[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:zajlik-a-mav-csoport-atvilagitasa-orszagos-kozlekedesszervezo-jon":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":510},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":218,"translations":219,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":225,"seo":226,"canonicalUrl":179,"content":227,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":228,"translatedTagNames":231,"widgets":232,"adHtml":508,"tenderBox":509,"gallery":509,"audioPlayer":509},93033,"zajlik-a-mav-csoport-atvilagitasa-orszagos-kozlekedesszervezo-jon","hu","Zajlik a MÁV-csoport átvilágítása, és egy országos közlekedésszervező létrehozása is","A MÁV-csoport és a közösségi közlekedés jövőjével kapcsolatban az elmúlt időszakban elsősorban a vasút és a HÉV helyzete került a figyelem középpontjába, ami önmagában érthető:…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F25\u002Fzajlik-a-mav-csoport-atvilagitasa-orszagos-kozlekedesszervezo-jon\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F25\u002Fzajlik-a-mav-csoport-atvilagitasa-orszagos-kozlekedesszervezo-jon\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002Ffile_000000004100724685ba1403a5901ca6.png","2026-06-25T17:11:54+02:00","2026-06-26T13:57:22+02:00",[185],"News",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},11010,"Közlekedési és Beruházási Minisztérium","kozlekedesi-es-beruhazasi-miniszterium","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozlekedesi-es-beruhazasi-miniszterium\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozlekedesi-es-beruhazasi-miniszterium\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},3750,"közlekedésszervező","kozlekedesszervezo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozlekedesszervezo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozlekedesszervezo\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},1438,"közösségi közlekedés","kozossegi-kozlekedes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozossegi-kozlekedes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozossegi-kozlekedes\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},849,"MÁV","mav","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmav\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmav\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},972,"Volán","volan","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolan\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvolan\u002F","Ludányi József",{"hu":220},{"path":221,"url":222},"\u002F2026\u002F06\u002F25\u002Fzajlik-a-mav-csoport-atvilagitasa-orszagos-kozlekedesszervezo-jon\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F25\u002Fzajlik-a-mav-csoport-atvilagitasa-orszagos-kozlekedesszervezo-jon\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A MÁV-csoport és a közösségi közlekedés jövőjével kapcsolatban az elmúlt időszakban elsősorban a vasút és a HÉV helyzete került a figyelem középpontjába, ami önmagában érthető: mindkét területen olyan problémák halmozódtak fel, amelyek valóban nem tűrnek halasztást. Eközben azonban jóval kevesebb szó esik a MÁV Személyszállítási Zrt. autóbuszos üzletágáról, pedig a Volán jövője, szervezeti helye és járműstratégiája legalább ennyire fontos kérdés a hazai közösségi közlekedés egészének szempontjából. Bár a buszos ágazat járműállománya összességében ma kedvezőbb képet mutat, mint a vasúti vagy a HÉV-es flotta, ez korántsem jelenti azt, hogy ne lenne bőven teendő: több szegmensben továbbra is jelentős az elöregedett járművek aránya, és az sem látszik még világosan, milyen irányban folytatódhat a következő években a flottamegújítás. Éppen ezért portálunk kérdéseket küldött a Közlekedési és Beruházási Minisztériumnak, hogy megtudjuk, milyen elképzelések mentén formálódhat a MÁV autóbuszos üzletágának jövője. A minisztériumi válasz óta ráadásul egy újabb fejlemény is érkezett: megjelent az a kormányhatározat, amely már jóval tágabb intézményi összefüggésben világítja meg a MÁV-csoport és a közösségi közlekedés átalakításának irányát, mivel a határozat egy országos közlekedésszervező és egy külön gördülőállomány-kezelő társaság felállításáról is rendelkezik.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Megkeresésünk egyik fő témája a MÁV, a HÉV és a Volán integrációja volt, ezen belül is különösen a MÁV és a Volán összeolvasztásának szakmai indokoltságára kérdeztünk rá. Arra voltunk kíváncsiak, hogy a minisztérium miként értékeli azt a döntést, amelynek nyomán két eltérő működésű és szervezeti kultúrájú közszolgáltató struktúrát vontak össze úgy, hogy közben a korábban önálló Volánbusz-szervezet megszűnt, az autóbuszos üzletág pedig a MÁV vasúti dominanciájú keretei közé tagozódott be. Azt kérdeztük tehát, helyes döntés volt-e a Volánbusz önállóságának felszámolása, és hosszabb távon is fennmaradhat-e a jelenlegi modell.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A másik fő kérdéskör a járműfejlesztések iránya volt. Arra kerestük a választ, hogy a kommunikációs szempontból mindenképpen látványos, nagy darabszámú beszerzéseken túl milyen szakmai logika mentén formálódhat a Volán következő éveinek flottastratégiája. Az ezer darabos Credobus Econell Next beszerzés kétségtelenül jelentős flottafiatalítási lépés, önmagában azonban nem ad választ a Volán járműállományának több szegmensben is jelentkező problémáira. Az országos, regionális, elővárosi és helyi feladatok eltérő járműkategóriákat igényelnek, miközben a mostani beszerzés alapvetően egyetlen járműcsaládra koncentrál. Ezért arra is rákérdeztünk, várható-e a korábbi, szakmailag differenciáltabb volános beszerzési logika visszatérése.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A minisztérium válaszából érdemi, konkrét állásfoglalás egyelőre nem rajzolódik ki sem a MÁV–Volán-integráció jövőjéről, sem a buszos üzletág járműstratégiájáról. A tárca lényegében azt közölte, hogy az általunk felvetett kérdések olyan stratégiai jelentőségű ügyeket érintenek, amelyek jelenleg még szakmai és kormányzati döntés-előkészítés előtt állnak, ezért egyelőre korainak tartják konkrét döntések vagy esetleges szervezeti változások ismertetését. Válaszuk szerint a minisztérium végleges struktúrájának kialakítása, valamint a jogelőd tárcánál és az irányítása alá tartozó háttérintézményeknél, illetve társaságoknál zajló átvilágítások lezárása után nyílhat lehetőség a közlekedésszervezés intézményi rendszerének, a MÁV-csoport működésének, a járműstratégiának és a tarifarendszernek az átfogó felülvizsgálatára.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A válasz ugyanakkor egy olyan elemet is tartalmazott, amely azóta már jóval konkrétabb formát öltött. A minisztérium akkor még csak annyit jelzett, hogy napirenden van egy országos közlekedésszervező társaság létrehozása, és ezzel összefüggésben a következő héten törvénytervezetet is benyújtanak. Azóta azonban megjelent a Kormány 1208\u002F2026. (VI. 25.) számú határozata is, amely már nem pusztán koncepcionális szinten beszél a szervezetről, hanem kifejezetten elrendeli egy 100 százalékos állami tulajdonú országos közlekedésszervező létrehozását. A dokumentum szerint az új társaság feladata a megrendelői funkciók ellátása, a közösségi közlekedési szolgáltatások összehangolása, valamint a különböző közlekedési szolgáltatások közötti átjárhatóság kialakításával kapcsolatos feladatok ellátása lenne. A kormányhatározat emellett a társaság megalapításához szükséges első pénzügyi és tulajdonosi lépéseket is rögzíti: az állam 55 millió forintos alapítói hozzájárulással hozza létre a zártkörűen működő részvénytársaságot, miközben 2026-os működésére további, kincstári díjjal növelt 445,3 millió forintot is biztosítanak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kormányhatározat ugyanakkor nem áll meg az országos közlekedésszervező létrehozásánál. Ugyanez a dokumentum rendelkezik egy külön országos gördülőállomány-kezelő társaság megalapításáról is, amelynek feladata a vasúti személyszállítás járműparkjának korszerűsítése, elsősorban a Helyreállítási és Ellenállóképességi Tervhez kapcsolódó HÉV- és intercity-járműbeszerzések lebonyolítása lesz. A gördülőállomány-kezelő társaság létrehozására 250 millió forintos alapítói forrást biztosítanak, majd ezt követően a kormány 1,8 milliárd eurónak megfelelő, azaz 639,6 milliárd forint összegű tőkeemelést is előirányoz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A konstrukció mögött ugyanakkor nem pusztán finanszírozási vagy szervezeti megfontolások állnak, hanem egy kifejezetten uniós jogi és közszolgáltatási logika is. A gördülőállomány-kezelő társaság lényegében egy állami járműtulajdonosi és „vonatleasing” szerepet tölthet be: vagyis nem maga a szolgáltató vásárolná meg és birtokolná a közpénzből beszerzett új HÉV- és intercity-járműveket, hanem egy külön, 100 százalékos állami tulajdonú társaság, amely azokat egységes, átlátható feltételek mellett bocsáthatná a közszolgáltatást ellátó vasútvállalatok rendelkezésére. Ennek azért lehet jelentősége, mert a vasúti személyszállítás jelenlegi, hagyományos állami monopóliummodellje hosszabb távon nem tartható fenn változatlan formában,  2033-tól ugyanis a közpénzből támogatott vasúti személyszállítási szolgáltatásoknál már olyan megrendelői és versenyeztetett modellhez kell igazodni, amelyben a szolgáltatási csomagokat elvileg nemcsak a MÁV, hanem más vasútvállalatok is elnyerhetik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ebben a helyzetben a járműállomány leválasztása magáról az üzemeltetőről kulcskérdéssé válik. Ha ugyanis a jövőben egy adott HÉV-vonal vagy intercity-viszonylat üzemeltetését nem a MÁV, hanem más szolgáltató nyerné el, akkor a közpénzből megvásárolt járművekhez neki is azonos, diszkriminációmentes feltételek mellett kell hozzáférnie. A gördülőállomány-kezelő és az országos közlekedésszervező szétválasztása tehát azt a modellt készíti elő, amelyben a megrendelő, a járműtulajdonos és maga az üzemeltető szolgáltató már nem feltétlenül ugyanaz a szereplő. A kabinet érvelése szerint erre azért van szükség, mert csak ilyen intézményi konstrukció mellett illeszthetők be a mostani HÉV- és intercity-járműbeszerzések az uniós versenyjogi és közszolgáltatási keretekbe, és csak így válhatnak lehívhatóvá az ezekhez kapcsolódó uniós források is.\u003C\u002Fp>\n",{"id":229,"name":218,"avatar":230},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":233,"right":234,"rightHtml":15,"bottom":507},[],[235,382],{"id":236,"type":237,"title":238,"posts":239},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[240,281,329],{"id":241,"slug":242,"locale":176,"displayLocale":176,"title":243,"excerpt":244,"url":245,"path":246,"imageUrl":247,"publishedAt":248,"modifiedAt":249,"categories":250,"firstTag":251,"tags":252,"authorName":218,"translations":275,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":279,"seo":280,"canonicalUrl":245},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[253,254,255,259,263,267,271],{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":276},{"path":277,"url":278},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":282,"slug":283,"locale":40,"displayLocale":40,"title":284,"excerpt":285,"url":286,"path":287,"imageUrl":288,"publishedAt":289,"modifiedAt":290,"categories":291,"firstTag":293,"tags":296,"authorName":218,"translations":321,"translationStatus":326,"languageNotice":15,"availableLocales":327,"seo":328,"canonicalUrl":286},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[292],"Abroad",{"name":294,"class":295},"Alternatív","alternative",[297,301,305,309,313,317],{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},218,"USA","usa",{"id":306,"name":307,"slug":308,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":310,"name":311,"slug":312,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":314,"name":315,"slug":316,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":322,"en":325},{"path":323,"url":324},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":287,"url":286},"translated",[176,40],{"title":284,"description":285},{"id":330,"slug":331,"locale":40,"displayLocale":40,"title":332,"excerpt":333,"url":334,"path":335,"imageUrl":336,"publishedAt":337,"modifiedAt":338,"categories":339,"firstTag":340,"tags":341,"authorName":374,"translations":375,"translationStatus":326,"languageNotice":15,"availableLocales":380,"seo":381,"canonicalUrl":334},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[292],{"name":15,"class":15},[342,346,350,354,358,362,366,370],{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":363,"name":364,"slug":365,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":367,"name":368,"slug":369,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":376,"en":379},{"path":377,"url":378},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":335,"url":334},[176,40],{"title":332,"description":333},{"id":383,"type":237,"title":384,"posts":385},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[386,433,463],{"id":387,"slug":388,"locale":176,"displayLocale":176,"title":389,"excerpt":390,"url":391,"path":392,"imageUrl":393,"publishedAt":394,"modifiedAt":395,"categories":396,"firstTag":397,"tags":398,"authorName":218,"translations":427,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":431,"seo":432,"canonicalUrl":391},16127,"beleolvad-a-volanbusz-es-a-volan-buszpark-a-mav-zrt-be","Zöld jelzés: beolvadhat a Volánbusz és a Volán Buszpark a MÁV Zrt.-be","Mint ismert, az állami tulajdonú közlekedési szolgáltató társaságok összehangolt, egységes közlekedésszakmai működtetésének és közös stratégiai irányításának hosszú távú erősítése érdekében, az államot megillető tulajdonosi jogokat…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F31\u002Fbeleolvad-a-volanbusz-es-a-volan-buszpark-a-mav-zrt-be\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F12\u002F31\u002Fbeleolvad-a-volanbusz-es-a-volan-buszpark-a-mav-zrt-be\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F11\u002FVolanbusz_Hirek_2020_05_intranetre-1-1024x669.jpg","2020-12-31T11:04:45+01:00","2021-01-01T09:27:59+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[399,400,404,408,412,415,419,423],{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},963,"integráció","integracio",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},1946,"vasút","vasut",{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},1996,"vonat",{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},2003,"közút","kozut",{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},2151,"Volán Buszpark Kft.","volan-buszpark-kft",{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},2384,"Volánbusz Zrt.","volanbusz-zrt",{"hu":428},{"path":429,"url":430},"\u002F2020\u002F12\u002F31\u002Fbeleolvad-a-volanbusz-es-a-volan-buszpark-a-mav-zrt-be\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F12\u002F31\u002Fbeleolvad-a-volanbusz-es-a-volan-buszpark-a-mav-zrt-be\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":434,"slug":435,"locale":176,"displayLocale":176,"title":436,"excerpt":437,"url":438,"path":439,"imageUrl":440,"publishedAt":441,"modifiedAt":442,"categories":443,"firstTag":445,"tags":447,"authorName":218,"translations":457,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":461,"seo":462,"canonicalUrl":438},49806,"matol-kozos-vezerigazgato-es-egyseges-igazgatosag-iranyitja-a-mav-startot-es-a-volanbuszt","Újabb lépés a teljes fúzió felé: közös vezérigazgató irányítja a MÁV-Startot és a Volánbuszt","A cégirányítást érintő fontos lépéssel folytatódik a MÁV-Volán-csoport integrációja, miután az állam tulajdonosi jogait gyakorló Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) részvényesi határozatában úgy rendelkezett, hogy…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F01\u002Fmatol-kozos-vezerigazgato-es-egyseges-igazgatosag-iranyitja-a-mav-startot-es-a-volanbuszt\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F01\u002Fmatol-kozos-vezerigazgato-es-egyseges-igazgatosag-iranyitja-a-mav-startot-es-a-volanbuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002FIMG_8545masolat-1-1920x1259.jpg","2023-12-01T10:49:50+01:00","2024-03-11T17:37:08+01:00",[444],"Magazine",{"name":446,"class":15},"Volánbusz",[448,451,452,453],{"id":449,"name":446,"slug":450,"class":15},126,"volanbusz",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},2505,"MÁV-Start Zrt.","mav-start-zrt",{"hu":458},{"path":459,"url":460},"\u002F2023\u002F12\u002F01\u002Fmatol-kozos-vezerigazgato-es-egyseges-igazgatosag-iranyitja-a-mav-startot-es-a-volanbuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F01\u002Fmatol-kozos-vezerigazgato-es-egyseges-igazgatosag-iranyitja-a-mav-startot-es-a-volanbuszt\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":464,"slug":465,"locale":176,"displayLocale":176,"title":466,"excerpt":467,"url":468,"path":469,"imageUrl":470,"publishedAt":471,"modifiedAt":472,"categories":473,"firstTag":474,"tags":476,"authorName":374,"translations":501,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":505,"seo":506,"canonicalUrl":468},85850,"lazar-janos-jovore-a-volan-osszes-autobusza-klimatizalt-lesz-a-flotta-atlageletkora-8-evre-csokken","Lázár János: jövőre a Volán összes autóbusza klimatizált lesz, a flotta átlagéletkora 8 évre csökken","Folytatódhatnak a béremelések és a flottafiatalítás a MÁV-Volán-csoportnál, legkésőbb jövőre pedig a Volán égisze alatt közlekedő összes autóbusz légkondicionált lesz – többek között erről is…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F12\u002Flazar-janos-jovore-a-volan-osszes-autobusza-klimatizalt-lesz-a-flotta-atlageletkora-8-evre-csokken\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F12\u002Flazar-janos-jovore-a-volan-osszes-autobusza-klimatizalt-lesz-a-flotta-atlageletkora-8-evre-csokken\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002FLazar-Janos-EKM-Kozlekedesinfo-2-1920x1280.jpg","2026-01-12T22:11:40+01:00","2026-01-13T11:12:27+01:00",[444],{"name":475,"class":15},"KözlekedésInfó",[477,481,482,483,484,485,486,490,494,498],{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":213,"name":214,"slug":215,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":260,"name":261,"slug":262,"class":15},{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},3924,"Lázár János","lazar-janos",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},3930,"ÉKM","ekm",{"id":495,"name":496,"slug":497,"class":15},3961,"Építési és Közlekedési Minisztérium","epitesi-es-kozlekedesi-miniszterium",{"id":499,"name":475,"slug":500,"class":15},10736,"kozlekedesinfo",{"hu":502},{"path":503,"url":504},"\u002F2026\u002F01\u002F12\u002Flazar-janos-jovore-a-volan-osszes-autobusza-klimatizalt-lesz-a-flotta-atlageletkora-8-evre-csokken\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F12\u002Flazar-janos-jovore-a-volan-osszes-autobusza-klimatizalt-lesz-a-flotta-atlageletkora-8-evre-csokken\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,[511,552,568],{"id":512,"slug":513,"locale":40,"displayLocale":40,"title":514,"excerpt":515,"url":516,"path":517,"imageUrl":518,"publishedAt":519,"modifiedAt":520,"categories":521,"firstTag":522,"tags":523,"authorName":218,"translations":545,"translationStatus":326,"languageNotice":15,"availableLocales":550,"seo":551,"canonicalUrl":516},93253,"government-decides-national-transport-authority-to-be-established","Government decides: national transport authority to be established","The government has submitted to Parliament a bill that could bring one of the most significant institutional restructurings of recent decades in Hungarian public transport.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F30\u002Fgovernment-decides-national-transport-authority-to-be-established\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F30\u002Fgovernment-decides-national-transport-authority-to-be-established\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F485615912_9507466105999486_2295335559752028508_n1.jpg","2026-06-30T15:50:34+02:00","2026-07-05T17:01:49+02:00",[444],{"name":15,"class":15},[524,528,532,533,534,538,539,543,544],{"id":525,"name":526,"slug":527,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},1475,"közszolgáltatás","kozszolgaltatas",{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},{"id":540,"name":541,"slug":542,"class":15},2641,"országos","orszagos",{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":189,"name":190,"slug":191,"class":15},{"hu":546,"en":549},{"path":547,"url":548},"\u002F2026\u002F06\u002F30\u002Fdontott-a-kormany-letrejon-az-orszagos-kozlekedesszervezo\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F30\u002Fdontott-a-kormany-letrejon-az-orszagos-kozlekedesszervezo\u002F",{"path":517,"url":516},[176,40],{"title":15,"description":15},{"id":387,"slug":388,"locale":176,"displayLocale":176,"title":389,"excerpt":390,"url":391,"path":392,"imageUrl":393,"publishedAt":394,"modifiedAt":395,"categories":553,"firstTag":554,"tags":555,"authorName":218,"translations":564,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":566,"seo":567,"canonicalUrl":391},[185],{"name":15,"class":15},[556,557,558,559,560,561,562,563],{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},{"id":409,"name":410,"slug":411,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":15},{"id":420,"name":421,"slug":422,"class":15},{"id":424,"name":425,"slug":426,"class":15},{"hu":565},{"path":429,"url":430},[176],{"title":15,"description":15},{"id":569,"slug":570,"locale":176,"displayLocale":176,"title":571,"excerpt":572,"url":573,"path":574,"imageUrl":575,"publishedAt":576,"modifiedAt":577,"categories":578,"firstTag":579,"tags":580,"authorName":218,"translations":593,"translationStatus":223,"languageNotice":224,"availableLocales":597,"seo":598,"canonicalUrl":573},35874,"vitezy-david-uj-alapokra-helyezzuk-a-helykozi-kozszolgaltatast","Vitézy Dávid: új alapokra helyezzük a helyközi közszolgáltatást","Az elmúlt harminc év legjelentősebb intézményrendszeri átalakítását hajtja végre a Technológiai és Ipari Minisztérium az országos közösségi közlekedésben - jelentette ki Vitézy Dávid, a szaktárca…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F11\u002Fvitezy-david-uj-alapokra-helyezzuk-a-helykozi-kozszolgaltatast\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F10\u002F11\u002Fvitezy-david-uj-alapokra-helyezzuk-a-helykozi-kozszolgaltatast\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F20221011_182501.jpg","2022-10-11T18:28:18+02:00","2022-10-11T19:18:46+02:00",[444],{"name":15,"class":15},[581,582,583,584,588,589],{"id":405,"name":406,"slug":407,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":413,"name":414,"slug":414,"class":15},{"id":585,"name":586,"slug":587,"class":15},3623,"TIM","tim",{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":590,"name":591,"slug":592,"class":15},3859,"VPE","vpe",{"hu":594},{"path":595,"url":596},"\u002F2022\u002F10\u002F11\u002Fvitezy-david-uj-alapokra-helyezzuk-a-helykozi-kozszolgaltatast\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F10\u002F11\u002Fvitezy-david-uj-alapokra-helyezzuk-a-helykozi-kozszolgaltatast\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]