Choose language
Elektromos csuklósbuszt dob piacra az Otokar

Elektromos csuklósbuszt dob piacra az Otokar

Facebook

Az Istambul Expo Center kiállítási központban jelenleg is zajló Busworld Turkey 2022 szakkiállításon mutatta be az Otokar a tisztán elektromos hajtású e-Kent városi modellcsalád 18,75 méter hosszú csuklós változatát. A Busworld szervezet által megrendezett szakmai eseményen portálunk idén először hivatalos médiatámogatóként is részt vesz, így a török gyártó európai érdeklődésre is számot tartó újdonságáról közvetlen forrásból tudunk néhány előzetes információval szolgálni.

A helyszínen az Otokar képviselőitől megtudtuk, hogy a járműbe építhető legnagyobb akkukapacitás 560 kWh; az energiatároló lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) kémiát használ és a korábban csak tetőrendszereiről, illetve fűtési és hűtési megoldásairól ismert Webastótól érkezik. A prizmatikus cellákból felépülő akkumodulokat a Samsung SDI szállítja a Webesto akkupakkjaihoz, melyek egyenként 35 kWh kapacitással bírnak, súlyuk pedig 280 kg, ami a  legnagyobb elérhető akkukapacitás esetén 16 modult és 4,5 tonnát jelent a csuklós e-Kentnél. A típus emellett 350, valamint 490 kWh-s akkumulátorcsomaggal is rendelhető.  Az energiatároló egység feltöltése történhet standard konnektoros (plug-in), illetve inverz pantográfos megoldással, előbbivel a töltési folyamat az akkupakk méretétől  függően, 150 kW  maximális töltési sebességgel 4-6 órát vehet igénybe. A Webasto akkumulátorainak élettartama az Otokar közlése szerint  akár 3000 töltési ciklus is lehet. A jármű HVAC, fűtési és légkondicionáló rendszere  teljesen elektromos működtetésű. A típus maximális utaskapacitása a szerényebb méretű akkumulátorcsomaggal 151 fő, a legnagyobb, azaz 560 kW-s pakkal pedig legfeljebb 123 fő.

A csuklós modell a 2019-ben bemutatott szóló kivitelhez hasonlóan a Voith Electrical Drive System kompakt hajtásrendszerét kapta meg, ez többek között folyadékhűtéses hajtásszabályzó invertert, segédátalakítókat, valamint a hátsó hidat hagyományos kardántengelyen át meghajtó központi elhelyezésű, folyadékhűtéses, állandómágneses villanymotort foglal magába; a 315 kg-os vontatómotor 410 kW csúcsteljesítmény és 3100 Nm csúcsnyomaték leadására képes. Az Otokar szerint a rekuperációs folyamat során az Voith rendszere az elhasznált energia akár 20%-át is képes visszanyerni.