Elkészült az első Otokar-gyártású Mercedes-Benz Conecto

Kevesebb mint kilenc hónappal a Daimler Buses és az Otokar közötti gyártási együttműködés bejelentését követően elkészült az első, már az Otokar sakaryai üzemében összeszerelt Mercedes-Benz Conecto autóbusz. A pilotgyártás lezárása fontos állomása annak a kapacitásbővítési programnak, amelynek keretében a kizárólag Törökországban gyártott Conecto sorozat előállításába a Daimler Buses az egyik konkurens helyi gyártót, az Otokart is bevonta. Az Otokar tájékoztatása szerint a próbagyártási szakasz sikeresen zárult, így a terveknek megfelelően 2026 szeptemberétől megindulhat a sorozatgyártás is Sakaryában.

A Daimler Buses 2025 szeptemberében jelentette be, hogy a kelet-európai piacokon kedvező ára mitt nagy népszerűségnek örvendő Mercedes-Benz Conecto típuscsalád gyártásába az Otokar is bekapcsolódik. A döntés hátterében elsősorban a hoşdere-i Mercedes-Benz üzemben készülő busztípusok – köztük a Conecto, az Intouro, a Tourismo, a Travego és a Tourrider, valamint a Setra MultiClass típuscsalád – iránt tapasztalható erős kereslet, illetve az ehhez kapcsolódó kapacitásigény állt. A megállapodás értelmében a gyártástechnológia, a típusspecifikus berendezések és a főbb járműkomponensek továbbra is a Daimler Busestól érkeznek, miközben a járművek összeszerelése bérgyártási konstrukcióban az Otokar sakaryai üzemében történik.

A pilotgyártási szakasz első járműveként a napokban egy isztambuli flottaszínekre fényezett Mercedes-Benz Conecto hagyta el az Otokar sakaryai üzemét. A próbagyártás célja, hogy a sorozatgyártás indulása előtt validálják a gyártási folyamatokat, a minőségbiztosítási rendszereket és a beszállítói lánc működését. Érdekesség, hogy portálunk az Otokar meghívására tett idei tavaszi gyárlátogatása során már láthatta a most elkészült járművet, amely akkor már előrehaladott készültségi fokon állt a gyártósoron. A felek közlése szerint a tesztfázis azóta sikeresen lezárult, így a sorozatgyártás előkészítése a tervek szerint haladhat tovább.

A Daimler Buses korábban nem részletezte egyértelműen, hogy a Conecto gyártása teljes egészében átköltözik-e Sakaryába, vagy csupán a termelés egy részét szervezik ki az Otokarhoz, és ez a kérdés a mai napig nyitott maradt. Az első pilotjármű elkészülése ugyanakkor azt jelzi, hogy az Otokar immár tényleges gyártókapacitásként kapcsolódik be a Conecto gyártási programjába. A két vállalat közötti együttműködés egyébként nem számít szokatlannak a török autóbusziparban, ahol üzleti alapon gyakran megosztják egymással gyártási és tesztelési kapacitásaikat a szereplők. Az Otokar üzleti modelljének különösen fontos eleme a bérgyártás, ennek megfelelően évek óta szereplnek termelési progrmjában az Iveco Bus egyes típusai is: többek között a teljes Iveco Streetway sorozat és az Iveco Crossway bizonyos változatai is ugyanebben az üzemben készülnek.

A Daimler Buses és az Otokar közötti megállapodás információink szerint legalább 2029 végéig érvényes, és ezen időszak alatt több mint 1400 darab Mercedes-Benz Conecto legyártásával számolnak. A sorozatgyártás a tervek szerint 2026 szeptemberében indulhat meg az Otokar gyártósorain. A típus kapcsán ugyanakkor nem ez az egyetlen fejlemény: a Daimler Buses nemrég azt is bejelentette, hogy a Conecto a jövőben a német piacon is megjelenik, ahol a gyártó a magasabb műszaki tartalmú Citaro költséghatékonyabb alternatívájaként kívánja pozicionálni a modellt. A német vásárlóknak szánt első járművek kiszállítása a jelenlegi tervek szerint 2027 közepén kezdődhet meg.