Az Arriva Group egyik legnagyobb volumenű flottamegújítási programját valósította meg az ArrivaBus

Az ArrivaBus Kft. bejelentése szerint lezárult a társaság történetének eddigi legnagyobb szabású flottamegújítási programja. A több mint másfél éven át tartó folyamat eredményeként összesen 216 darab Mercedes-Benz Conecto G és MAN Lion’s City A21 autóbusz helyét vették át új járművek a fővárosi flottában. A lecserélt autóbuszok közel egy évtizeden keresztül szolgálták Budapest közösségi közlekedését, a nagyszabású járműcsere pedig úgy valósult meg, hogy közben a napi üzemeltetés végig folyamatos és zavartalan maradt.

A projekt ugyanakkor nem önmagában értelmezendő. Az Európa 11 országában közszolgáltatási feladatokat ellátó Arriva Group magyarországi leányvállalata az elmúlt években a cégcsoport egyik legnagyobb volumenű flottamegújítási programját valósította meg.

A társaság 2023 óta tartalékjárművekkel együtt eddig összesen 332 dízelüzemű autóbuszt állított forgalomba Budapesten, miközben megkezdődött a fővárosi közösségi közlekedés történetének eddigi legnagyobb villamosítási programja is. Ennek keretében összesen 82 darab akkumulátoros elektromos autóbusz érkezik a flottába, amelyek forgalomba állítása jelenleg is zajlik. A projekt ugyanakkor nem csupán a járművek beszerzését foglalja magában; az ArrivaBus az Andor utcai telephelyén egy regionális összevetésben is jelentős kapacitású elektromosbusz-depót és töltőinfrastruktúrát alakított ki, amely több mint 80 autóbusz egyidejű töltését teszi lehetővé, és a flotta jövőbeni bővítésére is felkészítették.

A fejlesztés jelentőségét jól mutatja, hogy az Arriva Group idén tavasszal a budapesti villanybusz-programot és a hozzá kapcsolódó infrastruktúra-fejlesztéseket saját nemzetközi kommunikációjában is kiemelte a cégcsoport fontos villamosítási projektjei között.

A folyamat első jelentős lépésére 2023-ban került sor, amikor az ArrivaBus két közszolgáltatási feladatellátáshoz kapcsolódóan összesen 162 darab MAN Lion’s City szóló és csuklós autóbuszt állított forgalomba. Az új járművek 159 darab Mercedes-Benz Citarót váltottak az ArrivaBus flottájában, és a 10+2 éves szolgáltatási szerződésnek köszönhetően várhatóan legalább 2033-ig a fővárosi közösségi közlekedés meghatározó szereplői maradnak.

Alig két évvel később ennél is nagyobb volumenű járműcsere-program indult el az ArrivaBus által ellátott több közszolgáltatási feladat megújításának részeként. Ennek keretében a társaság teljes egészében lecserélte a 132 darabos Mercedes-Benz Conecto G flottáját, emellett pedig a 133 darabos MAN Lion’s City A21 állományának több mint felét is kivonta a forgalomból. Az A21-es sorozatból kizárólag a 2017 után beszerzett példányok maradtak továbbra is szolgálatban. A program eredményeként összesen 216 autóbusz cseréje valósult meg.

A kivont járművek pótlására 142 darab Mercedes-Benz Citaro G csuklós dízelbusz, 82 darab BYD elektromos autóbusz, valamint a 2023-as MAN-beszerzés opciós keretének lehívásával további 50 darab MAN Lion’s City szóló és csuklós autóbusz érkezik az ArrivaBus flottájába. Utóbbi járművekből eddig 28 példány (26 szóló és 2 csuklós) állt forgalomba. Az elektromos autóbuszok forgalomba állítása is előrehaladott állapotban van, a 82 darabos állományból jelenleg 54 jármű, 30 darab szóló BYD B12-es és 24 darab B19-es csuklós közlekedik utasforgalomban Budapest útjain.

A Mercedes-Benz Citaro G-k szintén 10+2 éves szerződés keretében álltak forgalomba, így várhatóan a 2030-as évek közepéig–második feléig maradnak Budapest közlekedésének részesei. A BYD elektromos autóbuszok ezzel szemben 12 éves szolgáltatási időszakra érkeztek, így akár a 2030-as évek végéig is meghatározó szerepet tölthetnek majd be a fővárosi flottában.

A program végső mérlege azonban csak a még hátralévő járművek forgalomba állítását követően lesz teljes. A fennmaradó 28 darab BYD elektromos autóbusz és 22 darab MAN Lion’s City üzembe helyezésével az ArrivaBus 2023 és 2027 eleje között összesen 436 új autóbuszt állít forgalomba Budapesten. A fejlesztés léptékét jól érzékelteti, hogy ez a jelenlegi fővárosi autóbusz-flotta közel egyharmadának felel meg.

Fotók: Garamvölgyi Gergő