Már gyártósoron vannak Temesvár Bozankaya trolibuszai, hamarosan érkeznek az első példányok

Hamarosan megkezdődik Temesvár vadonatúj, Bozankaya gyártmányú trolibuszainak átadása. A 33 darabból álló flotta gyártása jelenleg is zajlik a törökországi gyártó ankarai, Sincan ipari övezetben működő üzemében, amely kifejezetten városi közlekedési eszközökre – például villamosokra, elektromos és trolibuszokra – szakosodott. A 33 új trolibusz beszerzése az elmúlt másfél évtized legjelentősebb ilyen jellegű közlekedési beruházása Temesváron.

A szállítási szerződés 25 csuklós (SNG 18T) és 8 szóló (SNG 12T) trolibusz legyártását tartalmazza. A járművek várhatóan 2025 tavaszától érkeznek Temesvárra, és fokozatosan állnak majd forgalomba. A teljes flotta leszállítását az év végéig tervezik befejezni. Az új trolik a 2008-ban beszerzett, Irisbus Citelis karosszériás Škoda 24 Tr trolibuszok egy részét váltják majd le.

A trolibuszok beépített lítium-titanát-oxid vontatási akkumulátorcsomaggal is rendelkeznek, így önjárásra is képesek lesznek, a szóló járművek akár 40, a csuklós változatok pedig 25 kilométert is meg tudnak majd tenni felsővezeték nélkül. A trolik akkumulátorait a francia Forsee Power, hajtásrendszerüket pedig a Solarisnak is beszállító, a japán Mitsubishi 49%-os tulajdonában álló lengyel Medcom biztosítja.

A beruházás a román helyreállítási terv (PNRR) keretében, az Európai Unió támogatásával valósul meg. A projekt teljes költségvetése 20 millió euró. A szóló trolibuszok egységára 510 ezer, a csuklósoké pedig 628 ezer euró. A járműbeszerzési pályázatot az ankarai gyártó a Solarist megelőzve nyerte el.

A Bozankaya az elmúlt években elsősorban kötöttpályás járművekre – például villamosokra – összpontosított, ám 2024-ben egy teljesen új, elektromos hajtású városi járműcsaláddal tért vissza a nemzetközi autóbuszpiacra. Az új típuscsalád 10,7 és 12 méteres szóló, 18 méteres csuklós, valamint 25 méteres duplacsuklós kivitelben is elérhető, és a gyártó kínálatában nemcsak akkumulátoros busz, hanem trolibusz változatként is szerepel.

A Bozankaya tavaly lépett be aktívan az európai trolibuszpiacra, és azóta több fontos közbeszerzésen is megjelent a térségben. Indult Prága és Bukarest trolitenderein is, valamint versenyben van a budapesti BKK Zrt. 160 darabos pályázatán is. A temesvári 33 járműre vonatkozó megrendelés, valamint a prágai tenderen elnyert 70 darabos opciós szállítási jog komoly előrelépést jelent a gyártó számára az európai jelenlét megerősítésében – különösen annak fényében, hogy a prágai megrendelő az opcióból már 30 jármű lehívásáról is döntött.