Magazin

Törököt fogott a FlixBus

A FlixBus ezúttal Törökországot hódítja meg: a zöld-narancssárga járműveiről jól ismert nemzetközi mobilitási cég és az Actera Group magántőke-befektetési vállalat kedden megegyezett arról, hogy a mostanáig utóbbi tulajdonát képező Kamil Koç, Törökország legnagyobb múltra visszatekintő távolsági buszszolgáltatója a FlixBus tulajdonába kerül, és csatlakozik annak hálózatához. A Kamil Koç jelenleg 61 várost szolgál ki Törökország-szerte, 2018-ban pedig közel 20 millió utast szállított. A felvásárlást követő beolvadás lépésről-lépésre történik majd, a török vállalat kínálata fokozatosan válik majd a FlixBus kiterjedt hálózatának részévé. Utóbbi jelenleg 350 000 napi kapcsolatot biztosít 2000 célállomás között Európa 28 országában, valamint az Egyesült Államokban. A megegyezés az illetékes hatóságok, így például a török versenyhivatal jóváhagyása után, várhatóan a következő hetekben lép életbe.

Technológia és startup szellemiség találkozik évszázados tapasztalattal

„Különösen nagy örömmel tölt el minket, hogy hálózatunkban üdvözölhetjük a Kamil Koç-ot, ezzel új korszakot nyitva a török mobilitási piacon. Víziónk, hogy zöld és okos mobilitási lehetőséget biztosítsunk mindenkinek, így izgatottan terjesztjük ki innovatív szellemben, magas biztonsági és minőségi sztenderdek mellett kialakított szolgáltatásunkat a török buszpiacon utazók részére is, miközben a Kamil Koç helyi tapasztalatát is ajánlatunkba építjük. Miután értékeltük az üzletet, azon fogunk dolgozni, hogy tovább szélesítsük a már meglévő hálózatot és egyre inkább adatvezérelt eszközeink és algoritmusaink révén optimalizáljuk a menetrendeket a keresletnek megfelelően, ezzel is javítva a felhasználói élményt. Technológiai platformunknak és egyéb termékinnovációinknak köszönhetően a török utasok is élvezhetik majd a megfizethető mobilitás, a magas biztonsági előírások és kiváló szolgáltatás előnyeit egy komplettebb és kényelmesebb utazási mód formájában” – mondta el a megállapodás kapcsán Jochen Engert, a FlixBus alapítója és ügyvezető igazgatója.

Hamarosan bezöldülnek a Kamil Koç távolsági buszai is

A jelenleg Törökország második legnagyobb távolsági buszos szolgáltatójának számító Kamil Koç számadatait megnézve láthatjuk, hogy nem egy kispályás cég bekebelezéséről van szó: a mintegy 4000 embert foglalkoztató, hazája 500 legnagyobb vállalata közé tartozó török busztársaság jelenleg közel 1100 modern járművel (főként Temsa, Mercedes-Benz, Setra, MAN és Neoplan típusokkal) rendelkezik. Az üzlet komolyságát mutatja, hogy ez az állomány a jelenleg a FlixBus égisze alá tartozó teljes buszflotta majd’ egyharmadának felel meg.

A török szaksajtó természetesen azzal is kiemelten foglalkozik, hogy a házasság mit hozhat a valóban nagy tapasztalattal bíró, 93 éves múltra (!) visszatekintő Kamil Koç számára. A Magazin Ulaşım értesülései szerint egyértelműen előnyt jelent, hogy a török vállalatnak csak a buszok karbantartását, a buszvezetők fizetését és az üzemanyagköltséget kell finanszíroznia, ugyanakkor mentesül az egyéb költségek, például a különféle behajtási- és útdíjak alól, ezeket ugyanis a FlixBus fizeti. A szakportál tudni véli azt is, hogy a zöldekkel szerződő buszos partnercégek a havonta fizetett, útvonaltól függően 0,90-1,20 eurós kilométerdíj mellett 20%-os jutalékot kapnak a mobilitási ernyőcégtől a szállított utasok után, ezt azonban a Kamil Koç esetében hivatalosan nem erősítette meg egyik érintett fél sem. A török médiumok megjegyzik, hogy az üzleti konstrukció más törökországi buszos szolgáltatók figyelmét is felkeltheti, ám mivel a FlixBus belső előírásai a buszok, illetve a járműflotta átlagos életkorát legfeljebb 3 évben határozzák meg, várhatóan a helyi magánüzemeltetők közül csak kevesen tudnak majd megfelelni a zöldek követelményeinek. Törökországban egyébként is rájár a rúd a buszos magáncégekre: a repülés, illetve a nagy sebességű vasút előretörésével, és a szolgáltatás színvonalának ezzel párhuzamos, főleg szervezési jellegű romlásával az elmúlt években több, korábbi nagynevű üzemeltető (Varan, Ulusoy, Pamukkale) is csődbe ment – ezen a tendencián is jelentősen javíthat a FlixBus megjelenése a térségben.

 

Címlapkép: FlixBus

Címkék