Újabb 215 darab gázüzemű városi autóbuszt szállít Mexikóba az Ankai

Más kínai buszgyártókhoz hasonlóan egy nagy volumenű átadással kezdte az évet az Ankai is, amely január 7-én összesen 215 darab földgázüzemű városi autóbuszt indított útnak a mexikói Monterreybe. A járműveket a kínai gyártóktól megszokott nagyszabású ünnepség keretében búcsúztatták az Ankai hofeji üzemében, mielőtt azok megkezdték volna hosszú tengeri utazásukat rendeltetési helyük felé. A megállapodás magában foglalja a flotta három éven át tartó gyári színvonalú karbantartását is.

A nálunk egyelőre főként emeletes városnéző buszairól ismert Ankainak a mostani már a harmadik nagy darabszámú megrendelése Mexikóból az elmúlt négy év során. A cég 2017 óta van jelen a helyi piacon, ezalatt többek között Monterrey, Chihuahua és Ciudad Juárez részére is szállított földgázzal hajtott autóbuszokat, megalapozva jelenlétét a latin-amerikai országban, amely mára a legfontosabb exportpiacává lépett elő az amerikai kontinensen. Az Ankai eddigi legnagyobb üzleti sikerét 2022-ben könyvelhette el Mexikóban, amikor nem kevesebb, mint 800 darab 10,5 méter hosszú gázüzemű „nagy” midibusz szállítására kapott megbízást – a megrendelő ebben az esetben is a térség legfejlettebb ipari városai közé tartozó Monterrey volt –, ami egyúttal az ország addigi legnagyobb darabszámú, kínai gyártó által teljesített buszbeszerzését is jelentette. A termékeit napjainkban a világ több mint 100 országában értékesítő cég 2026-ban helyi partnerek segítégével összeszerelő kapacitások létesítését és az after-sales szolgáltatások bővítését tervezi Latin-Amerikában.

A most szállítandó 12 méter hosszú szóló járművekről a kínai gyártó nem közölt konkrét műszaki részleteket, de állítása szerint az újabb autóbuszok gázfogyasztás, teljesítmény és hatótáv terén is előrelépést jelentenek elődeikhez képest. A kataforetikus korrózióvédelemmel ellátott önhordó vázszerkezetű járművek specifikációja kifejezetten a mexikói üzemeltetési igényekhez és azon belül is a hegyvidéken fekvő, ám nyáron kimondottan forró éghajlatú Monterrey klimatikus-, domborzati- és útviszonyaihoz igazodik. Az előzetes piackutatás és a járművek pontos kivitelét rögzítő tárgyalási folyamat másfél évet vett igénybe. Az Ankai műszaki csapata által végzett helyszíni felmérés eredményeként egyebek mellett optimalizálták a hajtáslánc paramétereit és a CNG-tartályok elhelyezését, módosítottak a felfüggesztéseken és nagyobb teljesítményű légkondicionálót építettek be. A 2-2-0 ajtóképletű buszok alacsony belépésűek, a második ajtótól hátrafelé két lépcsőfok magasságban húzódik a padlószint.

A buszok az Euro V-ös emissziós normát teljesítő gázüzemű hajtásláncnak köszönhetően jóval kevesebb szén-monoxidot és nitrogénoxidot bocsátanak a levegőbe mint az általuk kiváltandó dízelmotoros járművek, mindezt elfogadható fenntartási költségek mellett, összhangban Monterrey 2030-ra kitűzött ökológiai és környezetvédelmi céljaival. Az Ankai a hosszú távú vásárlói bizalom alapjának tekinti a hatékony szerviztámogatást, ennek érdekében átfogó, személyre szabott szolgáltatáscsomagot kínál ügyfeleinek, amely lefedi az értékesítés előtti, alatti és utáni fázisokat, beleértve a műszaki támogatást, a karbantartást, a javítási munkákat és személyzet képzését is. A Monterreybe szállított autóbuszok zökkenőmentes üzemeltetését lokalizált alkatrészbázis és hosszú távon a helyszínre telepített gyári szervizmérnökök biztosítják majd.

Fotók: Ankai Bus