Szeptember végétől ismét több buszjárat közlekedik majd Zala megye és a főváros között

Az Innovációs és Technológiai Minisztériummal (ITM) történt egyeztetés alapján, az utazók igényeihez igazodva szeptember végétől ismét több autóbuszjárat közlekedik majd Zalaegerszeg és Budapest között – közölte keddi sajtótájékoztatóján az észak-zalai térség fideszes országgyűlési képviselője.

Vigh László arról számolt be, hogy a hétfőn Palkovics László innovációs és technológiai miniszterrel, Mager Andrea nemzeti vagyon kezeléséért felelős tárca nélküli miniszterrel, valamint Fónagy János és Mosóczi László államtitkárokkal (ITM) tartott egyeztetésen arról született megállapodás, hogy Zalaegerszeg és Budapest között minden utazónak lehetősége lesz azzal a tömegközlekedési eszközzel utazni, amire igénye van. Ez azt jelenti, hogy a Volánbusz és a MÁV szakemberei a következő hetekben javaslatot nyújtanak be az utazók igényeinek megfelelő és egymáshoz igazodó új menetrendre, ami szeptember 28-án léphet életbe. Az országgyűlési képviselő felidézte, hogy a Zalaegerszeg és Budapest között nyáron, a közúti-vasúti párhuzamosságok felszámolása érdekében végrehajtott menetrendi változások, az autóbusz-járatok számának drasztikus csökkentése „sérelmeket okozott az utazók körében”.

Való igaz, hogy a főváros és Zala megye között közlekedő távolsági buszjáratok döntő többségének megszüntetése nem aratott osztatlan sikert sem az utazóközönségnél, sem pedig a közlekedési szakma képviselőinél: a Munkástanácsok Zala Megyei Szövetsége például tiltakozásként júliusban petíciót indított az álláspontjuk szerint visszalépést jelentő döntés ellen. Horváth László, a szervezet elnöke néhány napja portálunknak úgy nyilatkozott, hogy óriási érdeklődés övezte a kezdeményezést, amelyet több ezren támogatták aláírásukkal is. Horváth László a mindennemű előzetes igényfelmérést nélkülöző intézkedést rendkívül sérelmesnek tartotta, mivel az meglátása szerint semmibe vette a Volán-szakma addigi innovatív munkáját valamint az utazóközönség utazási szokásait és igényeit. Az egykori Zala Volán Zrt. komoly anyagi és szellemi erőket mozgósított annak érdekében, hogy megfeleljen a buszközlekedést igénybe vevők sokrétű elvárásainak. A társaság Zala megye és Budapest között prémium kategóriás buszokat közlekedtetett, és elsők között tette lehetővé az internet hozzáférést. A meglepően nagy visszhangra talált petíció egyértelműen bizonyítja, hogy az utazóközönség ragaszkodik az autóbuszos közlekedés lehetőségéhez, és elutasítja azt a változatot, hogy a Volánbuszt pusztán a vasútra „ráhordó” szerepre kárhoztassák. A döntés egyes szakmai körök szerint közlekedéspolitikailag is méretes melléfogás volt.

A zalai járatcsökkentések miatt feleslegessé vált egyik Mercedes-Benz Tourismo az átcsoportosítást követően már az 1486-os Békéscsaba-Szeged-Baja-Pécs vonalon teljesít szolgálatot

Fontos megjegyezni, hogy ahhoz, hogy az utazók a busz és a vonat közül az egyiket kiválasszák és előnyben részesítsék, meg kell teremteni a megfelelő feltételeket, ami ez esetben nem történt meg. Az új menetrendet minden átmeneti időszak nélküli vezették be úgy, hogy annak feltételrendszere még nem állt fenn, így a változtatások ebben a formában való megvalósítása drasztikus visszalépést jelentett az utazók számára. Emellett fontos lenne az is, hogy ugyanolyan kiváló minőségben lehessen utazni a MÁV-Start Zrt.-vel Zala megye és a főváros között, mint amilyen szolgáltatást a Volánbusz Zrt. az elmúlt években teljesített. Mindaddig, amíg a vasút ezt minőséget nem tudja meglépni, és az embereknek lemondással jár a vasúti közlekedés igénybevétele, addig igenis szükség van az autóbuszos eljutási lehetőség biztosítására is, ellenkező esetben az utazóközönség ily módon történő, minden átmenetet és egyeztetést nélkülöző átterelése kapcsán számolni kell az egyéni közlekedés ugrásszerű térnyerésével.

Balaicz Zoltán, Zalaegerszeg polgármestere elmondta, hogy korábban átlagosan naponta 10 buszjárat közlekedett a főváros és a zalai megyeszékhely között, ez mostanra napi átlagban kettőre csökkent. A menetrendi változások miatt számtalan megkeresés érkezett a városházára, ezért az országgyűlési képviselővel közösen szakmai javaslatot dolgoztak ki, amit végül az ITM elfogadott.

A fővárosi járatok helyzete viszont nem csak Zalaegerszeg, hanem Keszthely, Lenti és Nagykanizsa vonatkozásában is rendeződni fog – erről Cseresnyés Péter, a nagykanizsai választókerület országgyűlési képviselője nyilatkozott a Zala megyei hírportálnak.

A képviselő a lapnak elmondta, hogy hétfőn több érintett város polgármesterével együtt részt vett azon a tárgyaláson, ahol kiderült, hogy az eredeti elképzelésekhez képest jelentős minőségi javulás várható mind a vasúti, mind pedig a buszközlekedés terén a Nagykanizsa-Budapest viszonylaton. Hozzátette, hogy konkrét járatokról egyelőre még nem tud beszámolni, a részletek kidolgozása jelenleg még folyamatban van.

Forrás: MTI/MBI, címlapkép: NUSZ Zrt.