Újabb 37 Solaris villanybusszal folytatódik a flottacsere Poznańban

What is this article about? Summary in your own language.

On 28 May the representatives of the board of Solaris and the Poznań’ operator MPK signed a contract for the supply of 37 electric buses Urbino electric. 31 of them will be 12 metres long, whereas the remaining articulated 6 vehicles will be 18 metres. The contract is worth over PLN 90 million net. Pursuant to the agreement, deliveries of the innovative Solaris buses will begin in autumn 2021.All 37 vehicles will be equipped with Solaris High Power batteries designed for fast charging. The Urbino 12 vehicles will feature 4 packs with a capacity of over 120 kWh, whereas the articulated units will be fitted with 6 packs boasting a capacity of over 180 kWh.The freshly ordered Solaris buses will be equipped similarly to their predecessors. The driveline of the Urbino electric will consist of an electric axle with two integrated motors boasting a power of 125 kW each. As a novelty the bus will be fitted with a traction inverter produced in the innovative SiC technology, i.e. using silicon carbide, which will allow to reduce the energy consumption in the bus.The air-conditioned buses will be monitored by a system of indoor cameras and, for the first time in buses for Poznań, also, of outdoor cameras monitoring the right side of the bus and the pantograph. For the passengers’ comfort there will be a comprehensive passenger information system available on board consisting of readable modern destination displays, interior displays, a voice announcement system and screens displaying information generated by the operator. What is more, completely low-floor vehicles will have a dedicated room for wheelchairs. They will also feature space for bicycles and USB charging ports as well as external door lighting.

Jól alakult a hét a Solaris számára: a hétfőn Krakkóval megkötött, 50 darab csuklós villanybusz szállításáról szóló megállapodás után újabb hazai megrendelést húzott be a lengyel buszgyártó. A Solaris és az MPK Poznań között ma létrejött szerződés eredményeként újabb 37 elektromos Urbino érkezik a Poznańban szolgálatot teljesítő jelenlegi 21 darabos Solaris Urbino Electric flotta mellé. A beszerzés nettó értéke 90 millió złoty, átszámítva több, mint nettó 7 milliárd forint.

A bolechowo-i gyártó egy 2018 decemberében elnyert beszerzésnek köszönhetően nemrégiben 6 darab 12 méter hosszú és 15 darab csuklós, 18 méteres elektromos Urbinót szállított a Warta folyó partján fekvő városba. Ehhez a 21 villanybuszhoz csatlakozik 2021 őszétől újabb 31 darab szóló és további 6 darab csuklós Solaris Urbino Electric.

A mostani beszerzéssel együtt 37 darab Solaris Urbino 12 Electric szolgál majd Poznańban

A poznańi rendeltetésű elektromos Urbinókat – a meglévő elektromos flottához hasonlóan – alapvetően napközbeni rátöltéses üzemre optimalizálják, így az energiatárolásról egy viszonylag kis hatótávot biztosító, de a gyakori töltést-kisütést jobban viselő Solaris High Power lítium-titantát-oxid (LTO) akkumulátorcsomag gondoskodik majd. A szóló járműveket négy modulból álló, 120 kWh-t meghaladó, a csuklósokat pedig egy hat modulos, több, mint 180 kWh összkapacitású akkucsomaggal fogja felszerelni a gyártó. Lassan már megszokott kiegészítőnek számítanak a Solaris elektromos buszain a tetőn elhelyezett, villamos energiaellátást segítő napelemtáblák, melyek nem hiányoznak majd a poznańi rendeltetésű kocsikról sem. A lemerült akkumulátorok feltöltésére plug-in rendszerű és pantográfos gyorstöltőn keresztül is lesz lehetőség. Az energiafelhasználás minimális szintre csökkentése érdekében a buszokon újdonságként szilícium-karbid (SiC) félvezető technikát használó, kompakt hajtásszabályzó invertert alkalmaz majd a Solaris. A járművek mozgatásáról két darab, egyenként 125 kW maximális teljesítményű kerékagymotor felel majd a ZF AVE 130 típusú, portál rendszerű hátsó hídjába építve.

Jól láthatók a buszok tetején a szabad helyeket kitöltő napelem-szőnyegek

Mindkét kivitel felszereltsége a korszerű utastájékoztató rendszer mellett hűtő-fűtő funkcióval is rendelkező légkondicionálót, valamint többek között teljes külső-belső fedélzeti kamerarendszert, LED-es világítást, továbbá az utazóközönség mobil eszközeinek töltésére szolgáló USB-csatlakozókat foglal magába. Poznańban elsőként az új Solarisokon figyeli majd külön kamera a közvetlenül busz jobb oldala melletti területet, illetve a pantográfot. A járművek fedélzetén lehetőség lesz egy darab kerékpár szállítására is az arra kijelölt helyen.

A város elektromos csuklós Urbinóinak száma 21-re emelkedik

Az autóbuszok töltéséhez szükséges töltési infrastruktúrát a lengyel Ekoenergetyka-Polska építette ki még az első, 21 darabos Solaris villanybusz-flotta forgalomba állítását megelőzően. Az MPK Poznańnal kötött megállapodás értelmében a cég tizenhat töltőállomást telepített, melyek teljes kapacitása összesen 2,2 megawatt. Az infrastruktúrát három helyen építették ki. A III. Sobieski János autóbuszállomáson két darab, négy autóbusz töltésére alkalmas, egyenként 540 kW teljesítményű, a Garbary buszpályaudvaron egy darab, két autóbusz töltésére szolgáló, 270 kW teljesítményű, a Warszawska utcai garázsban pedig két darab, két állásos, 80 kW-os, valamint három darab, összesen hat autóbusz feltöltését biztosító, 40 kW-os töltőállomás lett telepítve. A fél megawattos töltőoszlopokon a szóló buszok akkupakkjainak teljes feltöltése tizenhárom percet, a csuklósoké pedig húsz percet vesz igénybe.

A Solaris mostanáig mintegy 1000 darab tisztán elektromos hajtású autóbuszt értékesített a világ 18 különböző országba. A megrendelések 70%-át a lengyel belső piac adja – ezzel egyébként Lengyelország az előkelő ötödik helyen áll Európában a forgalomba helyezett villanybuszok számát tekintve.

Fotók: Solaris Bus & Coach