„A kormány 3,2 milliárd forintot biztosít új buszok vásárlására Budapestnek – ahogy ma a Twitteren Fürjes Balázs államtitkár leírta, az erre szolgáló forrásokat a BKV meg fogja kapni minden ellenkező híreszteléssel szemben. A fejlesztés célja, hogy újabb 40 darab alacsonypadlós, Euro 6-os Mercedes-Benz Conecto autóbusz érkezzen Budapestre, a BKV által még egy évvel ezelőtt megkötött szerződés opcióinak lehívásával” – írta Vitézy Dávid, a Budapesti Fejlesztési Központ vezérigazgatója ma délelőtt Facebook-oldalán.
Fürjes Balázs, a budapesti ügyekkel foglalkozó kormánymegbízott és Vitézy Dávid a Népszava ma reggeli cikke után szólalt meg, melyben a lap arról írt, hogy kifarolt a kormány a fővárosi buszbeszerzésből. Fürjes szerint a kormány állja a szavát és a BKV megkapja a 3,2 milliárdos támogatást új buszokra, illetve a 3-as metró felújítására vállalt 80 milliárd forintos plusz forrást is.
A kormány még tavaly júliusban döntött úgy, hogy támogatja a fővárosi közösségi közlekedés autóbusz-járműparkjának cseréjét, melyre elviekben 3,2 milliárd forintot biztosítottak, ám ez az összeg január végéig sem érkezett meg a fővároshoz a Népszava szerint. A tervek szerint tavasszal kezdődne el az M3-as metró középső, a Lehel tértől a Nagyvárad térig tartó szakaszán lévő állomások rekonstrukciója, a pótlást pedig autóbuszokkal oldanák meg, de a BKV-nak ehhez egyelőre nincs elegendő járműve.
A társaság ezért 30-40 darab új autóbusz vásárlását tervezte a kormány által tavaly beígért támogatásból, de mivel az nem érkezett meg határidőig, a pótláshoz szükséges buszokat máshonnan kell beszerezni. A BKV ezért javaslatot fog tenni arra, hogy a főváros 40 darab Euro 5-ös környezetvédelmi besorolású, használt autóbuszt vegyen, nagyságrendileg 20 millió forint egységáron. A lap szerint, ha a kormány mégis átutalná a kormányhatározatban megígért összeget, az új buszok aligha érkeznének meg időben.
Vitézy Dávid már az Index.hu-nak adott múlt heti videóinterjújában is elmondta: a budapesti járműpark fejlesztése közös célja a fővárosnak és a kormánynak, jelenleg, ezekben a hetekben is érkeznek a kormány által biztosított uniós forrásokból az újabb alacsonypadlós CAF villamosok Budapestre, meglesz a forrás az új buszokra, és terveik szerint a következő évek legfontosabb budapesti tömegközlekedési járműfejlesztése a H5, H6, H7 hév-vonalakon közlekedő, 50 évnél is idősebb vonatok cseréje lesz.
Fotók: MTI/Kovács Tamás