Első körben 25 járatot szüntet meg a Volánbusz Szeged és Hódmezővásárhely között

Augusztus 20-tól a Volánbusz csökkenti a Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő autóbusz-járatok számát: a TramTrain járatok félórás ütemű közlekedtetésének augusztus 1-i megindítása után ez lesz az első párhuzamosságok felszámolását célzó, a két település közötti menetrend szerinti autóbusz közlekedést érintő menetrend módosítás. Az augusztus 20-a üzemkezdettől életbe lépő menetrend változtatás a közel azonos időpontban meghirdetett, párhuzamos járatokat érinti, melynek eredményeként 25 járat kerül megszüntetésre, és további 14 kisebb-nagyobb mértékben módosításra.

Szeged és Hódmezővásárhely között hétköznapokon jelenleg 149 autóbuszjárat közlekedik, tehát az első körös módosítás még csak elhanyagolható mértékben fogja érinteni a két város közötti autóbusz közlekedést. A megszűntetésre kerülő járatok nagy része közel azonos időpontban közlekedik más járatokkal, továbbá jó részük csak nyári tanszünetben és csak munkanapokon, valamint a hetek utolsó tanítási napján közlekedik.  A legjelentősebb módosítás az  5005-ös, illetve az 5007-es viszonylatokat érinti, előbbin 8 járat (405, 389, 349, 409, 404, 408, 348, 356) szűnik meg, s további kettő (280, 380) közlekedési napjai módosulnak, utóbbin pedig 15 járatnak (105, 401, 239, 247, 133, 121, 253, 243, 251, 236, 251, 236, 402, 210, 244, 250, 252) kell majd búcsút inteni, 5 járat (107, 225, 214, 224, 254) útvonala és közlekedési napja pedig kis mértékben módosul. Emellett a  két városon túl közlekedő, 5004/120, 5008/485/337/330, 5010/921 és 5165/457/ 451 számú járatokat illetően is útvonal és megállóhely  módosításokra kell számítani.

A változtatást követően a nyári munkanapokon mintegy 130 és szeptembertől iskolai előadási napokon közel ugyanennyi járat szolgálja ki a két város között autóbusszal közlekedőket, a vasútvillamossal utazók részére pedig irányonként, hétfőtől csütörtökig 40, pénteken, hétvégi és ünnepnapokon pedig a 44 járat áll majd rendelkezésre. Azt, hogy a következő menetrend módosítás mikorra várható a viszonylaton, pontosan nem tudni, de a decemberben életbe lépő új meneterend bevezetésével a mostaninál jóval radikálisabb járatcsökkentésre kell majd felkészülnie az autóbusszal utazóknak.

A két város közötti helyközi közösségi közlekedésben a Technológiai és Ipari Minisztérium, a MÁV-START, a Volánbusz és a Szegedi Közlekedési Társaság egy Magyarországon eddig nem elterjedt, az utasok számára kedvező zónás tarifarendszert dolgozott ki, amely három zónából épül fel: Szeged (A), Algyő (B) illetve Hódmezővásárhely (C). A viszonylatra kombinált bérletek vásárolhatók, amelyek nem csak a vasútvillamoson, hanem a Volánbusz és a szegedi SZKT járatain is érvényesek. Az augusztus 1-i indulás óta a MÁV közleménye szerint több mint 9000 díjterméket értékesítettek a vasútvillamosra, 7 700 menetjegyet és mintegy 1 100 bérletet és diákbérletet. A bérletek esetében viszont érdemes megemlíteni, hogy a nagyszámú értékesítéshez az is hozzájárul, hogy a viszonylatra augusztus 1-től a Volánbusz nem árusíthat bérleteket, azaz azoknak az utazóknak is, akik az autóbuszt választják, a MÁV pénztáraiból, vagy az automatákból kell megvásárolni a bérleteiket.