos Solarisoknak, hanem a Keolis holland részlege által tavaly decemberben forgalomba állított BYD villanybuszoknak is meggyűlt a baja. A közlekedési társaság közlése szerint csak az elmúlt héten 20 buszt nem lehetett forgalomba kiadni a 246 darabos flottából.

Az európai szinten rekordot jelentő, összesen 259 darab tisztán elektromos hajtású autóbusz szállításáról 2019 decemberében írt alá szerződést a BYD és a Keolis holland leányvállalata. A kontingens oroszlánrésze, egész pontosan 246 darab kocsi tavaly december 13-án kezdte meg szolgálatát a hollandiai IJssel-Vecht régióban, Hengelo és Oosterhout városaiban, a fennmaradó 13 elektromos autóbusz a tervek szerint 2021 második negyedévében áll majd forgalomba. A rendelésállomány többsége, 206 kocsi a BYD eBus sorozatának 12 méteres szóló verziójából (K9) került ki, de a 8,7 méter hosszú midiváltozat (K7U) és a továbbfejlesztett akkupakkal szerelt, akár városközi forgalomra is alkalmas vadonatúj 13 méteres nyújtott szóló kivitel is szerepelt a megállapodásban.

A Keolis közleménye szerint az autóbuszok a tartósan fagypont alá esett hőmérséklet mellett a nedvességre is érzékenyek, így már nem csak a fagy okoz problémákat egyes járművek üzemeltetése során, hanem az enyhülő időjárás okozta olvadás is. Mint írják a leolvadás miatt nedvesség juthat az elektromos berendezésekbe. A potenciálisan veszélyes helyen felmerülő nedvesség esetében működésbe lépő biztonsági rendszer pedig az akkumulátoron kívül mindent áramtalanít. Hozzáteszik, amint a buszok „kiszáradnak”, azok újra bevethetővé válnak.

A Keolis kitért arra is, hogy jelenleg 40 darab BYD villanybuszuk áll a téli időjárási okozta problémák és általános károk, például tükörtörések miatt. Az erős fagy számos buszon megrongálta a kompresszorok szelepeit, ezek a buszok a hibás alkatrészek cseréje után újra forgalomba állhattak. A munkából kiesett villanybuszokat ideiglenesen elektromos-, CNG-, valamint dízelüzemű autóbuszokkal pótolja a közlekedési társaság.

Fotók: busposities.nl/jensvdkroft