[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:harmincot-helykozi-hidrogenbuszt-allit-szolgalatba-karintiaban-az-obb-postbus":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":592},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":261,"translations":262,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":268,"seo":269,"canonicalUrl":179,"content":270,"preserveFeaturedImageRatio":271,"author":272,"translatedTagNames":275,"widgets":276,"adHtml":567,"tenderBox":568,"gallery":569,"audioPlayer":568},91380,"harmincot-helykozi-hidrogenbuszt-allit-szolgalatba-karintiaban-az-obb-postbus","hu","Harmincöt helyközi hidrogénbuszt állít szolgálatba Karintiában az ÖBB Postbus","Ausztria eddigi legnagyobb hidrogénüzemű autóbuszflottáját mutatták be a napokban a karintiai Villachban: az ÖBB Postbus által üzemeltetett, összesen 35 darabos MCV C127 FC Low Entry…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F10\u002Fharmincot-helykozi-hidrogenbuszt-allit-szolgalatba-karintiaban-az-obb-postbus\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F10\u002Fharmincot-helykozi-hidrogenbuszt-allit-szolgalatba-karintiaban-az-obb-postbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002FWasserstoffbus-1920x1422.jpg","2026-05-10T10:16:13+02:00","2026-06-07T17:49:26+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,195,201,207,213,219,225,231,237,243,249,255],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":107,"path":194},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":199,"path":200},132,"átadás","atadas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fatadas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fatadas\u002F",{"id":202,"name":203,"slug":204,"url":205,"path":206},320,"Ausztria","ausztria","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fausztria\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fausztria\u002F",{"id":208,"name":209,"slug":210,"url":211,"path":212},10523,"C127 FC LE","c127-fc-le","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fc127-fc-le\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fc127-fc-le\u002F",{"id":214,"name":215,"slug":216,"url":217,"path":218},897,"hidrogén","hidrogen","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fhidrogen\u002F",{"id":220,"name":221,"slug":222,"url":223,"path":224},10980,"Karintia","karintia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkarintia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkarintia\u002F",{"id":226,"name":227,"slug":228,"url":229,"path":230},1001,"MCV","mcv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmcv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmcv\u002F",{"id":232,"name":233,"slug":234,"url":235,"path":236},3791,"ÖBB","obb","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fobb\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fobb\u002F",{"id":238,"name":239,"slug":240,"url":241,"path":242},2765,"ÖBB-Postbus","obb-postbus","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fobb-postbus\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fobb-postbus\u002F",{"id":244,"name":245,"slug":246,"url":247,"path":248},2116,"szóló","szolo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fszolo\u002F",{"id":250,"name":251,"slug":252,"url":253,"path":254},898,"tüzelőanyag-cella","tuzeloanyag-cella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftuzeloanyag-cella\u002F",{"id":256,"name":257,"slug":258,"url":259,"path":260},1352,"üzemanyagcella","uzemanyagcella","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fuzemanyagcella\u002F","Ludányi József",{"hu":263},{"path":264,"url":265},"\u002F2026\u002F05\u002F10\u002Fharmincot-helykozi-hidrogenbuszt-allit-szolgalatba-karintiaban-az-obb-postbus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F10\u002Fharmincot-helykozi-hidrogenbuszt-allit-szolgalatba-karintiaban-az-obb-postbus\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Ausztria eddigi legnagyobb hidrogénüzemű autóbuszflottáját mutatták be a napokban a karintiai Villachban: az ÖBB Postbus által üzemeltetett, összesen 35 darabos MCV C127 FC Low Entry széria júniustól áll menetrend szerinti forgalomba Karintia regionális és elővárosi viszonylatain. A projekt nemcsak a mérete miatt figyelemre méltó, hanem azért is, mert a hidrogénhajtást ezúttal nem elsősorban városi környezetben, hanem nagyobb távolságú helyközi közlekedésben alkalmazzák, ahol a napi futásteljesítmény és a domborzati viszonyok más műszaki követelményeket támasztanak a járművekkel szemben. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A Karintiában forgalomba álló 35 hidrogénbuszt az egyiptomi MCV (Manufacturing Commercial Vehicles) szállította, amely saját fejlesztésű autóbuszaival az utóbbi években egyre láthatóbb szereplővé vált az európai piacon, elsősorban Németországban. Az MCV neve az elmúlt időszakban leginkább a Volvo Buses kapcsán került előtérbe, miután a vállalat 2025 eleje óta licenc alapján gyártja a Volvo 7900 Electric és 8900 Electric típuscsaládokat egy, a Kairó közelében működő üzemben. A vállalat ugyanakkor saját jogon is jelentős szereplő: meghatározó gyártónak számít az afrikai buszpiacon, míg az Egyesült Királyságban – részben a Volvo alvázas, saját karosszériás modelljeinek köszönhetően – számottevő piaci jelenléttel rendelkezik.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Fjcr_content-3-1.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-91383\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Fjcr_content-3-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"418\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az ÖBB Postbus flottájába álló járművek a gyártó C127 FC LE típusát képviselik, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F05\u002Fbusworld-europe-2025-uzemanyagcellas-low-entry-modellel-bovitette-kinalatat-az-mcv\u002F\">amelyet a 2025-ös Busworld Europe kiállításon mutattak be\u003C\u002Fa>. A modellt eleve regionális és elővárosi közlekedési feladatokra fejlesztették, ennek megfelelően nem teljes hosszban alacsonypadlós, hanem alacsony belépésű kialakítással készül, ami az európai hidrogénbusz-piacon továbbra is viszonylag ritkának számít: a szegmenst jelenleg döntően városi felhasználásra szánt, teljesen alacsonypadlós modellek uralják, miközben a kifejezetten helyközi és elővárosi üzemre optimalizált konstrukciók csak korlátozott számban érhetők el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Fjcr_content-4-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-91384\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Fjcr_content-4-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"477\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A gyártó által közölt műszaki adatok szerint az MCV C127 FC LE hajtásrendszere egy, a Solaris csuklós hidrogénbuszából is ismert 100 kW teljesítményű Ballard FCmove-HD+ üzemanyagcellára, egy 117 kWh kapacitású akkumulátorra és mintegy 40 kg fedélzeti hidrogéntároló kapacitásra épül. Már önmagában a konfiguráció is arra utal, hogy a típust nem klasszikus városi felhasználásra optimalizálták: a 100 kW-os üzemanyagcella-teljesítmény és a szokatlanul nagy kapacitású pufferakkumulátor lényegesen meghaladja azt a szintet, amely a városi hidrogénbuszok jelentős részénél általános, ahol sok esetben ennek csupán töredéke áll rendelkezésre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_00000000b96472468c1ec657e59e935c.png\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-91386\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_00000000b96472468c1ec657e59e935c.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"480\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hajtáslánc alapját emellett a Voith (újabb nevén Driventic) VEDS elektromos rendszer nagyobb igénybevételre tervezett, HD (heavy-duty) kivitele adja, amely egy központi elhelyezésű, állandómágneses szinkron villanymotort alkalmaz. A rendszer 310 kW folyamatos és 410 kW csúcsteljesítmény leadására képes, ami szintén inkább nagyobb tömegű, hosszabb fordákon közlekedő regionális és helyközi járműveknél megszokott érték. Az ÖBB Postbus számára szállított kivitel 41 ülőhelyet és további 27 álló utas befogadását teszi lehetővé, a járműveket pedig a jövőben többek között az Alsó-Dráva-völgyben, a Faaki- és Ossiachi-tó környékén, a Gegendtal és Rosental völgyekben, valamint Wernberg térségében vetik be.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002F09\u002Faz-uzemanyagcellas-autobuszok-tovabbra-is-restermekek-maradhatnak\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F01\u002FDSC_6460-scaled-1-920x489.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Az üzemanyagcellás autóbuszok továbbra is „réstermékek” maradhatnak\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Annak ellenére, hogy a politikai támogatás hatására évről-évre egyre nagyobb lendületet kap az üzemanyagcellás haszongépjárművek piaca, továbbra is azt láthatjuk, hogy az örök ígéretnek tartott hidrogénüzem még mindig gyengén szerepel [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A beruházás a Karintia tartomány által kezdeményezett „DeCarB – Decarbonising Carinthian Bus Transport” program részeként valósult meg, amelyben az ÖBB Postbus mellett a Verkehrsverbund Kärnten, a Gutmann, a Kelag és további partnerek vesznek részt. A projekt nem pusztán a hidrogénüzemű autóbuszok beszerzésére terjed ki, hanem a működésükhöz szükséges infrastruktúra kiépítésére is: Villachban a napokban adták át Ausztria első, kifejezetten autóbuszüzemre létesített hidrogén-töltőállomását. Az üzemi rendszer napi 36 autóbusz kiszolgálására alkalmas, vagyis gyakorlatilag a teljes, 35 darabos flotta igényeire méretezték.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002FMCV-an-H2-Tankstelle-Villach-Postbus-1920x1080.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-91385\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002FMCV-an-H2-Tankstelle-Villach-Postbus-1920x1080.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A töltőállomáson a hidrogént nem helyben állítják elő, az ellátást a Kelag arnoldsteini, mintegy 25 kilométerre fekvő elektrolizáló üzeme biztosítja, ahol megújuló villamos energia felhasználásával készül az úgynevezett zöld hidrogén. A buszflotta kiszolgálása a Kelag hidrogéntermelő kapacitásának hozzávetőleg 60%-át köti le. Az Arnoldsteinből érkező hidrogént Villachban először tárolják, majd nagy nyomásra sűrítik, ezt követően kerül a járművek tartályaiba. A napi menetrendi igényekhez méretezett infrastruktúra gyors, kifejezetten autóbuszüzemre optimalizált tankolást tesz lehetővé: egy teljes feltöltés jellemzően 10–15 percet vesz igénybe, de optimális körülmények között akár nyolc perc körüli idő is elegendő lehet. Az MCV adatai szerint a buszok egyetlen feltöltéssel legalább 400 kilométer megtételére képesek. Éves szinten mintegy 140 tonna hidrogén felhasználásával számolnak, amely a projektpartnerek szerint elegendő a teljes, 35 darabos flotta folyamatos üzemeltetéséhez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260415_154159b.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90856\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260415_154159b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A kísérleti projekt teljes költsége megközelíti a 40 millió eurót, amely nemcsak a 35 autóbusz beszerzését, hanem a villachi hidrogéntöltő infrastruktúra kiépítését és a kapcsolódó ellátási háttér kialakítását is magában foglalja. A finanszírozáshoz 28 millió euró támogatás társul.\u003C\u002Fp>\n        \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-box\">\n            \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-title\">KAPCSOLÓDÓ\u003C\u002Fdiv>\n            \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F02\u002Fkis-flotta-nagy-koltseg-a-hidrogenbuszok-megterulesi-dilemmaja\u002F\" class=\"mbi-kapcsolodo-wrapper\">\n                                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-image\" style=\"background-image: url('https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F05\u002F5697003-920x511.jpg')\">\u003C\u002Fdiv>\n                                \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-content\">\n                    \u003Ch4 class=\"mbi-kapcsolodo-headline\">Kis flotta, nagy költség – a hidrogénbuszok megtérülési dilemmája\u003C\u002Fh4>\n                    \u003Cdiv class=\"mbi-kapcsolodo-excerpt\">Ahogyan a világ városai – gyakran politikai és társadalmi nyomás hatására – egyre sürgetőbben törekednek a közlekedési ágazat dekarbonizációjára, az üzemanyagcellás elektromos buszok egyre inkább a fenntartható közösségi közlekedés ígéretes [...]\u003C\u002Fdiv>\n                \u003C\u002Fdiv>\n            \u003C\u002Fa>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \n",true,{"id":273,"name":261,"avatar":274},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":277,"right":278,"rightHtml":15,"bottom":566},[],[279,430],{"id":280,"type":281,"title":282,"posts":283},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[284,332,377],{"id":285,"slug":286,"locale":176,"displayLocale":176,"title":287,"excerpt":288,"url":289,"path":290,"imageUrl":291,"publishedAt":292,"modifiedAt":293,"categories":294,"firstTag":296,"tags":297,"authorName":261,"translations":326,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":330,"seo":331,"canonicalUrl":289},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[295],"News",{"name":15,"class":15},[298,302,306,310,314,318,322],{"id":299,"name":300,"slug":301,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":303,"name":304,"slug":305,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":307,"name":308,"slug":309,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":311,"name":312,"slug":313,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":315,"name":316,"slug":317,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":319,"name":320,"slug":321,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":323,"name":324,"slug":325,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":327},{"path":328,"url":329},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":333,"slug":334,"locale":40,"displayLocale":40,"title":335,"excerpt":336,"url":337,"path":338,"imageUrl":339,"publishedAt":340,"modifiedAt":341,"categories":342,"firstTag":343,"tags":344,"authorName":261,"translations":369,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":375,"seo":376,"canonicalUrl":337},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[345,349,353,357,361,365],{"id":346,"name":347,"slug":348,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":350,"name":351,"slug":352,"class":15},218,"USA","usa",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":358,"name":359,"slug":360,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":362,"name":363,"slug":364,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":366,"name":367,"slug":368,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":370,"en":373},{"path":371,"url":372},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":338,"url":337},"translated",[176,40],{"title":335,"description":336},{"id":378,"slug":379,"locale":40,"displayLocale":40,"title":380,"excerpt":381,"url":382,"path":383,"imageUrl":384,"publishedAt":385,"modifiedAt":386,"categories":387,"firstTag":388,"tags":389,"authorName":422,"translations":423,"translationStatus":374,"languageNotice":15,"availableLocales":428,"seo":429,"canonicalUrl":382},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[390,394,398,402,406,410,414,418],{"id":391,"name":392,"slug":393,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":395,"name":396,"slug":397,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":399,"name":400,"slug":401,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":403,"name":404,"slug":405,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":407,"name":408,"slug":409,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":411,"name":412,"slug":413,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":415,"name":416,"slug":417,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":419,"name":420,"slug":421,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":424,"en":427},{"path":425,"url":426},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":383,"url":382},[176,40],{"title":380,"description":381},{"id":431,"type":281,"title":432,"posts":433},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[434,475,520],{"id":435,"slug":436,"locale":176,"displayLocale":176,"title":437,"excerpt":438,"url":439,"path":440,"imageUrl":441,"publishedAt":442,"modifiedAt":443,"categories":444,"firstTag":446,"tags":447,"authorName":261,"translations":469,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":473,"seo":474,"canonicalUrl":439},63697,"hidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz","Hidrogén üzemanyagcellás autóbusz beszerzésére írt ki pályázatot a Volánbusz","Egy nyár óta húzódó vállalásának tett eleget az önálló vállalatként utolsó napjait élő Volánbusz, ugyanis még az év vége előtt hivatalosan elindította első saját tulajdonú…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002FMessenger_creation_CF474FD4-1C00-4DD0-9F29-1D6C1AE31ED0.jpeg","2024-12-27T09:39:09+01:00","2025-06-18T10:39:40+02:00",[445],"Magazine",{"name":187,"class":188},[448,449,453,457,458,459,460,461,465],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},126,"Volánbusz","volanbusz",{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},299,"Magyarország","magyarorszag",{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},2912,"beszerszés","beszerszes",{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},4852,"MÁV Személyszállítási Zrt.","mav-szemelyszallitasi-zrt",{"hu":470},{"path":471,"url":472},"\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F12\u002F27\u002Fhidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-beszerzesere-irt-ki-palyazatot-a-volanbusz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":476,"slug":477,"locale":176,"displayLocale":176,"title":478,"excerpt":479,"url":480,"path":481,"imageUrl":482,"publishedAt":483,"modifiedAt":483,"categories":484,"firstTag":485,"tags":486,"authorName":261,"translations":514,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":518,"seo":519,"canonicalUrl":480},26925,"solaris-hidrogenbuszokat-rendelt-az-obb-postbus","Solaris hidrogénbuszokat rendelt az ÖBB Postbus","Ausztria legnagyobb buszközlekedési szolgáltatója, az ÖBB Postbus és a lengyel Solaris Bus & Coach 5 darab hidrogén üzemanyagcellás Solaris Urbino leszállításáról kötött megállapodást. A járművek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F31\u002Fsolaris-hidrogenbuszokat-rendelt-az-obb-postbus\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F12\u002F31\u002Fsolaris-hidrogenbuszokat-rendelt-az-obb-postbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F20211231_130536-1024x710.jpg","2021-12-31T13:13:39+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[487,488,489,493,497,501,505,506,510],{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":490,"name":491,"slug":492,"class":15},1727,"H2","h2",{"id":494,"name":495,"slug":496,"class":15},2150,"Solaris Bus & Coach","solaris-bus-coach",{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},2479,"Solaris Urbino 12 Hydrogen","solaris-urbino-12-hydrogen",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},2480,"hidrogénbusz","hidrogenbusz",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},3312,"Villach","villach",{"id":511,"name":512,"slug":513,"class":15},3313,"H2 Carinthia","h2-carinthia",{"hu":515},{"path":516,"url":517},"\u002F2021\u002F12\u002F31\u002Fsolaris-hidrogenbuszokat-rendelt-az-obb-postbus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F12\u002F31\u002Fsolaris-hidrogenbuszokat-rendelt-az-obb-postbus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":521,"slug":522,"locale":176,"displayLocale":176,"title":523,"excerpt":524,"url":525,"path":526,"imageUrl":527,"publishedAt":528,"modifiedAt":529,"categories":530,"firstTag":531,"tags":532,"authorName":261,"translations":560,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":564,"seo":565,"canonicalUrl":525},37559,"negyvennyolc-haromtengelyes-intourot-allitott-forgalomba-az-obb-postbus","Negyvennyolc háromtengelyes Intourót állított forgalomba az ÖBB Postbus","Ausztria legnagyobb buszközlekedési szolgáltatója, az Osztrák Szövetségi Vasutak leányvállalataként működő ÖBB Postbus 48 példányt helyezett üzembe a megújult Mercedes-Benz Intouro típuscsalád L jelű, azaz 14,88…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F09\u002Fnegyvennyolc-haromtengelyes-intourot-allitott-forgalomba-az-obb-postbus\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F12\u002F09\u002Fnegyvennyolc-haromtengelyes-intourot-allitott-forgalomba-az-obb-postbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002Fgraz-immer-mehr-neue-busse-203048.jpg","2022-12-09T15:32:11+01:00","2022-12-09T15:47:27+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[533,534,538,542,546,550,554,555,559],{"id":202,"name":203,"slug":204,"class":15},{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},329,"Daimler Buses","daimler-buses",{"id":539,"name":540,"slug":541,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},357,"Mercedes-Benz","mercedes-benz",{"id":547,"name":548,"slug":549,"class":15},862,"háromtengelyes","haromtengelyes",{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},1687,"EvoBus GmbH","evobus-gmbh",{"id":238,"name":239,"slug":240,"class":15},{"id":556,"name":557,"slug":558,"class":15},2879,"Intouro L","intouro-l",{"id":232,"name":233,"slug":234,"class":15},{"hu":561},{"path":562,"url":563},"\u002F2022\u002F12\u002F09\u002Fnegyvennyolc-haromtengelyes-intourot-allitott-forgalomba-az-obb-postbus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F12\u002F09\u002Fnegyvennyolc-haromtengelyes-intourot-allitott-forgalomba-az-obb-postbus\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":271,"count":570,"sensitive":58,"images":571},5,[572,576,580,584,588],{"id":573,"url":574,"thumbnailUrl":574,"title":575,"caption":15,"alt":15},91383,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Fjcr_content-3-1.jpg","jcr_content (3)",{"id":577,"url":578,"thumbnailUrl":578,"title":579,"caption":15,"alt":15},91384,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Fjcr_content-4-scaled.jpg","jcr_content (4)",{"id":581,"url":582,"thumbnailUrl":582,"title":583,"caption":15,"alt":15},91386,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002Ffile_00000000b96472468c1ec657e59e935c.png","file_00000000b96472468c1ec657e59e935c",{"id":585,"url":586,"thumbnailUrl":586,"title":587,"caption":15,"alt":15},91385,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002FMCV-an-H2-Tankstelle-Villach-Postbus-1920x1080.jpg","MCV-an-H2-Tankstelle-Villach-Postbus-1920×1080",{"id":589,"url":590,"thumbnailUrl":590,"title":591,"caption":15,"alt":15},90856,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F20260415_154159b.jpg","20260415_154159b",[593,641,729],{"id":594,"slug":595,"locale":176,"displayLocale":176,"title":596,"excerpt":597,"url":598,"path":599,"imageUrl":600,"publishedAt":601,"modifiedAt":602,"categories":603,"firstTag":604,"tags":605,"authorName":261,"translations":635,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":639,"seo":640,"canonicalUrl":598},69098,"ket-uj-ecitaro-g-csuklos-autobusszal-indult-el-a-postauto-villamositasi-programja-a-knonauer-amt-regioban","Két új eCitaro G-vel indult el a PostAuto villamosítási programja a svájci Knonauer Amt régióban","A PostAuto újabb lépést tett járműflottájának villamosítása felé: 2025 áprilisának közepén két darab Mercedes-Benz eCitaro G csuklós elektromos autóbuszt állított forgalomba a Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F21\u002Fket-uj-ecitaro-g-csuklos-autobusszal-indult-el-a-postauto-villamositasi-programja-a-knonauer-amt-regioban\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F04\u002F21\u002Fket-uj-ecitaro-g-csuklos-autobusszal-indult-el-a-postauto-villamositasi-programja-a-knonauer-amt-regioban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002FScreenshot_20250421_090105_LinkedIn.jpg","2025-04-21T09:15:16+02:00","2025-04-21T15:32:50+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[606,609,610,614,618,622,623,627,631],{"id":607,"name":608,"slug":608,"class":15},44,"elektromos",{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},860,"csuklós","csuklos",{"id":615,"name":616,"slug":617,"class":15},1486,"eCitaro G","ecitaro-g",{"id":619,"name":620,"slug":621,"class":15},2216,"Svájc","svajc",{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},{"id":624,"name":625,"slug":626,"class":15},4706,"PostAuto","postauto",{"id":628,"name":629,"slug":630,"class":15},5384,"ZVV","zvv",{"id":632,"name":633,"slug":634,"class":15},5385,"Rolf Stutz AG","rolf-stutz-ag",{"hu":636},{"path":637,"url":638},"\u002F2025\u002F04\u002F21\u002Fket-uj-ecitaro-g-csuklos-autobusszal-indult-el-a-postauto-villamositasi-programja-a-knonauer-amt-regioban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F04\u002F21\u002Fket-uj-ecitaro-g-csuklos-autobusszal-indult-el-a-postauto-villamositasi-programja-a-knonauer-amt-regioban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":642,"slug":643,"locale":176,"displayLocale":176,"title":644,"excerpt":645,"url":646,"path":647,"imageUrl":648,"publishedAt":649,"modifiedAt":650,"categories":651,"firstTag":652,"tags":653,"authorName":261,"translations":723,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":727,"seo":728,"canonicalUrl":646},22726,"atvette-40-darabos-mercedes-benz-ecitaro-flottajat-a-volanbusz","Átvette 40 darabos Mercedes-Benz eCitaro-flottáját a Volánbusz","Ünnepélyes keretek között vette át a Volánbusz kedden azt a fővárosi agglomerációba szánt 40 darabos Mercedes-Benz eCitaro flottát, melynek megvásárlásáról a közlekedési társaság még július…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F31\u002Fatvette-40-darabos-mercedes-benz-ecitaro-flottajat-a-volanbusz\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F08\u002F31\u002Fatvette-40-darabos-mercedes-benz-ecitaro-flottajat-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F20210831_170900-1920x1249.jpg","2021-08-31T15:26:50+02:00","2021-08-31T21:31:40+02:00",[445],{"name":15,"class":15},[654,655,659,660,664,665,666,670,674,677,681,685,689,693,694,695,699,703,707,711,715,719],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":656,"name":657,"slug":658,"class":15},25,"Budapest","budapest",{"id":607,"name":608,"slug":608,"class":15},{"id":661,"name":662,"slug":663,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":535,"name":536,"slug":537,"class":15},{"id":543,"name":544,"slug":545,"class":15},{"id":667,"name":668,"slug":669,"class":15},872,"ITM","itm",{"id":671,"name":672,"slug":673,"class":15},889,"eBus","ebus",{"id":675,"name":676,"slug":676,"class":15},971,"villanybusz",{"id":678,"name":679,"slug":680,"class":15},1419,"eCitaro","ecitaro",{"id":682,"name":683,"slug":684,"class":15},1425,"autóbusz","autobusz",{"id":686,"name":687,"slug":688,"class":15},1514,"agglomeráció","agglomeracio",{"id":690,"name":691,"slug":692,"class":15},1548,"Zöld Busz Program","zold-busz-program",{"id":551,"name":552,"slug":553,"class":15},{"id":354,"name":355,"slug":356,"class":15},{"id":696,"name":697,"slug":698,"class":15},2252,"Innovációs és Technológiai Minisztérium","innovacios-es-technologiai-miniszterium",{"id":700,"name":701,"slug":702,"class":15},2354,"ITK Holding Zrt.","itk-holding-zrt",{"id":704,"name":705,"slug":706,"class":15},2384,"Volánbusz Zrt.","volanbusz-zrt",{"id":708,"name":709,"slug":710,"class":15},2585,"Inter Traction Electrics Kft.","inter-traction-electrics-kft",{"id":712,"name":713,"slug":714,"class":15},2640,"Omnibus Hungária Kft.","omnibus-hungaria-kft",{"id":716,"name":717,"slug":718,"class":15},3018,"MVM Csoport","mvm-csoport",{"id":720,"name":721,"slug":722,"class":15},3019,"Nemzetközi Eucharisztikus Kongresszus","nemzetkozi-eucharisztikus-kongresszus",{"hu":724},{"path":725,"url":726},"\u002F2021\u002F08\u002F31\u002Fatvette-40-darabos-mercedes-benz-ecitaro-flottajat-a-volanbusz\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F08\u002F31\u002Fatvette-40-darabos-mercedes-benz-ecitaro-flottajat-a-volanbusz\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":435,"slug":436,"locale":176,"displayLocale":176,"title":437,"excerpt":438,"url":439,"path":440,"imageUrl":441,"publishedAt":442,"modifiedAt":443,"categories":730,"firstTag":731,"tags":732,"authorName":261,"translations":742,"translationStatus":266,"languageNotice":267,"availableLocales":744,"seo":745,"canonicalUrl":439},[445],{"name":187,"class":188},[733,734,735,736,737,738,739,740,741],{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":188},{"id":450,"name":451,"slug":452,"class":15},{"id":454,"name":455,"slug":456,"class":15},{"id":214,"name":215,"slug":216,"class":15},{"id":250,"name":251,"slug":252,"class":15},{"id":256,"name":257,"slug":258,"class":15},{"id":244,"name":245,"slug":246,"class":15},{"id":462,"name":463,"slug":464,"class":15},{"id":466,"name":467,"slug":468,"class":15},{"hu":743},{"path":471,"url":472},[176],{"title":15,"description":15}]