[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"post:en:a-berlini-bvg-mar-az-alvallalkozoknal-sem-ker-a-dizelbuszokbol":109,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":552,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":613},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"post":110,"related":482},{"id":111,"slug":112,"locale":113,"displayLocale":113,"title":114,"excerpt":115,"url":116,"path":117,"imageUrl":118,"publishedAt":119,"modifiedAt":119,"categories":120,"firstTag":122,"tags":125,"authorName":173,"translations":174,"translationStatus":178,"languageNotice":179,"availableLocales":180,"seo":181,"canonicalUrl":116,"content":182,"preserveFeaturedImageRatio":183,"author":184,"translatedTagNames":187,"widgets":188,"adHtml":469,"tenderBox":470,"gallery":471,"audioPlayer":470},91567,"a-berlini-bvg-mar-az-alvallalkozoknal-sem-ker-a-dizelbuszokbol","hu","A berlini BVG már az alvállalkozóknál sem kér a dízelbuszokból","A Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) az elmúlt években Németország egyik legnagyobb villanybusz-üzemeltetőjévé vált: a német városi és térségi flották rangsorában jelenleg a második helyen áll 277…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-berlini-bvg-mar-az-alvallalkozoknal-sem-ker-a-dizelbuszokbol\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-berlini-bvg-mar-az-alvallalkozoknal-sem-ker-a-dizelbuszokbol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_00000000c3fc71f4a5db4cdf3d8f22e7.png","2026-05-17T10:15:21+02:00",[121],"Abroad",{"name":123,"class":124},"Alternatív","alternative",[126,132,137,143,149,155,161,167],{"id":127,"name":128,"slug":129,"url":130,"path":131},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":133,"name":134,"slug":135,"url":107,"path":136},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":138,"name":139,"slug":140,"url":141,"path":142},2336,"alvállalkozó","alvallalkozo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falvallalkozo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Falvallalkozo\u002F",{"id":144,"name":145,"slug":146,"url":147,"path":148},254,"Berlin","berlin","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fberlin\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fberlin\u002F",{"id":150,"name":151,"slug":152,"url":153,"path":154},255,"BVG","bvg","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbvg\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbvg\u002F",{"id":156,"name":157,"slug":158,"url":159,"path":160},4574,"közszolgáltatási szerződés","kozszolgaltatasi-szerzodes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozszolgaltatasi-szerzodes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkozszolgaltatasi-szerzodes\u002F",{"id":162,"name":163,"slug":164,"url":165,"path":166},264,"Németország","nemetorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnemetorszag\u002F",{"id":168,"name":169,"slug":170,"url":171,"path":172},5115,"zöld átállás","zold-atallas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","Ludányi József",{"hu":175},{"path":176,"url":177},"\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-berlini-bvg-mar-az-alvallalkozoknal-sem-ker-a-dizelbuszokbol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F17\u002Fa-berlini-bvg-mar-az-alvallalkozoknal-sem-ker-a-dizelbuszokbol\u002F","source_only","Hungarian language",[113],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) az elmúlt években Németország egyik legnagyobb villanybusz-üzemeltetőjévé vált: a német városi és térségi flották rangsorában jelenleg a második helyen áll 277 elektromos autóbusszal, miközben az első helyet \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F15\u002Fteli-e-buszuzem-hamburgban-700-jarmu-erdemi-fennakadasok-nelkul\u002F\">a hamburgi nagyvárosi térség foglalja el 709 járművel\u003C\u002Fa>. A berlini közlekedési vállalat ugyanakkor nemcsak saját flottájának további bővítésére készül, hanem villamosítási stratégiáját az alvállalkozói hálózatára is kiterjesztené. A most nyilvánosságra hozott közbeszerzési dokumentáció szerint a BVG azt várja el, hogy a megbízásából közlekedő alvállalkozók is tisztán elektromos hajtású autóbuszokkal lássák el a rájuk bízott feladatokat. Ez különösen jelentős változást jelenthet, mivel a társaság jelenleg mintegy 25 autóbuszvonal üzemeltetését bízza külső szolgáltatókra, az új szerződéses rendszer pedig várhatóan 2030-tól léphet életbe. Az érintett üzemeltetőknek így néhány éven belül járműflottájukat, töltőinfrastruktúrájukat és üzemeltetési modelljüket is az elektromos közlekedéshez kell igazítaniuk. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A vállalat saját flottájában jelenleg 277 darab, többek között Solaris-, Ebusco- és Mercedes-Benz gyártmányú elektromos autóbusz közlekedik, miközben Berlinbe folyamatosan érkeznek az első példányok a megrendelt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F30\u002Fujabb-270-csuklos-solaris-urbinot-rendelt-a-berlini-bvg\u002F\">270 darabos Solaris Urbino 18 Electric flottából\u003C\u002Fa> is. A tervek szerint ezek közül mintegy 70 csuklós villanybusz már a nyár folyamán forgalomba állhat, míg a fennmaradó járművek 2026–2027 során érkeznek meg a német fővárosba. Az e-buszflotta növekedésével párhuzamosan a Berliner Verkehrsbetriebe új, kifejezetten elektromos autóbuszokra optimalizált telephelyek kialakításán is dolgozik: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F12\u002F14\u002Ftobb-szaz-csuklos-villanybusz-kiszolgalasara-alkalmas-depot-epit-a-bvg\u002F\">az egyik új bázis a Treptow–Köpenick kerületben\u003C\u002Fa>, Schöneweide városrészben, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Fhatvan-ev-utan-epul-ismet-buszgarazs-berlinben\u002F\">a Köpenicker Landstraße mentén épül\u003C\u002Fa>, míg egy másik létesítmény a Marienfelde városrészben, a Säntisstraße térségében valósul meg.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F19\u002Fmar-kozel-otezer-zero-emisszios-varosi-autobusz-kozlekedik-nemetorszagban\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F498708813_1285399960262064_4349560603001684881_n-1-1920x1238-1-920x593.webp')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Már közel ötezer zéró emissziós városi autóbusz közlekedik Németországban\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">A németországi közösségi közlekedés villamosítása 2025-ben egyértelműen új szakaszba lépett. A PwC E-Bus-Radar 2026 jelentése szerint az év végére már 4752 darab, a Clean Vehicles Directive (CVD)* értelmében zéró emissziósnak [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BVG flottavillamosítási terve szempontjából ugyanakkor nemcsak a saját járműállomány bír kiemelt jelentőséggel, hanem az alvállalkozók által üzemeltetett autóbuszok is. Ezek a járművek jelenleg mintegy 25 buszvonalon közlekednek a megszokott BVG-sárga arculattal, miközben az utasok számára – a jegyértékesítéstől az utastájékoztatási rendszerekig – lényegében ugyanazt a szolgáltatási színvonalat biztosítják, mint a közlekedési vállalat saját üzemeltetésű járatai.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A berlini közlekedési vállalat most újra kiírta ezen alvállalkozói csomagokat, amelyek a 2030 és 2045 közötti időszakra vonatkoznak. A mintegy 721 millió euró – átszámítva közel 262 milliárd forint – összértékű tender egyik legfontosabb sajátossága, hogy az érintett vonalakon a jövőben már kizárólag tisztán elektromos autóbuszok közlekedhetnek. A közbeszerzési kiírás megfogalmazása szerint az ajánlattevőknek nemcsak a személyszállítási szolgáltatást kell biztosítaniuk, hanem az ehhez szükséges elektromos autóbuszokat és kapcsolódó infrastruktúrát is rendelkezésre kell bocsátaniuk.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F20210215_074304-1536x1325.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-91574\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F20210215_074304-1536x1325.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"604\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A pályázat öt különálló tenderrészre oszlik, amelyekre az érdeklődő szolgáltatók 2026. június 15-ig nyújthatják be ajánlataikat. Egy pályázó legfeljebb két csomagot nyerhet el, a tenderrészek pedig részletesen meghatározzák az érintett autóbuszvonalakat, valamint az azok kiszolgálásához szükséges járműkapacitást is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A BVG számításai szerint az alvállalkozói vonalak kiszolgálásához összesen 106 tisztán elektromos autóbuszra lesz szükség. A tervezett flotta három, körülbelül 10 méter hosszú midibuszból, 28 darab 12 méteres szóló autóbuszból, valamint 75 darab 18 méteres csuklós járműből állna, vagyis a hangsúly egyértelműen a nagy kapacitású csuklós villanybuszokon lesz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A közlekedési vállalat ugyanakkor nem ír elő konkrét minimális akkumulátorkapacitást vagy elvárt hatótávot a járművekre vonatkozóan. Ennek biztosítása az adott alvállalkozó felelőssége lesz, amelynek garantálnia kell, hogy az általa kiválasztott elektromos autóbuszok a kijelölt fordákat megbízhatóan és fennakadások nélkül képesek teljesíteni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F2024-11-25-e-gelenkbus-oliver-lang-1920x1248.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-91572\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F2024-11-25-e-gelenkbus-oliver-lang-1920x1248.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"455\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A töltési technológia terén azonban már jóval konkrétabb műszaki elvárásokat fogalmaz meg a kiírás. A BVG előírja, hogy valamennyi elektromos autóbusznak egyaránt alkalmasnak kell lennie kábeles, csatlakozós töltésre és pantográfos energiapótlásra is. Ennek hátterében az áll, hogy a vállalat a szerződéses időszak alatt több végállomást is menet közbeni töltési infrastruktúrával kíván felszerelni, lehetővé téve a rövid idejű végállomási töltéseket. A közbeszerzési dokumentáció szerint a pantográfos rendszer célja, hogy az autóbuszok rövid idő alatt energiát vehessenek fel a végpontokon, ezáltal jelentősen növelve az üzembiztonságot és a tényleges napi hatótávot. Mivel a végállomási töltőinfrastruktúra kiépítése várhatóan csak fokozatosan készül el a szerződés időtartama alatt, a BVG rugalmas átmenettel számol: az érintett alvállalkozói szolgáltatásokat várhatóan csak a megfelelő infrastruktúra elkészülésével párhuzamosan bővíthetik teljes körűen.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F20\u002Fakkumulatorcserebe-kezd-a-bvg-szazhusz-berlini-villanybusz-kap-nagyobb-kapacitasu-akkucsomagot\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002FSolaris_Urbino_12_electric_Berlin_3-920x637.jpeg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Akkumulátorcserébe kezd a BVG: 120 berlini villanybusz kap nagyobb kapacitású akkucsomagot\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">A berlini BVG nagyszabású akkumulátorcserébe kezd elektromos autóbusz-flottájában, a program ugyanis  a jelenlegi, 277 darabos állomány jelentős részére, mintegy 43%-ára – azaz 120 járműre – terjed ki. Az érintett autóbuszok [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n",true,{"id":185,"name":173,"avatar":186},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":189,"right":190,"rightHtml":15,"bottom":468},[],[191,342],{"id":192,"type":193,"title":194,"posts":195},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[196,250,301],{"id":197,"slug":198,"locale":40,"displayLocale":40,"title":199,"excerpt":200,"url":201,"path":202,"imageUrl":203,"publishedAt":204,"modifiedAt":205,"categories":206,"firstTag":207,"tags":208,"authorName":241,"translations":242,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":248,"seo":249,"canonicalUrl":201},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[121],{"name":15,"class":15},[209,213,217,221,225,229,233,237],{"id":210,"name":211,"slug":212,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":222,"name":223,"slug":224,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":226,"name":227,"slug":228,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":234,"name":235,"slug":236,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":243,"en":246},{"path":244,"url":245},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":202,"url":201},"translated",[113,40],{"title":199,"description":200},{"id":251,"slug":252,"locale":40,"displayLocale":40,"title":253,"excerpt":254,"url":255,"path":256,"imageUrl":257,"publishedAt":258,"modifiedAt":259,"categories":260,"firstTag":261,"tags":262,"authorName":173,"translations":294,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":299,"seo":300,"canonicalUrl":255},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[121],{"name":15,"class":15},[263,267,270,274,278,282,286,290],{"id":264,"name":265,"slug":266,"class":15},77,"MAN","man",{"id":268,"name":269,"slug":269,"class":15},214,"emeletes",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":295,"en":298},{"path":296,"url":297},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":256,"url":255},[113,40],{"title":253,"description":254},{"id":302,"slug":303,"locale":40,"displayLocale":40,"title":304,"excerpt":305,"url":306,"path":307,"imageUrl":308,"publishedAt":309,"modifiedAt":310,"categories":311,"firstTag":312,"tags":313,"authorName":173,"translations":335,"translationStatus":247,"languageNotice":15,"availableLocales":340,"seo":341,"canonicalUrl":306},96352,"trolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses","Trolley:motion questions the calculations underpinning the phase-out of Solingen’s trolleybuses","The debate over the future of Solingen’s trolleybus operation has entered a new phase. As we reported in detail in February, a feasibility study examining the long-term electrification of public transport in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[121],{"name":123,"class":124},[314,317,318,322,326,330,331],{"id":315,"name":316,"slug":316,"class":15},171,"trolibusz",{"id":162,"name":163,"slug":164,"class":15},{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":327,"name":328,"slug":329,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":15},{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":336,"en":339},{"path":337,"url":338},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F",{"path":307,"url":306},[113,40],{"title":304,"description":305},{"id":343,"type":193,"title":344,"posts":345},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[346,394,432],{"id":347,"slug":348,"locale":113,"displayLocale":113,"title":349,"excerpt":350,"url":351,"path":352,"imageUrl":353,"publishedAt":354,"modifiedAt":355,"categories":356,"firstTag":358,"tags":359,"authorName":241,"translations":388,"translationStatus":178,"languageNotice":179,"availableLocales":392,"seo":393,"canonicalUrl":351},7655,"meregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben","Méregdrága lesz az e-buszokra való átállás Berlinben","A villanybuszozás sosem volt olcsó mulatság, de hogy valójában milyen tetemes összegeket emészthet fel egy-egy igazán nagy város kizárólag elektromos hajtású autóbuszokra történő átállítása, arról…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F19C0223_06-1920x1440.jpg","2020-03-10T21:36:39+01:00","2020-03-21T22:13:51+01:00",[357],"Magazine",{"name":15,"class":15},[360,361,364,368,369,370,371,375,378,381,384],{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":124},{"id":362,"name":363,"slug":363,"class":15},44,"elektromos",{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":150,"name":151,"slug":152,"class":15},{"id":162,"name":163,"slug":164,"class":15},{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":376,"name":377,"slug":377,"class":15},971,"villanybusz",{"id":379,"name":380,"slug":380,"class":15},1059,"emobility",{"id":382,"name":383,"slug":383,"class":15},1669,"flottacsere",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},1706,"tanulmány","tanulmany",{"hu":389},{"path":390,"url":391},"\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F03\u002F10\u002Fmeregdraga-lesz-az-e-buszokra-valo-atallas-berlinben\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":395,"slug":396,"locale":113,"displayLocale":113,"title":397,"excerpt":398,"url":399,"path":400,"imageUrl":401,"publishedAt":402,"modifiedAt":403,"categories":404,"firstTag":405,"tags":406,"authorName":173,"translations":426,"translationStatus":178,"languageNotice":179,"availableLocales":430,"seo":431,"canonicalUrl":399},34411,"atadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt","Átadták az első berlini Ebusco 2.2 villanybuszt","Új tisztán elektromos busztípussal kezdhet el ismerkedni a berlini utazóközönség, megérkezett ugyanis annak a 90 darabos Ebusco 2.2 flottának az első tagja, melyet még a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002FFbFhUudXgAEYzRh-1024x683.jpeg","2022-08-27T08:18:28+02:00","2022-08-27T08:20:03+02:00",[121],{"name":15,"class":15},[407,408,409,413,414,415,416,417,421,425],{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":124},{"id":362,"name":363,"slug":363,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},132,"átadás","atadas",{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":150,"name":151,"slug":152,"class":15},{"id":162,"name":163,"slug":164,"class":15},{"id":376,"name":377,"slug":377,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},2170,"Ebusco 2.2","ebusco-2-2",{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":15},{"hu":427},{"path":428,"url":429},"\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F08\u002F27\u002Fatadtak-az-elso-berlini-ebusco-2-2-villanybuszt\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":433,"slug":434,"locale":113,"displayLocale":113,"title":435,"excerpt":436,"url":437,"path":438,"imageUrl":439,"publishedAt":440,"modifiedAt":441,"categories":442,"firstTag":443,"tags":444,"authorName":173,"translations":462,"translationStatus":178,"languageNotice":179,"availableLocales":466,"seo":467,"canonicalUrl":437},76502,"hatvan-ev-utan-epul-ismet-buszgarazs-berlinben","Hatvan év után épül ismét buszgarázs Berlinben","2025. augusztus 8-án a Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ünnepélyesen letette új autóbusz-telephelyének alapkövét, amely az elmúlt hat évtizedben az első ilyen jellegű beruházás a német fővárosban.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Fhatvan-ev-utan-epul-ismet-buszgarazs-berlinben\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Fhatvan-ev-utan-epul-ismet-buszgarazs-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002FScreenshot_20250810_094809_LinkedIn.jpg","2025-08-09T21:15:04+02:00","2025-08-10T10:03:45+02:00",[121],{"name":123,"class":124},[445,446,447,448,449,453,457,461],{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":150,"name":151,"slug":152,"class":15},{"id":162,"name":163,"slug":164,"class":15},{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},2388,"buszgarázs","buszgarazs",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},4448,"depó","depo",{"id":168,"name":169,"slug":170,"class":15},{"hu":463},{"path":464,"url":465},"\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Fhatvan-ev-utan-epul-ismet-buszgarazs-berlinben\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F08\u002F09\u002Fhatvan-ev-utan-epul-ismet-buszgarazs-berlinben\u002F",[113],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":183,"count":472,"sensitive":58,"images":473},2,[474,478],{"id":475,"url":476,"thumbnailUrl":476,"title":477,"caption":15,"alt":15},91574,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F20210215_074304-1536x1325.jpg","20210215_074304-1536×1325",{"id":479,"url":480,"thumbnailUrl":480,"title":481,"caption":15,"alt":15},91572,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F2024-11-25-e-gelenkbus-oliver-lang-1920x1248.jpg","2024-11-25-e-gelenkbus-oliver-lang-1920×1248",[483,501,536],{"id":395,"slug":396,"locale":113,"displayLocale":113,"title":397,"excerpt":398,"url":399,"path":400,"imageUrl":401,"publishedAt":402,"modifiedAt":403,"categories":484,"firstTag":485,"tags":486,"authorName":173,"translations":497,"translationStatus":178,"languageNotice":179,"availableLocales":499,"seo":500,"canonicalUrl":399},[121],{"name":15,"class":15},[487,488,489,490,491,492,493,494,495,496],{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":124},{"id":362,"name":363,"slug":363,"class":15},{"id":410,"name":411,"slug":412,"class":15},{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":150,"name":151,"slug":152,"class":15},{"id":162,"name":163,"slug":164,"class":15},{"id":376,"name":377,"slug":377,"class":15},{"id":418,"name":419,"slug":420,"class":15},{"id":422,"name":423,"slug":424,"class":15},{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":15},{"hu":498},{"path":428,"url":429},[113],{"title":15,"description":15},{"id":502,"slug":503,"locale":113,"displayLocale":113,"title":504,"excerpt":505,"url":506,"path":507,"imageUrl":508,"publishedAt":509,"modifiedAt":510,"categories":511,"firstTag":512,"tags":513,"authorName":173,"translations":530,"translationStatus":178,"languageNotice":179,"availableLocales":534,"seo":535,"canonicalUrl":506},13849,"tovabb-folytatodik-a-berlini-autobusz-flotta-villamositasa","Tovább folytatódik a berlini autóbusz-flotta villamosítása","Jelentős mérföldkőhöz érkezett a berlini közlekedési vállalat, a Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) autóbusz-flottájának villamosítása terén, nemrég ugyanis forgalomba állt a századik elektromos autóbusz is a német…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F18\u002Ftovabb-folytatodik-a-berlini-autobusz-flotta-villamositasa\u002F","\u002Fen\u002F2020\u002F10\u002F18\u002Ftovabb-folytatodik-a-berlini-autobusz-flotta-villamositasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F20201018_113156-1024x740.jpg","2020-10-18T11:59:50+02:00","2020-10-22T02:39:10+02:00",[121],{"name":15,"class":15},[514,515,516,517,518,519,520,521,522,526],{"id":133,"name":134,"slug":135,"class":124},{"id":362,"name":363,"slug":363,"class":15},{"id":365,"name":366,"slug":367,"class":15},{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":150,"name":151,"slug":152,"class":15},{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},{"id":372,"name":373,"slug":374,"class":15},{"id":376,"name":377,"slug":377,"class":15},{"id":523,"name":524,"slug":525,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":527,"name":528,"slug":529,"class":15},1854,"Urbino Electric","urbino-electric",{"hu":531},{"path":532,"url":533},"\u002F2020\u002F10\u002F18\u002Ftovabb-folytatodik-a-berlini-autobusz-flotta-villamositasa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2020\u002F10\u002F18\u002Ftovabb-folytatodik-a-berlini-autobusz-flotta-villamositasa\u002F",[113],{"title":15,"description":15},{"id":433,"slug":434,"locale":113,"displayLocale":113,"title":435,"excerpt":436,"url":437,"path":438,"imageUrl":439,"publishedAt":440,"modifiedAt":441,"categories":537,"firstTag":538,"tags":539,"authorName":173,"translations":548,"translationStatus":178,"languageNotice":179,"availableLocales":550,"seo":551,"canonicalUrl":437},[121],{"name":123,"class":124},[540,541,542,543,544,545,546,547],{"id":144,"name":145,"slug":146,"class":15},{"id":150,"name":151,"slug":152,"class":15},{"id":162,"name":163,"slug":164,"class":15},{"id":127,"name":128,"slug":129,"class":15},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":458,"name":459,"slug":460,"class":15},{"id":168,"name":169,"slug":170,"class":15},{"hu":549},{"path":464,"url":465},[113],{"title":15,"description":15},{"site":553,"introText":554,"socialList":555,"widgetColumns":560,"copyrightMenu":611,"externalSitesMenu":612},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[556,557,558,559],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[561,588],{"id":562,"widgets":563},"footer_widget_1",[564],{"id":565,"type":566,"title":15,"items":567},"nav_menu-2","menu",[568,573,578,583],{"id":569,"parentId":39,"title":570,"url":571,"target":15,"children":572},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":574,"parentId":39,"title":575,"url":576,"target":15,"children":577},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":579,"parentId":39,"title":580,"url":581,"target":15,"children":582},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":584,"parentId":39,"title":585,"url":586,"target":15,"children":587},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":589,"widgets":590},"footer_widget_2",[591],{"id":592,"type":566,"title":15,"items":593},"nav_menu-3",[594,599,603,607],{"id":595,"parentId":39,"title":596,"url":597,"target":15,"children":598},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":600,"parentId":39,"title":601,"url":576,"target":15,"children":602},38031,"Imprint",[],{"id":604,"parentId":39,"title":605,"url":581,"target":15,"children":606},38030,"Contact",[],{"id":608,"parentId":39,"title":609,"url":586,"target":15,"children":610},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":614},[]]