Forgalomban Milánó csuklós Trollinói

Csaknem egy évvel az első példány leszállítása után, a napokban forgalomba állhatott Milánóban annak a 30 darabos Solaris Trollino 18 flottának az első nyolc képviselője, melyek megvásárlásáról még 2018 tavaszán kötött megállapodást a Solaris és a milánói Azienda Trasporti Milanesi (ATM) közlekedési társaság. 

A nettó 61,5 millió euró, átszámítva 21,5 milliárd forint értékű keretszerződéssel a lengyel buszgyártó a 30 darabos alapmennyiségen túl további 50 darab csuklós trolibusz opciós szállítási jogát is elnyerte. A keretmegállapodás első körben 30 darab Trollino 18 leszállítását irányozta elő, ebből 28 kocsit már átadott a Solaris az olasz megrendelő részére, az utolsó két trolibusz leszállítása továbbra is folyamatban van.

A milánói Trollino 18-asok hajtásrendszerét a Knorr-Bremse tulajdonában lévő Kiepe Electric GmbH szállította, mivel az egyébként számos Solaris trolibusz elektronikáját biztosító Škoda Electric ezen a tenderen az olasz Iveco csoport karosszériájával indult – és veszített. A 18 méter hosszú, 136 fős befogadóképességű trolibuszok IMC (In Motion Charging, azaz menet közbeni) töltési metódussal rendelkeznek. Ez a gyakorlatban annyit jelent, hogy a felsővezetékes szakaszon haladva a rendszer a hálózatról tölti a vontatási akkumulátorokat. Ennek révén a járművek a felsővezetékkel ellátott zónát elhagyva a beépített kisegítő hajtásnak köszönhetően képesek önjáró, akkumulátoros villanybuszként üzemelni (legfeljebb 15 kilométeres hatótávolságig), jelentősen növelve ezzel a járattervezők mozgásterét. Az új trolikat két, egyenként 120 kW csúcsteljesítményű aszinkron villamos vontatómotor hajtja, megengedett legnagyobb sebességük 65 km/h. A felsővezetéket elhagyva az önjárást egy 45 kWh kapacitású lítium-titanát-oxid (LTO) akkumulátor biztosítja.

#gallery-1 { margin: auto; } #gallery-1 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-1 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-1 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

Fotók: ATM Milano