Magazin

Zöld Busz Program: két héttel tovább lehet pályázni az idei támogatásokra

A Zöld Busz Projektiroda ismét – ezúttal bő két héttel – meghosszabbította a Zöld Busz Programhoz kapcsolódó támogatási kérelmek benyújtási határidejét. Mint ismert, a nemzeti buszstratégia részét képező program keretében a pályázó önkormányzatok és közlekedési vállalatok lokálisan zéró emissziós autóbuszok beszerzéséhez, illetve a hozzájuk kapcsolódó töltőinfrastruktúra kiépítéséhez igényelhetnek állami támogatást, ami a beruházás értékének legfeljebb 80%-át fedezheti.

A Zöld Busz Program első évi, 4,2 milliárd forint keretösszegű pályázati kiírására a módosított határidő szerint így még további két hétig, április 30-án éjfélig van lehetősége a 25 ezernél több lakossal rendelkező önkormányzatoknak, illetve ezek helyi személyszállítási közszolgáltatóinak a támogatási kérelmeiket benyújtani. A Zöld Busz Projektiroda az eredeti, 2021. január 4-től elérhető felhívásban megadott 2021. február 4-ei határidőt egyébként már többször kitolta, a legutóbbi módosítás szerint április 15-én éjfélkor zárult volna le pályázati eljárás beadási szakasza.

Fotó: Zöld Busz Projektiroda

Amint azt korábban megírtuk, a járművek vásárlásához nyújtott állami hozzájárulás mértéke függ a lecserélni tervezett autóbuszok károsanyag-kibocsátásától – logikusan a legöregebb, és így leginkább környezetszennyező típusok kiváltásához igényelhető a legnagyobb arányú támogatás. A kormány így az Euro 0-ás vagy Euro 1-es környezetvédelmi kategóriába tartozó autóbuszok tisztán elektromos hajtású járművekre (akkumulátoros villanybuszokra, illetve önjáró trolibuszokra) történő cseréjét 85%-ban, az Euro 2-esekét 80%-ban, az Euro 3-asokét 75%-ban, az Euro 4-esekét 65%-ban, az EEV minősítésű típusokét pedig 60%-ban támogatja. A pályázat lehetőséget nyújt CNG-üzemű járművek kiváltására is, ebben az esetben a támogatási arány legfeljebb 70% lehet. Összességében viszont (a különféle emissziós besorolású buszok kiváltására adható támogatásokat összegezve) a járművek beszerzéséhez legfeljebb 80%-os, az infrastrukturális beruházásokhoz pedig maximum 60%-os állami finanszírozás igényelhető. A tervezett vételár a járművek esetében nem haladhatja meg a nettó 178 millió forintot, a töltőberendezések tekintetében pedig a 13 millió forintot.

A kormány jelen állás szerint az elkövetkezendő tíz évben (mai értéken) összesen 35,9 milliárd forintot szán nulla helyi károsanyag-kibocsátású járművek vásárlásának támogatására. Ha csak a járműbeszerzéseket nézzük és eltekintünk az infrastrukturális beruházások költségeitől, akkor ez az összeg az igénybe vehető támogatás mértékétől függően mindössze nagyságrendileg 250-350 zéró emissziós autóbusz beszerzésére elegendő – egy teljes évtized alatt.

Címlapkép: Szarka Lajos

Címkék