Miután szombat éjszaka példátlan készenléti mozgósítást indított a MÁV a balatoni vasúti fennakadások nyomán, pünkösdhétfőn már a visszaút biztosítása került előtérbe – nehogy megismétlődjön a szombati „peches” nap, amikor az utasok tömeges utazási szándéka szinte előre nem látható természeti csapásként érte a rendszert. A közlekedési társaság vasárnaphoz hasonlóan hétfőn is jelentős mértékben meg- és túlerősített vonat- és buszkapacitással készült – immár Budapest irányába.
A pünkösdi hosszú hétvége utolsó napján az utasforgalom iránya értelemszerűen megfordult, az utazók tömegei ezúttal a Balaton térségéből és az üdülőövezetekből indultak el vissza a főváros, illetve az ország más nagyvárosai felé. Ezt ezúttal előre látva a MÁV-csoport hétfőre ismét két mentesítő InterRégió-vonatot – a Szitakötőt és a Keresztespókot – indított a Balaton mindkét partjáról, emellett mintegy 300 pótlóbusz áll készenlétben a tó körül és a főváros agglomerációjában.
A társaság közlése szerint a Balaton körül megközelítőleg 200, a budapesti elővárosi térségben pedig további mintegy 100 autóbusz vár bevetésre készen, hogy szükség esetén azonnal reagálhassanak bármilyen járatkimaradásra, torlódásra vagy rendkívüli elszállítási igényre. A buszokat a MÁV-csoport koordinálja, részben saját járművekkel, részben a MÁV Szesza alvállalkozóinak flottájából összeállítva.
A MÁV vezérigazgatója, Hegyi Zsolt hétfőn közölte: továbbra is bíznak abban, hogy – ahogyan vasárnap – a biztonsági tartalékok bevetésére nem lesz szükség. Ugyanakkor, ha a forgalmi helyzet mégis indokolná, a MÁV-csoport készen áll arra is, hogy az M7-es autópályán rendőri felvezetéssel, konvojban közlekedtessék a pótlóbuszokat, „gyorsító sávot” biztosítva ezzel az utasok elszállításához. Rendőri felvezetéssel közlekedő vonatpótló buszkonvoj a közösségi közlekedés eddig ritkán látott protokollszintje, és alighanem új dimenziót nyithat az utasélmény fogalmában.
