[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:a-sor-es-a-skoda-szallitja-opava-trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszait":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":592,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":653},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":474},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":120,"categories":121,"firstTag":123,"tags":126,"authorName":169,"translations":170,"translationStatus":174,"languageNotice":175,"availableLocales":176,"seo":177,"canonicalUrl":116,"content":178,"preserveFeaturedImageRatio":179,"author":180,"translatedTagNames":183,"widgets":184,"adHtml":465,"tenderBox":466,"gallery":467,"audioPlayer":466},92270,"a-sor-es-a-skoda-szallitja-opava-trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszait","hu","A SOR és a Škoda szállítja Opava trolibusz-felsővezetékről tölthető villanybuszait","A várakozásoknak megfelelően a Škoda Group és a SOR Libchavy alkotta konzorcium nyerte el az opavai közlekedési vállalat 11 darab, trolibusz-felsővezetékről is tölthető akkumulátoros elektromos…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F04\u002Fa-sor-es-a-skoda-szallitja-opava-trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszait\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F06\u002F04\u002Fa-sor-es-a-skoda-szallitja-opava-trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002Ffile_000000004e4072308335c0e62422d1ad1-1920x1279.png","2026-06-04T19:48:09+02:00","2026-06-04T19:58:45+02:00",[122],"Abroad",{"name":124,"class":125},"Alternatív","alternative",[127,133,139,145,151,157,163],{"id":128,"name":129,"slug":130,"url":131,"path":132},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":134,"name":135,"slug":136,"url":137,"path":138},268,"Csehország","csehorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsehorszag\u002F",{"id":140,"name":141,"slug":142,"url":143,"path":144},2433,"ENS 12","ens-12","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fens-12\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fens-12\u002F",{"id":146,"name":147,"slug":148,"url":149,"path":150},10635,"Městský dopravní podnik Opava","mestsky-dopravni-podnik-opava","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmestsky-dopravni-podnik-opava\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmestsky-dopravni-podnik-opava\u002F",{"id":152,"name":153,"slug":154,"url":155,"path":156},840,"Opava","opava","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fopava\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fopava\u002F",{"id":158,"name":159,"slug":160,"url":161,"path":162},3649,"Škoda Group","skoda-group","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fskoda-group\u002F",{"id":164,"name":165,"slug":166,"url":167,"path":168},2812,"SOR Libchavy","sor-libchavy","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fsor-libchavy\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fsor-libchavy\u002F","Ludányi József",{"hu":171},{"path":172,"url":173},"\u002F2026\u002F06\u002F04\u002Fa-sor-es-a-skoda-szallitja-opava-trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszait\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002F04\u002Fa-sor-es-a-skoda-szallitja-opava-trolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszait\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A várakozásoknak megfelelően a Škoda Group és a SOR Libchavy alkotta konzorcium nyerte el az opavai közlekedési vállalat \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F11\u002F23\u002Ftrolibusz-felsovezetekrol-toltheto-villanybuszok-beszallitojat-keresi-opava\u002F\">11 darab, trolibusz-felsővezetékről is tölthető akkumulátoros elektromos autóbusz beszerzésére kiírt tenderét\u003C\u002Fa>. A konstrukció különlegessége, hogy a beszerzendő járművek a meglévő trolibusz-felsővezeték-hálózatról, kétpólusú áramszedő segítségével tölthetik akkumulátoraikat. Az eredmény nem tekinthető meglepetésnek, hiszen már a tavalyi piackutatás során egyértelművé vált, hogy a kiírásban szereplő, kétpólusú tetőpantográfos töltési rendszer alkalmazására gyakorlatilag csak a Škoda technológiájára épülő járművek képesek megfelelni. A közbeszerzés másik részében szereplő három darab akkumulátoros önjáró trolibusz beszerzésének eredményét ugyanakkor egyelőre még nem tették közzé, azonban a jelenlegi piaci helyzet alapján ezen az eljárásrészen sem valószínű, hogy különösebb meglepetés születik. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A már megkötött szerződés értelmében a Škoda Group és a SOR Libchavy legkésőbb 2028 márciusáig szállítja le a 11 darab elektromos autóbuszt a helyi közlekedési cég, az MDPO számára. A beszerzés összértéke 161,15 millió cseh korona, ami jelenlegi árfolyamon mintegy 2,4 milliárd forintnak felel meg, egy jármű nettó vételára pedig megközelítőleg 14,65 millió cseh korona, azaz mintegy 214 millió forint.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A SOR-Škoda villanybuszok forgalomba állításával Opava lesz a második olyan cseh város Prága után, ahol üzemszerűen is megjelennek a meglévő trolibusz-felsővezeték-hálózatról tölthető akkumulátoros elektromos autóbuszok. Jelenleg kizárólag a cseh fővárosban közlekednek ilyen kialakítású villanybuszok: a prágai közlekedési vállalat a közelmúltban \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F27\u002Fujabb-trolifelsovezetekrol-toltheto-villanybuszokat-allit-forgalomba-praga\u002F\">18 darab SOR ENS 12-t\u003C\u002Fa> állított forgalomba, amelyek műszaki koncepciója nagyrészt megegyezik a korábban szintén Prága számára leszállított \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F01\u002F18\u002Futasforgalomban-az-elso-pragai-skoda-ecity\u002F\">14 darab Škoda E’City\u003C\u002Fa> járműével – utóbbiak még a Škoda korábbi partnerének számító Temsa karosszériájára épültek, míg a friss sorozat már SOR felépítményt kapott. Bár az újabb példányok hajtásrendszere már több ponton továbbfejlesztett műszaki tartalommal rendelkezik, a kétpólusú felsővezetékes töltési technológia továbbra is a Škoda fejlesztésére épül, és ugyanezt az alapelvet alkalmazzák majd az Opava számára készülő autóbuszok esetében is.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F27\u002Fujabb-trolifelsovezetekrol-toltheto-villanybuszokat-allit-forgalomba-praga\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F02_Foto_DPP_Jakub_Lachout-1-920x613.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Újabb trolifelsővezetékről tölthető villanybuszokat állít forgalomba Prága\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Szolgálatba álltak Prágában a városi közlekedési vállalat, a Dopravní podnik hl. m. Prahy legújabb elektromos autóbusz-flottájának első példányai. A SOR karosszériájára épülő, Škoda hajtásrendszerével szerelt autóbuszok egy összesen 100 egységre [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Fontos hangsúlyozni, hogy a szóban forgó járművek ugyan képesek a trolibuszhálózat felsővezetékeiről energiát vételezni, műszaki értelemben mégsem tekinthetők sem klasszikus, kettős szigetelésű akkumulátoros önjáró trolibuszoknak, sem pedig a Hess vagy a Yutong által is alkalmazott, e-busz alapú önjáró trolibusz-koncepció képviselőinek, noha a galvanikusan leválasztott fedélzeti töltőberendezés alkalmazása miatt műszaki filozófiájuk részben közelebb áll az utóbbi megoldáshoz. Az energiafelvétel ugyanis nem közlekedés közben, hanem kizárólag álló helyzetben történik a tetőre szerelt kétpólusú pantográf segítségével. A rendszer célja tehát nem a felsővezetékes üzem biztosítása, hanem az akkumulátorok napközbeni, a meglévő 600 V egyenfeszültségű trolibusz-felsővezeték-hálózatról történő, legalább 100 kW teljesítményű gyorstöltése. A megoldás így valójában a hagyományos opportunity charging rendszer és a trolibusz-infrastruktúra kombinációjának tekinthető, amely lehetővé teszi a nagy napi futásteljesítmény elérését külön dedikált gyorstöltő-infrastruktúra kiépítése nélkül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_92272\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FScreenshot_20260604_194052_My-Files.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-92272\" class=\"wp-image-92272\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FScreenshot_20260604_194052_My-Files.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"414\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-92272\" class=\"wp-caption-text\">A szerződés mellékletében szereplő gyártói illusztráció az Opava számára készülő villanybuszokról\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A járművek hajtásáról a Škoda Electric xHLU 3341 P\u002F8 típusjelű, 160 kW névleges teljesítményű, ötfázisú állandómágneses szinkron villanymotorja gondoskodik, amelyhez szilícium-karbid (SiC) félvezető-technológiára épülő, folyadékhűtéses inverter kapcsolódik. Az akkumulátorok pontos kapacitása egyelőre nem ismert, ugyanakkor a beszerzés feltételei és a nagy, 95 fős utaskapacitás alapján valószínűsíthető, hogy a járművek a típushoz elérhető legkisebb, 308 kWh összkapacitású akkumulátorcsomaggal készülnek majd. Bár az üzemeltető legalább napi 350 kilométeres futásteljesítményt vár el, ezt nem egyetlen töltéssel kell teljesíteniük a járműveknek. A kiírás önálló akkumulátoros üzemben mindössze 100 kilométeres minimális hatótávolságot ír elő, ami szintén a kisebb akkumulátorkonfiguráció alkalmazását valószínűsíti. A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F14\u002Fbusworld-europe-2023-izig-verig-cseh-villanybusszal-debutalt-a-skoda-group\u002F\">Škoda hajtásrendszerével szerelt változat\u003C\u002Fa> ugyanakkor – a típus ugyanis a cseh Rail Electronics CZ elektromos berendezéseivel is elérhető, amelyből Opava korábban már nyolc példányt vásárolt – nagyobb, 410, illetve 514 kWh összkapacitású akkumulátorcsomaggal is rendelhető.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kétpólusú felsővezetékes töltési lehetőség mellett a buszok CCS Combo 2 szabványú plug-in töltőcsatlakozóval is rendelkeznek, így a hagyományos telephelyi töltés és az akkumulátorok kiegyenlítő töltése egyaránt megoldható lesz. A járművekre 60 hónapos teljes körű garancia, a vontatási akkumulátorokra 72 hónapos jótállás, míg a karosszéria korrózióvédelmére és a fényezésre egyaránt 120 hónapos garancia vonatkozik. Az MDPO emellett viszonylag szigorú rendelkezésre állási követelményt is meghatározott: a flottának éves szinten legalább 90%-os rendelkezésre állást kell teljesítenie, ellenkező esetben a közlekedési vállalat kötbért érvényesíthet a szállítóval szemben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cem>A címlapkép illusztráció.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":181,"name":169,"avatar":182},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":185,"right":186,"rightHtml":15,"bottom":464},[],[187,335],{"id":188,"type":189,"title":190,"posts":191},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[192,240,282],{"id":193,"slug":194,"locale":113,"displayLocale":113,"title":195,"excerpt":196,"url":197,"path":198,"imageUrl":199,"publishedAt":200,"modifiedAt":201,"categories":202,"firstTag":204,"tags":205,"authorName":169,"translations":234,"translationStatus":174,"languageNotice":175,"availableLocales":238,"seo":239,"canonicalUrl":197},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[203],"News",{"name":15,"class":15},[206,210,214,218,222,226,230],{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":211,"name":212,"slug":213,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":215,"name":216,"slug":217,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":219,"name":220,"slug":221,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":223,"name":224,"slug":225,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":227,"name":228,"slug":229,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":231,"name":232,"slug":233,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":235},{"path":236,"url":237},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":241,"slug":242,"locale":40,"displayLocale":40,"title":243,"excerpt":244,"url":245,"path":246,"imageUrl":247,"publishedAt":248,"modifiedAt":249,"categories":250,"firstTag":251,"tags":252,"authorName":169,"translations":274,"translationStatus":279,"languageNotice":15,"availableLocales":280,"seo":281,"canonicalUrl":245},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[253,257,261,262,266,270],{"id":254,"name":255,"slug":256,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":258,"name":259,"slug":260,"class":15},218,"USA","usa",{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":15},{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":275,"en":278},{"path":276,"url":277},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":246,"url":245},"translated",[113,40],{"title":243,"description":244},{"id":283,"slug":284,"locale":40,"displayLocale":40,"title":285,"excerpt":286,"url":287,"path":288,"imageUrl":289,"publishedAt":290,"modifiedAt":291,"categories":292,"firstTag":293,"tags":294,"authorName":327,"translations":328,"translationStatus":279,"languageNotice":15,"availableLocales":333,"seo":334,"canonicalUrl":287},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[295,299,303,307,311,315,319,323],{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":316,"name":317,"slug":318,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":320,"name":321,"slug":322,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":329,"en":332},{"path":330,"url":331},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":288,"url":287},[113,40],{"title":285,"description":286},{"id":336,"type":189,"title":337,"posts":338},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[339,393,434],{"id":340,"slug":341,"locale":40,"displayLocale":40,"title":342,"excerpt":343,"url":344,"path":345,"imageUrl":346,"publishedAt":347,"modifiedAt":348,"categories":349,"firstTag":350,"tags":351,"authorName":327,"translations":386,"translationStatus":279,"languageNotice":15,"availableLocales":391,"seo":392,"canonicalUrl":344},96265,"all-eight-newly-acquired-sor-electric-buses-ready-for-service-in-opava","All eight newly acquired SOR electric buses ready for service in Opava","According to an announcement on 8 September by Městský dopravní podnik Opava (MDPO), the operator responsible for public transport in the Czech city of Opava, all eight SOR ENS 12 battery-electric solo...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fall-eight-newly-acquired-sor-electric-buses-ready-for-service-in-opava\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fall-eight-newly-acquired-sor-electric-buses-ready-for-service-in-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F798344203_1699580235503907_7472977676055987001_n-1920x1440.jpg","2026-09-11T01:42:00+02:00","2026-09-11T01:49:23+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[352,356,359,363,367,368,369,373,376,380,384,385],{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":125},386,"alternatív","alternativ",{"id":357,"name":358,"slug":358,"class":15},44,"elektromos",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},85,"SOR","sor",{"id":364,"name":365,"slug":366,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":134,"name":135,"slug":136,"class":15},{"id":152,"name":153,"slug":154,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},841,"MDPO","mdpo",{"id":374,"name":375,"slug":375,"class":15},971,"villanybusz",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},2116,"szóló","szolo",{"id":140,"name":141,"slug":142,"class":15},{"id":146,"name":147,"slug":148,"class":15},{"hu":387,"en":390},{"path":388,"url":389},"\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fszolgalatra-kesz-opava-mind-a-nyolc-frissen-beszerzett-sor-villanybusza\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F11\u002Fszolgalatra-kesz-opava-mind-a-nyolc-frissen-beszerzett-sor-villanybusza\u002F",{"path":345,"url":344},[113,40],{"title":342,"description":343},{"id":394,"slug":395,"locale":113,"displayLocale":113,"title":396,"excerpt":397,"url":398,"path":399,"imageUrl":400,"publishedAt":401,"modifiedAt":402,"categories":403,"firstTag":404,"tags":405,"authorName":327,"translations":428,"translationStatus":174,"languageNotice":175,"availableLocales":432,"seo":433,"canonicalUrl":398},6928,"ujabb-sor-karosszerias-skoda-32-tr-trolibuszokat-vasarol-opava","Újabb SOR karosszériás Škoda 32 Tr trolibuszokat vásárol Opava","Amíg idehaza az elmúlt évtizedben a trolibuszgyártás (is) gyakorlatilag teljesen leépült, Csehországban virágkorukat élik a felsővezetékes buszok és gyártóik. A viszonylag friss fejlesztésnek számító, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fujabb-sor-karosszerias-skoda-32-tr-trolibuszokat-vasarol-opava\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fujabb-sor-karosszerias-skoda-32-tr-trolibuszokat-vasarol-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002Fphoto-ct-4460-1200--1024x683.jpg","2020-02-10T19:33:40+01:00","2023-08-23T00:51:34+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[406,407,410,414,418,422,426,427],{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":409,"class":15},171,"trolibusz",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},191,"Škoda Electric","skoda",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},838,"32 Tr","32-tr",{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},839,"TNS 12","tns-12",{"id":152,"name":153,"slug":154,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},{"hu":429},{"path":430,"url":431},"\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fujabb-sor-karosszerias-skoda-32-tr-trolibuszokat-vasarol-opava\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F02\u002F10\u002Fujabb-sor-karosszerias-skoda-32-tr-trolibuszokat-vasarol-opava\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":435,"slug":436,"locale":113,"displayLocale":113,"title":437,"excerpt":438,"url":439,"path":440,"imageUrl":441,"publishedAt":442,"modifiedAt":443,"categories":444,"firstTag":445,"tags":446,"authorName":327,"translations":458,"translationStatus":174,"languageNotice":175,"availableLocales":462,"seo":463,"canonicalUrl":439},2696,"opavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz","Opavában bizonyíthat elsőként az új Škoda 32 Tr SOR trolibusz","A kelet-csehországi Opava lesz az első város, ahol forgalomba áll az új fejlesztésű Škoda 32 Tr SOR szóló trolibusz. A közel 60 ezer lakosú sziléziai…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2018\u002F09\u002F17\u002Fopavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz\u002F","\u002Fen\u002F2018\u002F09\u002F17\u002Fopavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002FTNB12-01_nyitokep.png","2018-09-17T23:38:35+02:00","2018-09-18T02:37:50+02:00",[122],{"name":15,"class":15},[447,450,451,452,453,454,455,456,457],{"id":95,"name":448,"slug":449,"class":15},"bemutató","bemutato",{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":409,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":134,"name":135,"slug":136,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},{"id":152,"name":153,"slug":154,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},{"hu":459},{"path":460,"url":461},"\u002F2018\u002F09\u002F17\u002Fopavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2018\u002F09\u002F17\u002Fopavaban-bizonyithat-elsokent-az-uj-skoda-32-tr-sor-trolibusz\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":179,"count":57,"sensitive":58,"images":468},[469],{"id":470,"url":471,"thumbnailUrl":471,"title":472,"caption":473,"alt":15},92272,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F06\u002FScreenshot_20260604_194052_My-Files.jpg","Screenshot_20260604_194052_My Files","A szerződés mellékletében szereplő gyártói illusztráció az Opava számára készülő villanybuszokról",[475,542,575],{"id":476,"slug":477,"locale":113,"displayLocale":113,"title":478,"excerpt":479,"url":480,"path":481,"imageUrl":482,"publishedAt":483,"modifiedAt":484,"categories":485,"firstTag":486,"tags":487,"authorName":169,"translations":536,"translationStatus":174,"languageNotice":175,"availableLocales":540,"seo":541,"canonicalUrl":480},45361,"a-skoda-group-opava-es-pozsony-trolibuszait-teszteli-plzenben","A Škoda Group Opava és Pozsony trolibuszait teszteli Plzeňben","A Škoda Group júliusban két fuvarozó, a cseh Městský Dopravní Podnik Opava (röviden MDPO) T’City, valamint a szlovák Dopravný podnik Bratislava (DPB) közlekedési társaság Škoda-Solaris…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Fa-skoda-group-opava-es-pozsony-trolibuszait-teszteli-plzenben\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Fa-skoda-group-opava-es-pozsony-trolibuszait-teszteli-plzenben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F363453572_613282797580741_2263555984171703469_n.jpg","2023-07-30T10:48:16+02:00","2023-10-31T14:54:10+01:00",[122],{"name":15,"class":15},[488,492,496,497,498,502,506,510,514,515,519,523,527,528,532],{"id":489,"name":490,"slug":491,"class":15},232,"Pozsony","pozsony",{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},757,"duplacsuklós","duplacsuklos",{"id":152,"name":153,"slug":154,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},{"id":499,"name":500,"slug":501,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":503,"name":504,"slug":505,"class":15},1063,"Temsa","temsa",{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},2032,"DPB","dpb",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},2049,"Plzeň","plzen",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},{"id":516,"name":517,"slug":518,"class":15},2188,"akkumulátoros trolibusz","akkumulatoros-trolibusz",{"id":520,"name":521,"slug":522,"class":15},2457,"Škoda 27 Tr","skoda-27-tr",{"id":524,"name":525,"slug":526,"class":15},3581,"Škoda 36 Tr","skoda-36-tr",{"id":158,"name":159,"slug":160,"class":15},{"id":529,"name":530,"slug":531,"class":15},4340,"Škoda T'City","skoda-tcity",{"id":533,"name":534,"slug":535,"class":15},4341,"Škoda 38 Tr","skoda-38-tr",{"hu":537},{"path":538,"url":539},"\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Fa-skoda-group-opava-es-pozsony-trolibuszait-teszteli-plzenben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F07\u002F30\u002Fa-skoda-group-opava-es-pozsony-trolibuszait-teszteli-plzenben\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":543,"slug":544,"locale":113,"displayLocale":113,"title":545,"excerpt":546,"url":547,"path":548,"imageUrl":549,"publishedAt":550,"modifiedAt":550,"categories":551,"firstTag":552,"tags":553,"authorName":169,"translations":569,"translationStatus":174,"languageNotice":175,"availableLocales":573,"seo":574,"canonicalUrl":547},48579,"szaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek","Száz darab Škoda hajtásrendszerrel szerelt villanybuszt szállíthat a SOR a prágai DPP-nek","Tisztán elektromos hajtású autóbuszokkal folytatódhat a prágai flottacsere program, miután eredményesen zárult a DPP közlekedési társaság májusban meghirdetett, összesen  100 darab 12 méteres elektromos autóbusz…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fszaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fszaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002FBusworld-2023-Skoda-SOR-E-City.jpg","2023-10-20T16:32:11+02:00",[122],{"name":124,"class":125},[554,555,556,557,558,562,566,567,568],{"id":353,"name":354,"slug":355,"class":125},{"id":357,"name":358,"slug":358,"class":15},{"id":134,"name":135,"slug":136,"class":15},{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},{"id":559,"name":560,"slug":561,"class":15},1873,"Prága","praga",{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},1874,"DPP","dpp",{"id":128,"name":129,"slug":130,"class":15},{"id":164,"name":165,"slug":166,"class":15},{"id":158,"name":159,"slug":160,"class":15},{"hu":570},{"path":571,"url":572},"\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fszaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F10\u002F20\u002Fszaz-darab-skoda-hajtasrendszerrel-szerelt-villanybuszt-szallithat-a-sor-a-pragai-dpp-nek\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":435,"slug":436,"locale":113,"displayLocale":113,"title":437,"excerpt":438,"url":439,"path":440,"imageUrl":441,"publishedAt":442,"modifiedAt":443,"categories":576,"firstTag":577,"tags":578,"authorName":327,"translations":588,"translationStatus":174,"languageNotice":175,"availableLocales":590,"seo":591,"canonicalUrl":439},[122],{"name":15,"class":15},[579,580,581,582,583,584,585,586,587],{"id":95,"name":448,"slug":449,"class":15},{"id":360,"name":361,"slug":362,"class":15},{"id":408,"name":409,"slug":409,"class":15},{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},{"id":134,"name":135,"slug":136,"class":15},{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":425,"class":15},{"id":152,"name":153,"slug":154,"class":15},{"id":370,"name":371,"slug":372,"class":15},{"hu":589},{"path":460,"url":461},[113],{"title":15,"description":15},{"site":593,"introText":594,"socialList":595,"widgetColumns":600,"copyrightMenu":651,"externalSitesMenu":652},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[596,597,598,599],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[601,628],{"id":602,"widgets":603},"footer_widget_1",[604],{"id":605,"type":606,"title":15,"items":607},"nav_menu-2","menu",[608,613,618,623],{"id":609,"parentId":39,"title":610,"url":611,"target":15,"children":612},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":614,"parentId":39,"title":615,"url":616,"target":15,"children":617},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":619,"parentId":39,"title":620,"url":621,"target":15,"children":622},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":624,"parentId":39,"title":625,"url":626,"target":15,"children":627},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":629,"widgets":630},"footer_widget_2",[631],{"id":632,"type":606,"title":15,"items":633},"nav_menu-3",[634,639,643,647],{"id":635,"parentId":39,"title":636,"url":637,"target":15,"children":638},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":640,"parentId":39,"title":641,"url":616,"target":15,"children":642},38031,"Imprint",[],{"id":644,"parentId":39,"title":645,"url":621,"target":15,"children":646},38030,"Contact",[],{"id":648,"parentId":39,"title":649,"url":626,"target":15,"children":650},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":654},[]]