[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:keves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":545},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":228,"translations":229,"translationStatus":233,"languageNotice":234,"availableLocales":235,"seo":236,"canonicalUrl":179,"content":237,"preserveFeaturedImageRatio":58,"author":238,"translatedTagNames":241,"widgets":242,"adHtml":528,"tenderBox":529,"gallery":530,"audioPlayer":529},92752,"keves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok","hu","Kevés gyártó, lekötött kapacitások: nehéz helyzetben a kisebb üzemeltetők","Másodszor is eredménytelenül zárult a csehországi ČSAD Liberec háromtengelyes helyközi autóbuszok beszerzésére kiírt közbeszerzése. A társaság három, opcionálisan további hat autóbuszt kívánt beszerezni, azonban a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fkeves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fkeves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F512744328_1337283104595211_5841753201620895878_n-1920x1331.jpg","2026-06-19T09:12:49+02:00","2026-06-19T10:23:09+02:00",[185],"Abroad",{"name":15,"class":15},[188,194,200,206,212,218,223],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},871,"buszgyártás","buszgyartas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbuszgyartas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbuszgyartas\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},3100,"dízel","dizel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdizel\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdizel\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},801,"Európa","europa","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropa\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feuropa\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},862,"háromtengelyes","haromtengelyes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fharomtengelyes\u002F",{"id":213,"name":214,"slug":215,"url":216,"path":217},10998,"kapacitások","kapacitasok","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkapacitasok\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkapacitasok\u002F",{"id":219,"name":220,"slug":220,"url":221,"path":222},4885,"piac","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fpiac\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fpiac\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":225,"url":226,"path":227},164,"tender","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftender\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftender\u002F","Ludányi József",{"hu":230},{"path":231,"url":232},"\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fkeves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F19\u002Fkeves-gyarto-lekotott-kapacitasok-nehez-helyzetben-a-kisebb-uzemeltetok\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Másodszor is eredménytelenül zárult a csehországi ČSAD Liberec háromtengelyes helyközi autóbuszok beszerzésére kiírt közbeszerzése. A társaság három, opcionálisan további hat autóbuszt kívánt beszerezni, azonban a jelentkezési határidő lejártáig egyetlen ajánlat sem érkezett. Önmagában egy kilenc járművet érintő tender eredménytelensége nem feltétlenül számítana rendkívüli eseménynek. A történet érdekességét inkább az adja, hogy a közlekedési vállalat immár második alkalommal sem talált beszállítót, ráadásul a kiírást megelőzően piaci konzultációkat is folytatott a lehetséges gyártókkal.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A jelenség jól mutatja az európai autóbuszpiac átalakulását. Miközben a gyártók és a közlekedési vállalatok figyelmének középpontjában továbbra is a városi elektromos autóbuszok és az azokhoz kapcsolódó nagyszabású flottamegújítási programok állnak, a hagyományos dízelüzemű helyközi járművek piaca egyre szűkebb szegmenssé válik. Különösen igaz ez a 15 méter hosszú, háromtengelyes, M3\u002FII osztályú autóbuszokra, amelyekből ma már lényegesen kisebb a kínálat, mint akár egy évtizeddel ezelőtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A problémát tovább súlyosítja, hogy az európai gyártók jelentős része továbbra is hosszú rendelésállománnyal dolgozik, miközben a rendelkezésre álló gyártókapacitások egyre inkább a nagyobb volumenű vagy stratégiailag fontos projektek felé koncentrálódnak. Ebben a környezetben a kisebb beszerzések és a regionális közlekedési vállalatok könnyen háttérbe szorulhatnak, különösen akkor, ha speciális kialakítású járművekről van szó.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FDSC_0636-1-scaled.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-92753\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FDSC_0636-1-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"480\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A ČSAD Liberec szerint is a beszállítók érdeklődésének hiánya elsősorban a jelenlegi piaci helyzettel magyarázható. A társaság a korlátozott gyártókapacitásokat és a továbbra is hosszú szállítási határidőket nevezte meg a legfontosabb tényezők között. A tender ugyanakkor viszonylag kedvező feltételeket biztosított a gyártók számára, hiszen az első három autóbusz leszállítására akár 24 hónap állt volna rendelkezésre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az érdeklődés elmaradásában szerepet játszhatott az is, hogy a megrendelő autóbuszonként mintegy 7 millió cseh koronás költségkeret mellett viszonylag magas felszereltségi szintet várt el. A tenderre végül egyetlen ajánlat sem érkezett, ami azért is figyelemre méltó, mert még a Csehországban jelentős gyártókapacitással rendelkező Iveco Bus sem nyújtott be pályázatot. Ez arra utalhat, hogy a projekt a potenciális beszállítók számára üzletileg nem bizonyult kellően vonzónak, vagy a rendelkezésre álló gyártókapacitásokat jelenleg nagyobb volumenű, kedvezőbb feltételeket kínáló megrendelések kötik le.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F23DT210_002-1-1-1920x1208.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-92774\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F23DT210_002-1-1-1920x1208.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"440\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A háromtengelyes, alacsony belépésű helyközi autóbuszok szegmense különösen érzékenyen érintett. Miközben Nyugat-Európa számos térségében éppen ez a kategória jelentheti a villamosítás következő lépcsőfokát, a hagyományos dízelüzemű kínálat az elmúlt években jelentősen beszűkült. A korábban több jelentős európai szereplő által kiszolgált piacról több gyártó és karosszériaépítő is eltűnt, így a választék ma már lényegesen korlátozottabb, mint akár egy évtizeddel ezelőtt.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F14\u002Fnem-gyartja-tovabb-a-volvo-buses-a-8900-as-szeria-dizelmotoros-kiviteleit\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002Fimage0-1-920x613.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Nem gyártja tovább a Volvo Buses a 8900-as széria dízelmotoros kiviteleit\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Amint azt már korábban sejteni lehetett, a Volvo Buses lengyelországi üzemének bezárásával kikerültek a gyártásprogramból a svéd gyártó 2010-ben bemutatott, elővárosi és regionális forgalomra tervezett 8900-as sorozatának dízelmotoros változatai, valamint [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Volvo Buses és a Scania például európai karosszériagyártó kapacitásaik leépítésével kivonult ebből a szegmensből, miközben a független karosszériaépítők köre is jelentősen megfogyatkozott, és ma már gyakorlatilag csak a spanyol piacon találunk ilyen szereplőket, mint az UNVI vagy a Castrosua. Így jelenleg elsősorban a Setra, az MAN és az Iveco Bus rendelkezik kifejezetten erre a kategóriára szabott típusválasztékkal. A szűkülő kínálat mellett az árképzés is korlátozhatja a kisebb üzemeltetők mozgásterét. Bár az alacsony belépésű Setra MultiClass sorozat és az MAN Lion’s Intercity típuscsalád ma már törökországi üzemekben készülnek, áruk továbbra sem tekinthető alacsonynak. Különösen igaz ez a kisebb volumenű beszerzések esetében, ahol az üzemeltetők nem tudják kihasználni a nagyobb flottamegrendelésekhez kapcsolódó árkedvezményeket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FP_Bus_EOT_Lions_Intercity_LE_14-03.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-92775\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FP_Bus_EOT_Lions_Intercity_LE_14-03.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"477\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A libereci eset ezért nem feltétlenül egyedi jelenség, hanem egy olyan folyamat látványos példája lehet, amelynek során a kisebb regionális közlekedési vállalatok egyre nehezebben találnak beszállítót speciális kialakítású helyközi autóbuszokra. A kínálat szűkülése, a gyártókapacitások lekötöttsége és a gyártók prioritásainak átalakulása együttesen olyan piaci környezetet teremt, amelyben a kisebb volumenű beszerzések egyre nagyobb kihívást jelenthetnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F02\u002Faz-intercity-villanybusz-az-elektromobilitas-kovetkezo-lepese\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FSolaris_Urbino_15_LE_electric_Poznan_4-920x581.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Az intercity villanybusz az elektromobilitás következő lépése\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Az elektromobilitás forradalma a városi szegmenst követően immár a helyközi-városközi közlekedést is elérte, köszönhetően az akkutechnológia rohamos fejlődésének, illetve a gyártók M3\u002FII osztályú autóbuszok fejlesztése terén tett erőfeszítéseinek. A fuvarozók [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fp>\n",{"id":239,"name":228,"avatar":240},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":243,"right":244,"rightHtml":15,"bottom":527},[],[245,404],{"id":246,"type":247,"title":248,"posts":249},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[250,304,355],{"id":251,"slug":252,"locale":40,"displayLocale":40,"title":253,"excerpt":254,"url":255,"path":256,"imageUrl":257,"publishedAt":258,"modifiedAt":259,"categories":260,"firstTag":261,"tags":262,"authorName":295,"translations":296,"translationStatus":301,"languageNotice":15,"availableLocales":302,"seo":303,"canonicalUrl":255},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[263,267,271,275,279,283,287,291],{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":272,"name":273,"slug":274,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":276,"name":277,"slug":278,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":280,"name":281,"slug":282,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":284,"name":285,"slug":286,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":297,"en":300},{"path":298,"url":299},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":256,"url":255},"translated",[176,40],{"title":253,"description":254},{"id":305,"slug":306,"locale":40,"displayLocale":40,"title":307,"excerpt":308,"url":309,"path":310,"imageUrl":311,"publishedAt":312,"modifiedAt":313,"categories":314,"firstTag":315,"tags":316,"authorName":228,"translations":348,"translationStatus":301,"languageNotice":15,"availableLocales":353,"seo":354,"canonicalUrl":309},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[317,321,324,328,332,336,340,344],{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},77,"MAN","man",{"id":322,"name":323,"slug":323,"class":15},214,"emeletes",{"id":325,"name":326,"slug":327,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":333,"name":334,"slug":335,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":337,"name":338,"slug":339,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":341,"name":342,"slug":343,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":345,"name":346,"slug":347,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":349,"en":352},{"path":350,"url":351},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":310,"url":309},[176,40],{"title":307,"description":308},{"id":356,"slug":357,"locale":40,"displayLocale":40,"title":358,"excerpt":359,"url":360,"path":361,"imageUrl":362,"publishedAt":363,"modifiedAt":364,"categories":365,"firstTag":366,"tags":369,"authorName":228,"translations":397,"translationStatus":301,"languageNotice":15,"availableLocales":402,"seo":403,"canonicalUrl":360},96352,"trolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses","Trolley:motion questions the calculations underpinning the phase-out of Solingen’s trolleybuses","The debate over the future of Solingen’s trolleybus operation has entered a new phase. As we reported in detail in February, a feasibility study examining the long-term electrification of public transport in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[185],{"name":367,"class":368},"Alternatív","alternative",[370,373,377,381,385,389,393],{"id":371,"name":372,"slug":372,"class":15},171,"trolibusz",{"id":374,"name":375,"slug":376,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":378,"name":379,"slug":380,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":382,"name":383,"slug":384,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":386,"name":387,"slug":388,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":394,"name":395,"slug":396,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":398,"en":401},{"path":399,"url":400},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F",{"path":361,"url":360},[176,40],{"title":358,"description":359},{"id":405,"type":247,"title":406,"posts":407},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[408,454,500],{"id":409,"slug":410,"locale":176,"displayLocale":176,"title":411,"excerpt":412,"url":413,"path":414,"imageUrl":415,"publishedAt":416,"modifiedAt":417,"categories":418,"firstTag":419,"tags":420,"authorName":228,"translations":448,"translationStatus":233,"languageNotice":234,"availableLocales":452,"seo":453,"canonicalUrl":413},72416,"az-egyre-nagyobb-hatotav-csokkeno-utaskapacitast-eredmenyez-a-villanybuszoknal","Az egyre nagyobb hatótáv csökkenő utaskapacitást eredményez a villanybuszoknál","Lengyelországban nemrégiben a szakmai közbeszéd középpontjába került az elektromos hajtású csuklós városi autóbuszok utaskapacitásának kérdése, miután nyilvánosságra került a varsói közlekedési vállalat (MZA) aktuális járműbeszerzésére…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F12\u002Faz-egyre-nagyobb-hatotav-csokkeno-utaskapacitast-eredmenyez-a-villanybuszoknal\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F12\u002Faz-egyre-nagyobb-hatotav-csokkeno-utaskapacitast-eredmenyez-a-villanybuszoknal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F10mb-300dpi-ESC_7065-1920x1280.jpg","2025-06-12T13:03:34+02:00","2025-08-03T11:40:34+02:00",[185],{"name":367,"class":368},[421,424,428,432,436,440,444],{"id":422,"name":423,"slug":423,"class":15},44,"elektromos",{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},250,"Lengyelország","lengyelorszag",{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},859,"Varsó","varso",{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},861,"MZA Warszawa","mza-warszawa",{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},1390,"akkumulátor","akkumulator",{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},1880,"előírás","eloiras",{"hu":449},{"path":450,"url":451},"\u002F2025\u002F06\u002F12\u002Faz-egyre-nagyobb-hatotav-csokkeno-utaskapacitast-eredmenyez-a-villanybuszoknal\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F12\u002Faz-egyre-nagyobb-hatotav-csokkeno-utaskapacitast-eredmenyez-a-villanybuszoknal\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":455,"slug":456,"locale":176,"displayLocale":176,"title":457,"excerpt":458,"url":459,"path":460,"imageUrl":461,"publishedAt":462,"modifiedAt":463,"categories":464,"firstTag":466,"tags":467,"authorName":228,"translations":494,"translationStatus":233,"languageNotice":234,"availableLocales":498,"seo":499,"canonicalUrl":459},32334,"eredmenytelenul-zarult-a-volanbusz-25-darabos-tavolsagi-tendere","Eredménytelenül zárult a Volánbusz 25 darabos távolsági-tendere","Kizárólag érvénytelen ajánlatok érkeztek, ezért eredménytelenül zárult a Volánbusz tavaly ősszel elindított, összesen 25 darab, ülő utasok szállítására alkalmas, M3\u002FIII osztályú, emelt padlómagasságú, háromtengelyes távolsági…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F13\u002Feredmenytelenul-zarult-a-volanbusz-25-darabos-tavolsagi-tendere\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F06\u002F13\u002Feredmenytelenul-zarult-a-volanbusz-25-darabos-tavolsagi-tendere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F20220613_201545-1024x766.jpg","2022-06-13T20:31:09+02:00","2022-06-14T07:01:32+02:00",[465],"Magazine",{"name":15,"class":15},[468,472,476,477,481,482,486,490],{"id":469,"name":470,"slug":471,"class":15},27,"Volvo","volvo",{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},63,"Scania","scania",{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},{"id":483,"name":484,"slug":485,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":487,"name":488,"slug":489,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},3666,"eredménytelen","eredmenytelen",{"hu":495},{"path":496,"url":497},"\u002F2022\u002F06\u002F13\u002Feredmenytelenul-zarult-a-volanbusz-25-darabos-tavolsagi-tendere\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F06\u002F13\u002Feredmenytelenul-zarult-a-volanbusz-25-darabos-tavolsagi-tendere\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":501,"slug":502,"locale":176,"displayLocale":176,"title":503,"excerpt":504,"url":505,"path":506,"imageUrl":507,"publishedAt":508,"modifiedAt":509,"categories":510,"firstTag":512,"tags":513,"authorName":228,"translations":521,"translationStatus":233,"languageNotice":234,"availableLocales":525,"seo":526,"canonicalUrl":505},60955,"eredmenytelen-lett-a-volanbusz-30-darabos-midibusz-tendere","Eredménytelen lett a Volánbusz 30 darabos midibusz-tendere","Az elmúlt években több olyan Volán-tendert is láttunk, amely különböző okok miatt eredménytelenül zárult, de az ritkaságnak számít, hogy egy volános buszbeszerzésre egyetlen ajánlat se…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Feredmenytelen-lett-a-volanbusz-30-darabos-midibusz-tendere\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Feredmenytelen-lett-a-volanbusz-30-darabos-midibusz-tendere\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002Fcredo_en_9.5_1-1920x1280.jpeg","2024-11-04T19:47:58+01:00","2024-11-05T08:18:41+01:00",[511],"News",{"name":15,"class":15},[514,515,516,519,520],{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":518,"class":15},2982,"midi",{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":491,"name":492,"slug":493,"class":15},{"hu":522},{"path":523,"url":524},"\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Feredmenytelen-lett-a-volanbusz-30-darabos-midibusz-tendere\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F11\u002F04\u002Feredmenytelen-lett-a-volanbusz-30-darabos-midibusz-tendere\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":531,"count":38,"sensitive":58,"images":532},true,[533,537,541],{"id":534,"url":535,"thumbnailUrl":535,"title":536,"caption":15,"alt":15},92753,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FDSC_0636-1-scaled.jpeg","DSC_0636 (1)",{"id":538,"url":539,"thumbnailUrl":539,"title":540,"caption":15,"alt":15},92774,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F23DT210_002-1-1-1920x1208.jpg","23DT210_002-1-1-1920×1208",{"id":542,"url":543,"thumbnailUrl":543,"title":544,"caption":15,"alt":15},92775,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FP_Bus_EOT_Lions_Intercity_LE_14-03.jpg","P_Bus_EOT_Lions_Intercity_LE_14-03",[546,561,637],{"id":409,"slug":410,"locale":176,"displayLocale":176,"title":411,"excerpt":412,"url":413,"path":414,"imageUrl":415,"publishedAt":416,"modifiedAt":417,"categories":547,"firstTag":548,"tags":549,"authorName":228,"translations":557,"translationStatus":233,"languageNotice":234,"availableLocales":559,"seo":560,"canonicalUrl":413},[185],{"name":367,"class":368},[550,551,552,553,554,555,556],{"id":422,"name":423,"slug":423,"class":15},{"id":425,"name":426,"slug":427,"class":15},{"id":429,"name":430,"slug":431,"class":15},{"id":433,"name":434,"slug":435,"class":15},{"id":437,"name":438,"slug":439,"class":15},{"id":441,"name":442,"slug":443,"class":15},{"id":445,"name":446,"slug":447,"class":15},{"hu":558},{"path":450,"url":451},[176],{"title":15,"description":15},{"id":562,"slug":563,"locale":176,"displayLocale":176,"title":564,"excerpt":565,"url":566,"path":567,"imageUrl":568,"publishedAt":569,"modifiedAt":570,"categories":571,"firstTag":572,"tags":573,"authorName":228,"translations":631,"translationStatus":233,"languageNotice":234,"availableLocales":635,"seo":636,"canonicalUrl":566},47077,"alacsony-belepesu-iveco-es-setra-autobuszok-is-erkezhetnek-a-volanbuszhoz","Alacsony belépésű Iveco és Setra autóbuszok is érkezhetnek a Volánbuszhoz","Eredmény született a Volánbusz február óta húzódó, összesen 160 darab alacsony belépésű szóló elővárosi autóbusz beszerzésére irányuló tenderén. A pályázatot az Iveco Bus és a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F19\u002Falacsony-belepesu-iveco-es-setra-autobuszok-is-erkezhetnek-a-volanbuszhoz\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F09\u002F19\u002Falacsony-belepesu-iveco-es-setra-autobuszok-is-erkezhetnek-a-volanbuszhoz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F20230919_171317-1920x1080.jpg","2023-09-19T17:14:32+02:00","2023-09-19T19:04:07+02:00",[465],{"name":479,"class":15},[574,577,578,582,586,587,591,595,599,603,607,611,615,619,623,627],{"id":100,"name":575,"slug":576,"class":15},"Iveco","iveco",{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},{"id":579,"name":580,"slug":581,"class":15},185,"Setra","setra",{"id":583,"name":584,"slug":585,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":329,"name":330,"slug":331,"class":15},{"id":588,"name":589,"slug":590,"class":15},810,"low entry","low-entry",{"id":592,"name":593,"slug":594,"class":15},868,"elővárosi","elovarosi",{"id":596,"name":597,"slug":598,"class":15},869,"helyközi","helykozi",{"id":600,"name":601,"slug":602,"class":15},1934,"Crossway LE","crossway-le",{"id":604,"name":605,"slug":606,"class":15},2262,"MultiClass","multiclass",{"id":608,"name":609,"slug":610,"class":15},2452,"Omnibus Hungária","omnibus-hungaria",{"id":612,"name":613,"slug":614,"class":15},2952,"alacsony belépésű","alacsony-belepesu",{"id":616,"name":617,"slug":618,"class":15},3226,"Iveco Bus","iveco-bus",{"id":620,"name":621,"slug":622,"class":15},3667,"ECO-tech visiON Kft.","eco-tech-vision-kft",{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},3947,"keretszerződés","keretszerzodes",{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},4155,"S 515 LE","s-515-le",{"hu":632},{"path":633,"url":634},"\u002F2023\u002F09\u002F19\u002Falacsony-belepesu-iveco-es-setra-autobuszok-is-erkezhetnek-a-volanbuszhoz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F09\u002F19\u002Falacsony-belepesu-iveco-es-setra-autobuszok-is-erkezhetnek-a-volanbuszhoz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":638,"slug":639,"locale":40,"displayLocale":40,"title":640,"excerpt":641,"url":642,"path":643,"imageUrl":644,"publishedAt":645,"modifiedAt":646,"categories":647,"firstTag":648,"tags":649,"authorName":228,"translations":679,"translationStatus":301,"languageNotice":15,"availableLocales":684,"seo":685,"canonicalUrl":642},94513,"byd-submitted-the-lowest-bid-in-decins-electric-bus-tender-but-its-czech-breakthrough-failed-to-materialize","BYD submitted the lowest bid in Děčín’s electric bus tender, but its Czech breakthrough failed to materialize","BYD appeared to be on the verge of a breakthrough in the Czech urban bus market, but no contract was ultimately signed. The Chinese manufacturer submitted the most advantageous bid in the...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F30\u002Fbyd-submitted-the-lowest-bid-in-decins-electric-bus-tender-but-its-czech-breakthrough-failed-to-materialize\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F07\u002F30\u002Fbyd-submitted-the-lowest-bid-in-decins-electric-bus-tender-but-its-czech-breakthrough-failed-to-materialize\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002Ffile_00000000bc3481fda4f76477c2b3fc87.png","2026-07-30T12:27:30+02:00","2026-07-30T20:09:28+02:00",[185],{"name":367,"class":368},[650,651,652,656,657,661,665,666,670,671,675],{"id":100,"name":575,"slug":576,"class":15},{"id":318,"name":319,"slug":320,"class":15},{"id":653,"name":654,"slug":655,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":224,"name":225,"slug":225,"class":15},{"id":658,"name":659,"slug":660,"class":15},268,"Csehország","csehorszag",{"id":662,"name":663,"slug":664,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":268,"name":269,"slug":270,"class":15},{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},1925,"közbeszerzés","kozbeszerzes",{"id":390,"name":391,"slug":392,"class":15},{"id":672,"name":673,"slug":674,"class":15},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy",{"id":676,"name":677,"slug":678,"class":15},4445,"B12","b12",{"hu":680,"en":683},{"path":681,"url":682},"\u002F2026\u002F07\u002F30\u002Fhiaba-adta-a-byd-a-legkedvezobb-ajanlatot-decin-villanybusz-tenderen-elmaradt-a-csehorszagi-attores\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F07\u002F30\u002Fhiaba-adta-a-byd-a-legkedvezobb-ajanlatot-decin-villanybusz-tenderen-elmaradt-a-csehorszagi-attores\u002F",{"path":643,"url":642},[176,40],{"title":640,"description":641}]