Megérkeztek Klaipėda első Irizar ie bus 12 elektromos autóbuszai

Alig másfél hónappal azután, hogy 50 darab King Long midibusz állt forgalomba Klaipėdában, a litván kikötőváros közösségi közlekedése máris újabb fontos állomáshoz érkezett: szeptember 2-án ünnepélyes keretek között, a helyi hajóterminálon mutatták be a város legújabb Irizar ie bus 12 elektromos autóbuszait, amelyeket a Kautra társaság üzemeltet majd. A spanyol gyártó zéró emissziós járművekre szakosodott divíziója, az Irizar e-mobility által szállított villanybuszok első 11 példánya már szeptember 1-én szolgálatba állt, a fennmaradó 25 kocsi pedig november végéig fokozatosan váltja majd fel a helyi flottában a kiöregedett, akár 17-21 éves dízelüzemű járműveket.

Klaipėda közösségi közlekedésének átalakulása is jól szemlélteti azt az európai tendenciát, miszerint az elektromos buszok fokozatosan átveszik hagyományos dízelüzemű társaik szerepét. A városi tulajdonú Klaipėdos paslaugos közlekedési társaság mellett immár három helyi magánszolgáltató, a TOKS, a Transrevis és a Kautra is bekapcsolódott a közlekedés villamosításába, ami érezhetően felgyorsította az elektromos buszok futásteljesítményének növekedését. Míg idén januárban 128 ezer kilométert teljesítettek a város zéró emissziós autóbuszai, addig júliusban már 169 ezret, ami jól mutatja a bővülés dinamikáját.

Az 1934 óta működő, Litvánia egyik legrégebbi személyszállító vállalatának számító Kautra a szeptember 1-ei szolgáltatóváltás óta a 2-es és 17-es vonalak, valamint további tíz helyi járat üzemeltetéséért felel Klaipėdában, ahol a mostani projekt keretében összesen 36 darab Irizar villanybuszt állít forgalomba. A szolgáltatási szerződés értelmében a flotta legalább kilenc járművének kell elektromos hajtásúnak lennie, így a társaság már most jelentősen túlteljesíti ezt a követelményt. Arvydas Vaitkus, Klaipėda polgármestere hangsúlyozta, hogy az Irizar villanybuszok mostani forgalomba állítása újabb erős lépés a buszpark megújítása és a fenntarthatóság irányába. Véleménye szerint a környezetbarát járművek bevezetése mellett legalább ilyen fontos a sofőrök szerepe: a biztonságos vezetés, a kulturált kommunikáció és a rend fenntartása elengedhetetlen ahhoz, hogy az utasok bizalomra méltónak érezzék a közösségi közlekedést.

A frissen átvett Irizar ie bus széria tagjai teljes hosszban alacsonypadlósak, ezáltal akadálymentesek a mozgáskorlátozottak, illetve a babakocsival vagy más segédeszközzel utazók számára. A 2-2-0 ajtóképletű, legfeljebb 70 fő szállítására alkalmas szóló villanybuszok egyebek mellett korszerű utastájékoztató rendszerrel, fedélzeti kamerákkal, valamint a sofőrfülkét és utasteret egyaránt kiszolgáló klímaberendezéssel rendelkeznek. Az éjszakai töltésre optimalizált vontatási akkumulátorok révén a buszok az üzemeltetési körülményektől függően 300-400 kilométeres hatótáv elérésére képesek egyetlen feltöltéssel, így egy-egy jármű akár két teljes műszakot is kiszolgálhat rátöltés nélkül, biztosítva ezzel a napi üzemelés zavartalanságát. Az átadóünnepségen elhangzottak szerint az elektromos hajtásnak köszönhetően egyetlen ilyen autóbusz tíz év alatt mintegy 650 tonna szén-dioxid kibocsátásától kíméli meg közvetlen környezetét, ami megközelítőleg 360 személygépkocsi azonos időtartam alatti teljes emissziójával egyenértékű. A flotta karbantartását és üzemeltetését egy újonnan kialakításra kerülő, 100 autóbusz befogadására alkalmas telephely szolgálja majd, amelyet egy 1,5 hektáros területen hoznak létre a klaipėdai szabad gazdasági övezetben.

A járművek beszerzése a flottát üzemeltető Kautra, valamint az Aplinkos projektų valdymo agentūra (APVA) környezetvédelmi ügynökség és a Swedbank együttműködésében valósult meg. A pénzügyi hátteret biztosító Swedbank már több mint három évtizede a Kautra partnere, és korábban már más litván villanybusz-projekteknél is szerepet vállalt, például a fővárosban, Vilniusban és Druskininkai városában. A Kautra csoport a mostani projekt megvalósításába több mint 25 millió eurót (átszámítva 9,77 milliárd forintot) fektetett.

Klaipėda közösségi közlekedése jelenleg átfogó jármű- és szolgáltatásmodernizáción megy keresztül, amely a városvezetés reményei szerint 2026 elejére új, hosszú távon is fenntartható flottaösszetételt eredményez. A városban szolgáltató különféle alvállalkozóknál forgalomban lévő elektromos buszok száma az összes új Irizar villanybusz üzembe helyezését követően meghaladja majd a 120 darabot. A tervek szerint az éves futásteljesítmény több mint fele tisztán elektromos hajtású járművekkel valósul majd meg, további 30%-ot pedig földgáz vagy biogáz-üzemű típusokkal biztosítanak, így a dízelek aránya 20% alatt marad. Az energiamix tudatos diverzifikálása egyszerre szolgál környezetvédelmi és üzemeltetési szempontokat.

Fotók: Klaipėdos miesto savivaldybė