A sikeres piaci bevezetést követően a Marcopolo mexikói gyáregységében is megkezdik a Paradiso turistabusz-család tavaly bemutatott vadonatúj, nyolcadik generációjának (G8) gyártását. A Marcopolo México az előző nemzedék egyes modelljeit a brazil anyavállalatétól kissé eltérő formában kínálta, most azonban a jelek szerint mindkét országba azonos kivitelben érkezik az utód. A helyben gyártott mennyiséget teljes egészében a mexikói belpiacra szánják.
A típuscsalád első Mexikóban készült példányát, egy 15 méter hosszú, háromtengelyes Paradiso G8 1350-est január 18-án vette át a hermosillói székhelyű V&A Travels International társaság, amely már hosszú évek óta a Marcopolo hűséges vásárlójának számít. Az egyajtós kivitelű, hátsó szélvédő nélküli turistabuszt közepes és nagy távolságú nemzetközi szerződéses járatokon használják majd, a mexikói oldalon Sonora és Baixa Califórnia (Alsó-Kalifornia), az USA-ban pedig Kalifornia, Utah és Texas államok területén, elsősorban a bányászati szegmens dolgozóit szállítva a két ország között.
A hosszú távú utazásokra tervezett turistabuszoknál különösen nagy hangsúlyt kapó utaskomfort érdekében a frissen átadott példány a méreteihez képest viszonylag kevés, mindössze 46 ülőhellyel rendelkezik, amelyeket 2+2 soros elrendezésben építettek be. A magazinhálóval és pohártartóval felszerelt ülőalkalmatosságokat kétpontos biztonsági övvel és USB-töltőaljzatokkal is ellátták. A felszereltségben a Valeo CC356 típusú, 40 kW hűtőteljesítményű klímaberendezés mellett UV-fénnyel fertőtlenített Eco Flush mosdó- és toalettfülke, DVD-lejátszóval is kiegészített audio-videorendszer öt darab 15,6″-os monitorral, valamint tolatókamerát is magába foglaló biztonsági kamerarendszer is található. Említést érdemel még a színét és intenzitását a napszak függvényében változtató LED-es indirekt beltéri világítás, a vezetőtérben pedig az érintőképernyős integrált kezelőfelület, ahonnan a jármű összes üzemi és kényelmi funkciója irányítható.
A Dél-Amerikában nagyon népszerű távolsági Paradiso sorozat G8 néven futó legújabb nemzedéke számos téren hozott előrelépést a közvetlen felmenőnek számító G7 sorozathoz képest. Az új típusok légellenállási együtthatója 11%-kal kedvezőbb az elődmodellekénél, az egyedi tervezésű full-LED fényszórók pedig a piacon elérhető megoldásoknál három és félszer hatékonyabbak a gyártó közlése szerint. Fejlődött a passzív biztonság is, a korábbinál merevebb vázszerkezet nagyobb védelmet biztosít frontális ütközés vagy borulás esetén. A V&A Travels International részére átadott példány farmotoros Volvo B13R önjáró alvázra épül, mozgatásáról 12,7 literes Volvo D13C erőforrás dolgozik – ez a gépészeti alap 2014 óta nem elérhető Európában a megszigorított környezetvédelmi előírások, egészen pontosan az Euro 6-os kibocsátási norma bevezetése miatt.
A Marcolopolo México tevékenysége autóbusz karosszériák és alkatrészek gyártásával kezdődött 1999-ben. A létesítmény rövid idő alatt az ország autóbusz-piacának egyik vezető szereplőjévé nőtte ki magát évi 4500 darabos termelőkapacitásával. A mexikói részleg székhelye az Új-León (Nuevo León) szövetségi állambeli García városában található, ezen kívül egy alkatrészelosztó központtal is rendelkeznek Toluca városában.
Fotók: Marcopolo México