Plaxton Panorama emeletesek Skócia egyik legfontosabb buszjáratán

Kimondottan impozáns járműveken utazhatnak a jövőben mindazok, akik az autóbuszos közlekedést választják Edinburgh és Glasgow között: a napokban összesen 18 darab vadonatúj Plaxton Panorama emeletes autóbusz állt forgalomba a Scottish Citylink legnépszerűbb járatán, a két várost összekötő 900-as vonalon. Ezen a viszonylaton naponta 140 buszjárat közlekedik, valamivel több, mint egy óra alatt téve meg az utat Skócia két legnagyobb városa között. A Plaxton bő másfél éve bemutatott emeletes csúcsmodellje kedvező fogadtatásra talált az elsődleges célpiacot jelentő brit és ír magánüzemeltetők körében, a típusból a szigetországban meghatározó Stagecoach és leányvállalatai (pl. Megabus) mellett számos kisebb helyi vállalkozás is vásárolt már.

Tiszteletet parancsoló látványt nyújtanak a 14,5 méter hosszú emeletes buszok

A részben szintén a Stagecoach-birodalomhoz tartozó, az utóbbi két évben 12%-os utasszám-növekedést produkáló Scottish Citylink vállalatnak már van tapasztalata a Plaxton csúcstermékével: tavaly novemberben öt példány állt forgalomba a típusból a cég zászlaja alatt, ezek a kocsik Glasgow és az edinburgh-i repülőtér között szállítják az utasokat. Még ennél a járatnál is fontosabb a két város központját összekötő emblematikus 900-as viszonylat, amely az állami gyökerekkel rendelkező skót busztársaság legnagyobb utasforgalmat lebonyolító szolgáltatása. A nap 24 órájában folyamatosan üzemelő viszonylat európai szinten is a legsűrűbb távolsági összeköttetések közé számít a negyedórás nappali követési távolságokkal, de még éjszaka is óránként indulnak a buszok a két, egymástól 67 kilométerre fekvő város között. A most átadott kanárisárga-kék emeletesek a tervek szerint évente összesen több, mint 2,5 millió mérföldet (4 millió kilométert) teljesítenek majd a kulcsfontosságú vonalon.

Nappal 15 percenként, éjszaka óránként követik egymást a buszok a Scottish Citylink 900-as viszonylatán

Az újonnan forgalomba állított 18 darabos Panorama-flotta összértéke eléri a 7 millió angol fontot (átszámítva közel 2,6 milliárd forintot), ami skót rekordot jelent az egyösszegű távolsági busz-beszerzések terén. A 79 üléssel felszerelt Plaxton emeletesek normál egyszintes turistabuszokat váltanak ki, számottevően megnövelve ezzel az Edinburgh-Glasgow összeköttetés utaskapacitását. A terjedelmes járművek felszereltsége az olyan megszokott utazóbuszos extrák mellett, mint a nagy lábtér, az ülések háttámlájára szerelt lehajtható asztalkák, a hárompontos biztonsági övek vagy az olvasólámpák, napjaink elvárásaihoz igazodva minden ülésnél vezeték nélküli töltésre alkalmas mobiltartókat és USB-csatakozókat is magában foglal. Az alsó szinten két, pohártartókkal kiegészített fix asztal is helyet kapott, egymással szembefordított üléspárokkal.

Az alsó szinten található asztalokhoz vezeték nélküli mobiltöltő is jár

Az Alexander Dennis csoport távolsági buszokra specializálódott márkájaként működő Plaxton kevesebb, mint két évvel ezelőtt, 2018 májusában mutatta be a termékpalettájának csúcsát megtestesítő, hiánypótló Panorama emeletes utazóbuszt – a Volvo alvázra épülő típusról ebben a cikkünkben írtunk részletesebben. A Plaxton termékei jellemzően kategóriájuk legkelendőbb autóbuszai közé tartoznak Nagy-Britanniában, ám ezt nem minden típus mondhatja el magáról: tavaly októberben kivették a kínálatból a belépőmodell szerepét betöltő Cheetah XL távolsági midibuszt, miután a Mercedes-Benz Atego teherautó alapjaira épített orrmotoros típus eladásai messze elmaradtak a várakozásoktól.

Fotók: Alexander Dennis Ltd.

3 kép -