
BKV
- topicSelected by our editors

HU Ikarus 280-assal közlekedik idén karácsonyig a budapesti Mikulásbusz

HU A karbantartás már nem elég: rendszerszintű beavatkozást igényel a BKV buszflottájának állapota

HU Elindult Magyarországra a BKV új Citaro K flottájának első darabja

HU BKV: az utasbiztonság nem alku tárgya a társaságnál
Articles in this category

HU Porig égett a BKV egyik Karsan ATAK midibusza Budapesten
Kigyulladt, majd teljesen kiégett egy Karsan ATAK midibusz Budapest belvárosában szerda délelőtt.…

HU Darabonként 175 millió forintért érkeztek, most árverezi őket a BKV
Mintegy kilenc évvel üzembe állításuk után árverésre bocsátja 12 darab, már korábban…

HU Hamarosan befejeződik a Beaver Tradition Ikarus 405-ösének felújítása
A végéhez közeledik annak az Ikarus 405-ös midibusznak a felújítása, amely immár…

HU Retró trolibusszal búcsúzik a BKV a 74A vonaltól
2025. június 21-től hosszabb útvonalon, az Örs vezér tere és a Mexikói…

HU Hamarosan forgalomba állnak a BKV Nápolyból vásárolt Ganz-Solaris trolibuszai
Az egykori Compagnia Trasporti Pubblici di Napoli (CTP) közlekedési társaság telephelyén közel…

HU Nyílt napot tart a BKV szombaton az Óbudai autóbuszgarázsban
Május 24-én, szombaton az Óbudai autóbuszgarázsban folytatódik a BKV idei nyílt nap…

HU Negyven éve állt forgalomba Budapesten az első Ikarus 415-ös
Immár több mint 40 év telt el azóta, hogy 1985. április 19-én…

HU A budapesti Ikarus 200-asokról írt könyvet Gulán András, Szedlmajer László és Zsigmond Gábor
A budapesti közösségi közlekedés elmúlt több mint fél évszázadának talán legmeghatározóbb járműcsaládja…

HU Közel tíz év elteltével ismét Credobus típusokat tesztel a BKV
Hosszú idő után néhány napig ismét a Kravtex-Kühne Csoport típusaival utazhatunk a…

Teszt
A cikk elérhető az alábbi nyelveken is: 🇭🇺 magyar / hungarian vbn…

HU Túl az egymillió kilométeren – interjú Szedlmajer Lászlóval, a BKV Zrt. autóbusz és trolibusz üzemeltetési vezérigazgató-helyettesével
Kereken tíz éve, 2015 tavaszán álltak forgalomba a BKV első Mercedes-Benz Conecto…

HU Budapesten kezd új életet hat nápolyi Ganz-Solaris Trollino trolibusz
Több mint 20 év után visszatér Budapestre hat darab, eredetileg Nápoly részére…

HU Korszerűsítené a BKK a Zách utcai trolibusztelepet
A fővárosi trolihálózat fejlesztéséhez kapcsolódva jelentős infrastruktúra-fejlesztés valósulhat meg a Zách utcai trolibusztelepen – olvasható a BKK és a BKV…
Articles in this category
3/13
HU Darabonként 175 millió forintért érkeztek, most árverezi őket a BKV
Mintegy kilenc évvel üzembe állításuk után árverésre bocsátja 12 darab, már korábban…

HU Hamarosan befejeződik a Beaver Tradition Ikarus 405-ösének felújítása
A végéhez közeledik annak az Ikarus 405-ös midibusznak a felújítása, amely immár…

HU Retró trolibusszal búcsúzik a BKV a 74A vonaltól
2025. június 21-től hosszabb útvonalon, az Örs vezér tere és a Mexikói…

HU Hamarosan forgalomba állnak a BKV Nápolyból vásárolt Ganz-Solaris trolibuszai
Az egykori Compagnia Trasporti Pubblici di Napoli (CTP) közlekedési társaság telephelyén közel…

HU Nyílt napot tart a BKV szombaton az Óbudai autóbuszgarázsban
Május 24-én, szombaton az Óbudai autóbuszgarázsban folytatódik a BKV idei nyílt nap…

HU Negyven éve állt forgalomba Budapesten az első Ikarus 415-ös
Immár több mint 40 év telt el azóta, hogy 1985. április 19-én…

HU A budapesti Ikarus 200-asokról írt könyvet Gulán András, Szedlmajer László és Zsigmond Gábor
A budapesti közösségi közlekedés elmúlt több mint fél évszázadának talán legmeghatározóbb járműcsaládja…

HU Közel tíz év elteltével ismét Credobus típusokat tesztel a BKV
Hosszú idő után néhány napig ismét a Kravtex-Kühne Csoport típusaival utazhatunk a…

Teszt
A cikk elérhető az alábbi nyelveken is: 🇭🇺 magyar / hungarian vbn…

HU Túl az egymillió kilométeren – interjú Szedlmajer Lászlóval, a BKV Zrt. autóbusz és trolibusz üzemeltetési vezérigazgató-helyettesével
Kereken tíz éve, 2015 tavaszán álltak forgalomba a BKV első Mercedes-Benz Conecto…

HU Budapesten kezd új életet hat nápolyi Ganz-Solaris Trollino trolibusz
Több mint 20 év után visszatér Budapestre hat darab, eredetileg Nápoly részére…
![Magyarbusz [Info]](/mbi/header-logo.png)


