Megérkeztek az Inter Traction Electrics Kft.-vel kötött szerződés opciójából lehívott első Mercedes-Benz Conecto Next Generation autóbuszok a BKV Zrt. telephelyére.
A BKV járműállományának folyamatos megújítása érdekében 2018 végén kezdeményezte 20 darab új szóló, valamint szintén 20 darab új csuklós autóbusz beszerzését. Az opciókkal együtt összesen 100+100 darab autóbuszra vonatkozó közbeszerzési eljárást a debreceni Inter Traction Electrics Kft. (ITE) nyerte meg a Mercedes-Benz Conecto Next Generation típusú autóbuszokkal tett ajánlatával. A 2020 elején forgalomba állt 20+20 darabos alapmennyiségen felül a közlekedési társaságnak a megállapodás szerint, azonos feltételek mellett további 80 darab szóló és szintén 80 darab csuklós autóbusz vásárlására van lehetősége 2022. december 31-éig.
A társaság a keretmegállapodás 160 darabos opciós keretéből idén ősszel 32 darab szóló és 17 darab csuklós példányt hívtott le, ebből kormány a 2021-es költségvetés terhére 17 csuklós és 17 szóló kocsi beszerzésére biztosít forrást 3,26 milliárd forint értékben. A fővárosi önkormányzat előfinanszírozásának köszönhetően azonban már idén decemberben forgalomba állhat 17 csuklós autóbusz, a fennmaradó 17 szóló kocsi pedig még karácsony előtt beérkezik Törökországból az ITE debreceni telephelyére, munkába előreláthatóag jövő év januárjában állhatnak majd. A kormány támogatásával beszerzett 34 autóbuszon felül a BKV további 15 szóló kocsit szerez be, melyek beérkezése 2021 márciusában várható. Emellett a közlekedési társaság újabb 111 darab dízel autóbusz beszerzéséhez keresi a forrásokat, valamint keresik a lehetőségeket CNG, illetve elektromos hajtású járművek beszerzésére is
A most érkezett járművek technikai paraméterei megegyeznek az év elején átadott 20 darabos csuklós Conecto flotta paramétereivel. A budapesti igényeknek megfelelő módon több színű fényezés, nagyobb méretű, elhúzható oldalablakok, speciális vezetőülés, 36 kW hűtőteljesítményű EvoCool Basic klímaberendezés, a több ülőhely kialakíthatósága érdekében az ülések alatt elhelyezett üzemanyagtartály, komplett FUTÁR rendszer, extra fel- és leszállásjelzők és ajtónyitók (pl. ajtónyitó vakok és gyengénlátók számára), fedélzeti, valamint adatrögzítővel ellátott front- és tolató kamerák, LED-technológián alapuló világítás és utasszámláló berendezés jellemzik az autóbuszokat. A 18 124 mm hosszú, négyajtós, teljes hosszban alacsonypadlós, 628.341 gyári kód alatt futó csuklós autóbuszok mozgatásáról a típushoz elérhető legerősebb Mercedes-Benz OM 470 típusú hathengeres, 10,7 literes, 360 lóerős (265 kW), Euro 6d környezetvédelmi normának megfelelő, SCR (NOx katalizátor) és AGR (kipufogógáz visszavezetés) rendszerrel és részecskeszűrővel szerelt erőforrás gondoskodik. A dízelmotor 1700 Nm-es maximális nyomatékát négyfokozatú Voith DIWA automata sebességváltó továbbítja a hátsó kerekekhez.
Az új csuklós Mercedesek a cinkotai- és a dél-pesti telephelyek által kiszolgált körzetekben, míg a szóló példányok jövőre a kőbányai trolibusz garázs által kiszolgált területeken fognak közlekedni, a legelhasználódottabb autóbuszokat kiváltva.
Fotók: Vitézy Dávid