Öt viszonylaton veszi át április 1-től az autóbuszos menetrend szerinti közszolgáltatást a MÁV

Az április 1-én hatályba lépő új, 10 évre szóló, országos autóbuszos közszolgáltatási szerződés értelmében az eddigi szolgáltatók helyett a MÁV Személyszállítási Zrt. menetrend szerinti buszjáratai szállítják az utasokat a Budapest–Csömör, Csömör–Kistarcsa–Nagytarcsa–Pécel, a Budapest–Tiszaújváros–Polgár–Tiszavasvári–Vásárosnamény–Tákos–Csaroda–Beregsurány, a Budapest–Pacsa–Zalaegerszeg–Lenti és a Nyíregyháza–Kótaj–Buj–Tiszabercel–Gávavencsellő–Balsa vonalakon.

Hazánk helyközi autóbuszos közszolgáltatási feladatait még néhány napig öt szolgáltató – a MÁV Személyszállítási Zrt., a G-Busline Kft., a Trans-Tour ’90 Kft., a Trans-Vonal Kft. és a Weekendbus Zrt. – biztosítja, azonban áprilistól az új szerződés alapján kizárólag a MÁV Személyszállítási Zrt. lesz jogosult ezt a feladatot ellátni. Így az ezen magánvállalkozások által üzemeltetett elővárosi, regionális és országos autóbuszvonalakat április első napjától a Volán fogja továbbüzemeltetni.

A 419 Budapest–Csömör és 449 Csömör–Kistarcsa–Nagytarcsa–Pécel autóbuszvonalak járatainak közlekedtetését a Weekendbus Közlekedési Zrt.-től veszi át az állami szolgáltató. A 449-es vonalon a járatok április 1-től az M0-ás autóúton át közlekednek, ezért egyes megállókat a korábbitól néhány perccel eltérő időpontban érintenek, és Kistarcsán az uszoda helyett a HÉV-állomásnál lévő megállóban állnak meg. A 419-es vonal járatainak menetrendje változatlan. A kiszolgálást a jelenlegivel nagyságrendileg megegyező férőhelykapacitású, légkondicionált és alacsonypadlós autóbuszok biztosítják.

Az 1055 Budapest–Tiszaújváros–Polgár–Tiszavasvári–Vásárosnamény–Tákos–Csaroda–Beregsurány viszonylaton a Trans-Tour ’90 Közlekedési Kft. járatai helyett szintén a MÁV Személyszállítási Zrt. autóbuszai közlekednek a következő hónaptól, változatlan közlekedési renddel, 49 ülőhelyes, USB-töltőaljzatokkal és légkondicionálóval ellátott Neoplan Tourliner autóbuszokkal.

Kisebb változásokkal kell számolni az 1187 Budapest–Pacsa–Zalaegerszeg–Lenti vonalon, ahol a társaság G-Busline Autóbuszközlekedési Kft.-től átvett járatai Budapesten a Déli pályaudvar helyett a Népligettől indulnak, illetve oda is érkeznek. A buszok a Sasadi út mellett a Petőfi híd, budai hídfő és az Újbuda-központ megállóhelyeket is érintik, egységes kiszolgálási rendszert alkotva a társaság által korábban is üzemeltetett Zalaegerszeg-Lenti járatokkal, beleértve a helyjegy vásárlási lehetőséget is. Lényegesen javulnak a Budapesten belüli közösségi közlekedési kapcsolatok a BKK Zrt. járataival (M3-as, M4-es metró és 1-es, 4-es, 6-os villamosok), egyszerűsítve Budapest déli és keleti városrészeinek megközelítését. Zalaegerszegen a kedvezőbb utaskiszolgálás érdekében a járatok a Köztársaság útja helyett az Alsóerdei út–Göcseji út útvonalon közlekednek, az Eötvös József Általános Iskola helyett az attól néhány száz méterre elhelyezkedő Kertváros bejárati út megállóhelyen állnak meg, illetve Köztemető (Göcseji út) megállóhelyet is kiszolgálják. Egyes járatok indulási ideje kismértékben módosul. Az utazási igények függvényében a hétvégi időszakban mentesítő járatok közlekedtetése is tervezett. A járatokat 55 ülőhelyes, USB töltővel és légkondicionáló berendezéssel ellátott háromtengelyes Neoplan Tourliner autóbuszok végzik majd.

A 4249 Nyíregyháza–Kótaj–Buj–Tiszabercel–Gávavencsellő–Balsa autóbuszvonal járatainak közlekedtetését a korábbi üzemeltető Trans-Vonal Közlekedési Kft.-től örökli meg az állami közszolgáltató. A vonalon a közlekedési rend nem változik, azonban a járatok Nyíregyházán a Petőfi tér helyett egységesen az autóbusz-állomásról indulnak, illetve oda is érkeznek, a jelenlegivel nagyságrendileg megegyező, nagykapacitású, légkondicionált és alacsony belépésű háromtengelyes Volvo 8900 LE autóbuszokkal.