![Magyarbusz [Info]](/mbi/header-logo.png){kind=logo}
Alternative
Európai Unió
- topicSelected by our editors
HU Több mint 70%-kal csökkentette a vízfelhasználást telephelyein az Arriva, köztük hazánkban is
Alternatív
Too heavy, too long? – New EU size restrictions for zero-emission vehicles hit a roadblock
HU Az európai busz- és teherautógyártók szerint gyengülhetnek a kontinens ipari pozíciói
Alternatív
HU Az ACEA szerint gyengülhettek a zéró emissziós haszonjárműveknek szánt európai uniós tömegkedvezmények
Európai Unió
3/4Articles in this category
HU Az európai buszipar dióhéjban
Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) – amelynek többek között a DAF Trucks,…
Alternatív
HU Tovább hódít az elektromos hajtás Európában
A 8 tonna feletti legnagyobb megengedett össztömegű városi autóbuszok kategóriájában 2023 második…
HU Az EU 2030-tól a belső égésű motorral szerelt helyközi LE buszokat is betiltaná
Jelen állás szerint fennáll a veszélye annak, hogy 2030-tól alacsony belépésű, belső…
HU Az Iveco Group vezérigazgatója szerint ostobaság az Euro VII-es kibocsátási norma
Az olasz Iveco Group haszongépjármű gyártó vállalat vezérigazgatója „ostobaságnak” nevezte a járművek…
Alternatív
HU 2030-tól kivezetnék a belső égésű motorral szerelt városi buszokat az EU piacáról
Az Európai Parlament keddi strasbourgi plenáris ülésen jóváhagyta a tagállami kormányokat tömörítő…
HU Valamelyest zsugorodott 2022-ben az európai autóbuszpiac
Az Európai Autógyártók Szövetsége (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ACEA) a napokban…
HU IRU: az EU már 18 éves kortól tegye lehetővé a D-kategóriás jogosítvány megszerzését
A Közúti Fuvarozók Nemzetközi Egyesülete (IRU) és az európai közösségi közlekedési szolgáltatókat,…
HU Nehéz helyzetbe hozza az Euro VII-es norma a haszongépjármű-gyártókat
Az Európai Bizottság csütörtökön javaslatot terjesztett elő az Európai Unióban értékesített új…
HU A kvótakereskedelmi megállapodás eredményeként tovább bővülhet a Zöld Busz Program
A Németországgal megkötött kvótakereskedelmi megállapodásból származó bevételt Magyarország a Zöld Busz Program…
HU A nullemissziós buszok vásárlásának kötelezővé tételét kéri 11 európai város az EU-tól
Tizenegy európai város, név szerint Barcelona, Hamburg, Kolozsvár, Koppenhága, Málaga, Milánó, Palma,…
HU A német szén-dioxid kvóták hozhatják el az újabb magyar villanybusz-beszerzéseket?
Németországnak - elsősorban az építőipar és a közlekedési szektor környezetterhelése miatt -…
HU ACEA: tavaly tovább bővült a villanybuszok piaci részesedése Európában
Tavaly az azt megelőző évhez hasonlóan továbbra is a pandémia okozta negatív…
Latest article
Alternatív
First half sets a record: urban e-bus market share reaches historic high in Europe
The rise of electric buses in Europe gathered momentum again in the first half of 2026, as several market indicators…
Articles in this category
3/4Alternatív
HU Tovább hódít az elektromos hajtás Európában
A 8 tonna feletti legnagyobb megengedett össztömegű városi autóbuszok kategóriájában 2023 második…
HU Az EU 2030-tól a belső égésű motorral szerelt helyközi LE buszokat is betiltaná
Jelen állás szerint fennáll a veszélye annak, hogy 2030-tól alacsony belépésű, belső…
HU Az Iveco Group vezérigazgatója szerint ostobaság az Euro VII-es kibocsátási norma
Az olasz Iveco Group haszongépjármű gyártó vállalat vezérigazgatója „ostobaságnak” nevezte a járművek…
Alternatív
HU 2030-tól kivezetnék a belső égésű motorral szerelt városi buszokat az EU piacáról
Az Európai Parlament keddi strasbourgi plenáris ülésen jóváhagyta a tagállami kormányokat tömörítő…
HU Valamelyest zsugorodott 2022-ben az európai autóbuszpiac
Az Európai Autógyártók Szövetsége (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ACEA) a napokban…
HU IRU: az EU már 18 éves kortól tegye lehetővé a D-kategóriás jogosítvány megszerzését
A Közúti Fuvarozók Nemzetközi Egyesülete (IRU) és az európai közösségi közlekedési szolgáltatókat,…
HU Nehéz helyzetbe hozza az Euro VII-es norma a haszongépjármű-gyártókat
Az Európai Bizottság csütörtökön javaslatot terjesztett elő az Európai Unióban értékesített új…
HU A kvótakereskedelmi megállapodás eredményeként tovább bővülhet a Zöld Busz Program
A Németországgal megkötött kvótakereskedelmi megállapodásból származó bevételt Magyarország a Zöld Busz Program…
HU A nullemissziós buszok vásárlásának kötelezővé tételét kéri 11 európai város az EU-tól
Tizenegy európai város, név szerint Barcelona, Hamburg, Kolozsvár, Koppenhága, Málaga, Milánó, Palma,…
HU A német szén-dioxid kvóták hozhatják el az újabb magyar villanybusz-beszerzéseket?
Németországnak - elsősorban az építőipar és a közlekedési szektor környezetterhelése miatt -…
HU ACEA: tavaly tovább bővült a villanybuszok piaci részesedése Európában
Tavaly az azt megelőző évhez hasonlóan továbbra is a pandémia okozta negatív…
Featured topics
Alternatív
First half sets a record: urban e-bus market share reaches historic high in Europe
HU Tovább nőtt a zéró emissziós autóbuszok aránya az EU piacán, élre tör a Yutong
HU A helyközi szegmens dekarbonizációja egyelőre nem tart lépést az uniós elvárásokkal
HU Nyílt levélben sürgeti az uniós döntéshozókat az európai buszgyártás támogatására a Beulas, a Hess, a Solaris és a VDL HU Az ACEA szerint gyengülhettek a zéró emissziós haszonjárműveknek szánt európai uniós tömegkedvezmények HU Az ACEA új buszos elnöke szerint politikai támogatás nélkül tovább gyengülhet az európai buszipar
HU Az ACEA szerint gyengülhettek a zéró emissziós haszonjárműveknek szánt európai uniós tömegkedvezmények HU Az ACEA új buszos elnöke szerint politikai támogatás nélkül tovább gyengülhet az európai busziparMore stories
