Iveco autóbuszokat is gyárt 2021-től az Otokar

Autóbuszok közös gyártásáról szóló együttműködési megállapodást írtak alá február 25-én az Otokart birtokló török Koç Holding és az Iveco Bus anyavállalata, a CNH Industrial csoport képviselői. A szerződés értelmében az elkövetkezendő öt év során a török buszgyártó saját típusai mellett az Iveco egyes modelljeit is az Otokar sakarya-i üzemében szerelik majd össze. A Törökországban gyártandó, közelebbről egyelőre meg nem nevezett típusok az Iveco saját értékesítői hálózatán keresztül jutnak majd el a vásárlókhoz, és természetesen viselhetik majd az olasz haszongépjármű-óriás emblémáját is.

Az Otokar és a CNH Industrial vezetősége az együttműködést bejelentő sajtóeseményen

Érdekes autóbusz-ipari szövetség létrejöttének lehetünk tanúi: a régiónkban is szépen terjeszkedő, legutóbb Pozsonyban és Bukarestben is komoly tendereket behúzó Otokar, valamint az Európában kulcsjátékosnak számító Iveco Bus a gyártás terén egyesítik erőiket. Egészen pontosan a tegnapi naptól fogva a török buszgyártó legalább öt éves időtartamra az Iveco típusait is felveszi gyártásprogramjába. A 26 millió euró értékű közös beruházással megvalósuló együttműködés keretében a felek több, mint 5000 új Iveco autóbusz törökországi legyártásával számolnak. A kooperáció révén az Iveco viszonylag kis ráfordítással jut új és feltehetően kedvező áron elérhető termelőkapacitáshoz, ami minden bizonnyal még úgy is megéri a korábban Irisbus néven működő olasz-francia buszgyártónak, hogy a dokumentációk és a know-how egy jelentős részét meg kell osztaniuk a korábbi vetélytárssal. A CNH Industrial képviselői a megállapodás szentesítésekor megerősítették, hogy minden jelenlegi tevékenységet fenntartanak az Iveco Bus meglévő gyáregységeiben, ami arra utal, hogy valóban terjeszkedésről, nem pedig a termelési folyamat kiszervezéséről van szó. A jövőbeli fejlesztések érdemi része továbbra is a cégcsoport európai létesítményeiben zajlik majd.

A Crossway széria olcsóbb kivitelei jó eséllyel Törökországból érkezhetnek a következő öt évben

Az 1963-ban alapított, tehát közel hat évtizedes múltra visszatekintő Otokar számára elsősorban a biztos rendelésállomány és kiegyensúlyozott, előre tervezhető lekötött kapacitás miatt előnyös a biznisz. Mivel a szerződésben szereplő öt éves időszak alatt nem csak a török belső piacra, hanem exportra is gyártanak majd Iveco termékeket Sakaryában, elképzelhető, hogy a vezető német buszgyártókhoz (Mercedes-Benz, MAN) hasonlóan a keleti régiókat a jövőben innen szolgálják majd ki a csehországi Vysoké Mýto-ban működő egykori Karosa-gyár helyett. Az előzetes tervekben az Iveco Bus meglévő típusai mellett egy egyelőre meg nem nevezett, Kelet-Európa, Afrika, a Közel-Kelet és Ázsia piacára szánt modell gyártása is szerepel. A buszokba az Iveco európai üzemeiben készült járművekhez hasonlóan a konszerntárs FPT Industrial dízelmotorjait építik, elektromos hajtású típusok közös gyártásáról egyelőre nem esett szó. Az Otokarnál összeszerelt első Iveco autóbuszok várhatóan 2021-ben jelenhetnek meg az utakon.

Fotók: CNH Industrial/Otokar