Egyelőre nem született döntés a MÁV és a Volánbusz összevonásáról

Még december közepén robbantotta rá az azonnali.hu portál az internetre a hírt, mely szerint újra előkerült a MÁV, valamint az immár országos lefedettséggel működő állami busztársaság, a Volánbusz egyetlen holdingba való szervezésének terve. Legalábbis ez derült ki a portál birtokába jutott, állítólag az Innovációs és Technológiai Minisztérium által jegyzett minisztériumi munkadokumentumból. A portál akkor úgy értesült, hogy a december 18-i kormányülésen tárgyalják meg a tervezetet, kormányzati körökből azonban bő egy hónap elteltével sem hallani az egykori MÁVAUT szellemi feltámadásáról.

A kiszivárogtatott dokumentum szerint egyetlen közlekedési mamutvállalatba szerveznék a két társaságot, melyet MÁV-VOLÁN Nemzeti Közlekedési Vállalat Nonprofit Zrt. néven az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) felügyelete alá rendelnének. A holding feletti tulajdonosi jogokat az állítólagos tervezet szerint az ITM átvenné a nemzeti vagyon kezeléséért felelős tárca nélküli minisztertől, Bártfai-Mager Andreától, jelenleg ugyanis mindkét nagyvállalat az ő felügyelete alá tartozik. Az újonnan létrejövő holdingot az ITM irányítaná, hogy ne váljon szét a tulajdonosi és a szakmai irányítás. A MÁV-VOLÁN Nemzeti Közlekedési Vállalat csak a tagvállalatok irányításáért felelne, melyek jogilag továbbra is különálló közlekedési vállalatok maradnának. Az összevonást állítólag az új struktúra nagyobb hatékonysága indokolná, mivel az ITM szerint így jobban össze lehetne hangolni a fejlesztéseket, hatékonyabban tudnák kezelni azokat a konfliktushelyzeteket, amelyeket a vasúti prioritás megvalósításával járó strukturális átalakítások kiváltanak, ezen kívül hatékonyabb lenne a döntési folyamat és egyértelműbbé válnának a felelősségi körök.

Az MSZP álláspontja szerint egy esetleges összevonásnak csakis akkor lehetne értelme, ha egymást kiegészítő szolgáltatásként működnének ezek a cégek

Az ügyben december 19-én Ungár Péter LMP-s országgyűlési képviselő írásbeli kérdéssel fordult Palkovics László innovációs és technológiai miniszterhez. A képviselő több kérdést is intézett a miniszterhez a sajtóértesüléssel kapcsolatban, többek között azt, hogy valóban tervezik-e a két vállalat összevonását, valamint hogy mi az oka a tervezett intézkedésnek.

A kérdésekre a miniszter helyett Schanda Tamás államtitkár válaszolt meglehetősen szűkszavúan. Röviden annyit reagált, hogy jelenleg nincs kormányzati döntés a helyközi közlekedési közszolgáltató társaságok összevonásáról. Információink szerint viszont nem csak a kormánydöntés maradt el az ügyben, hanem az is, hogy egyáltalán érdemben foglalkozzon a kormány egy esetleges összevonás lehetőségével. Abból a szempontból viszont mindenképpen hasznosnak bizonyult a képviselő Palkovics miniszterhez intézett kérdése, hogy a képviselő úr, valamint az azonnali.hu munkatársai végre megtudták, hogy olyan államigazgatási szerv, hogy „Információs és Technológia Minisztérium”, nem létezik…

Címlapkép: MTI