[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:erosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":537},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":187,"authorName":240,"translations":241,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":247,"seo":248,"canonicalUrl":179,"content":249,"preserveFeaturedImageRatio":250,"author":251,"translatedTagNames":254,"widgets":255,"adHtml":528,"tenderBox":529,"gallery":530,"audioPlayer":529},91076,"erosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal","hu","Erősödő európai buszpiac: nő az elektromos részarány, de a dízel még dominál","Az európai autóbuszpiac 2026 első negyedévében egyértelműen folytatta a 2025-ben kirajzolódó növekedési trendet, sőt, annak üteme számottevően fel is gyorsult. Az Európai Unióban az újonnan…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F02\u002Ferosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F05\u002F02\u002Ferosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F650903765_1371228065042926_1213099289927863608_n1-1920x1172.jpg","2026-05-02T08:01:46+02:00","2026-05-04T00:33:04+02:00",[185],"Magazine",{"name":15,"class":15},[188,194,200,205,211,217,223,228,234],{"id":189,"name":190,"slug":191,"url":192,"path":193},10929,"2026\u002FI","2026-i","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F2026-i\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F2026-i\u002F",{"id":195,"name":196,"slug":197,"url":198,"path":199},2440,"ACEA","acea","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Facea\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Facea\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":202,"url":203,"path":204},4152,"buszpiac","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbuszpiac\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbuszpiac\u002F",{"id":206,"name":207,"slug":208,"url":209,"path":210},3100,"dízel","dizel","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdizel\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdizel\u002F",{"id":212,"name":213,"slug":214,"url":215,"path":216},2715,"EFTA","efta","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fefta\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fefta\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},788,"Egyesült Királyság","egyesult-kiralysag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fegyesult-kiralysag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fegyesult-kiralysag\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":225,"url":226,"path":227},44,"elektromos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Felektromos\u002F",{"id":229,"name":230,"slug":231,"url":232,"path":233},3746,"EU","eu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Feu\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Feu\u002F",{"id":235,"name":236,"slug":237,"url":238,"path":239},10816,"forgalomba helyezés","forgalomba-helyezes","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fforgalomba-helyezes\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fforgalomba-helyezes\u002F","Ludányi József",{"hu":242},{"path":243,"url":244},"\u002F2026\u002F05\u002F02\u002Ferosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F05\u002F02\u002Ferosodo-europai-buszpiac-no-az-elektromos-reszarany-de-a-dizel-meg-dominal\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Az európai autóbuszpiac 2026 első negyedévében egyértelműen folytatta \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F29\u002Ftavaly-mar-minden-negyedik-uj-autobusz-elektromos-volt-az-europai-unioban\u002F\">a 2025-ben kirajzolódó növekedési trendet\u003C\u002Fa>, sőt, annak üteme számottevően fel is gyorsult. Az Európai Unióban az újonnan regisztrált, 3,5 tonna feletti megengedett legnagyobb össztömegű – városi, helyközi és különjárati felhasználású – autóbuszok forgalomba helyezése 24,5%-kal emelkedett, így az időszak során összesen 10 964 jármű állt forgalomba, több mint 2000-rel meghaladva az előző év azonos időszakának volumenét. Ez a dinamika messze felülmúlja a haszongépjármű-piac többi szegmensének teljesítményét, és megerősíti, hogy az autóbuszpiac jelenleg az egyik legdinamikusabban bővülő terület Európában\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hajtásmódok szerinti bontás alapján a villamosítás térnyerése 2026 elején tovább folytatódott, ugyanakkor a piac szerkezete továbbra is kiegyensúlyozatlan maradt. Az Európai Unióban az első negyedév során összesen 2393 darab elektromosan tölthető autóbuszt helyeztek forgalomba, ami 36%-os növekedést jelent éves összevetésben, és a teljes piac 21,8%-át tette ki. A bővülés mögött néhány kulcspiac áll: Olaszországban 491 villanybusz került forgalomba, ami kiugró, 161,2%-os növekedést jelent, ezzel az ország az egyik legnagyobb volumennel rendelkező piac lett. Németországban 278 darabos regisztráció mellett ugyan visszaesés (-27,4%) volt megfigyelhető, de továbbra is meghatározó szereplő maradt. Franciaország 224 darabbal és 53,4%-os növekedéssel stabilan bővülő piacot mutatott, míg Hollandia 188 darabbal (+56,7%) és Lengyelország 186 darabbal (+250,9%) a legdinamikusabban növekvő országok közé tartoztak. Portugália külön figyelmet érdemel, 253 darabos volumenével és rendkívül magas, 900% feletti növekedésével az egyik leggyorsabban felfutó piac lett, még ha kisebb bázisról is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"embed block-container\">\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Ezzel párhuzamosan a dízelbuszok továbbra is domináns pozíciót őriznek. 2026 első három hónapjában 7203 darab ilyen hajtású jármű állt forgalomba az EU-ban, ami 24,8%-os növekedést jelent, piaci részesedésük pedig 65,7%-on stabilizálódott. A volumen alapján továbbra is a nagy piacok dominálnak: Franciaországban 1239, Németországban 1203, Olaszországban 1005, míg Spanyolországban 722 dízelbuszt helyeztek forgalomba. A dízel tehát – a villamosítás gyorsulása ellenére – rövid távon továbbra is a piac gerincét adja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A hibridek szerepe ezzel szemben látványosan visszaszorul; az első negyedévben mindössze 554 darab hibrid autóbuszt regisztráltak az EU-ban, ami 10,6%-os csökkenést jelent, piaci részesedésük pedig 5,1%-ra zsugorodott. A szegmens továbbra is erősen koncentrált: Németországban 317 darab, Spanyolországban 98 darab, Franciaországban pedig 64 darab hibrid busz állt forgalomba, miközben több országban gyakorlatilag eltűnőben van ez a hajtásmód. Mindez egyértelműen azt jelzi, hogy a piac fokozatosan kétpólusúvá válik: a dízel rövid távon megőrzi dominanciáját, miközben a tisztán elektromos hajtás egyre nagyobb teret nyer, a köztes technológiák pedig egyre inkább háttérbe szorulnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az Európai Unión kívüli piacok képe ezzel párhuzamosan jóval vegyesebb. Az EFTA-országokban 2026 első negyedévében összesen 333 autóbuszt helyeztek forgalomba, ami mérsékelt, 6,7%-os növekedést jelent, ugyanakkor a hajtásmódok szerinti megoszlás itt eltér az uniós trendektől: mindössze 111 elektromosan tölthető autóbusz került forgalomba (–15,9%), miközben a dízelbuszok száma 201 darabra nőtt (+17,5%). Ezzel szemben az Egyesült Királyságban kifejezetten visszafogott negyedévet zárt a piac: az új autóbuszok regisztrációja 37,1%-kal esett vissza, mindössze 1760 darabra, ezen belül az elektromosan tölthető járművek száma 603 darabra csökkent (–27,8%), míg a dízelbuszok 1157 darabos volumene is jelentős, 40,6%-os visszaesést mutatott. Összességében az EU+EFTA+UK piacán 13 057 új autóbusz állt forgalomba az első negyedévben, ami 9,6%-os növekedést jelent, ugyanakkor a villamosítás előrehaladása egyenetlen, és továbbra is erősen függ az egyes országok támogatási rendszereitől és beszerzési ciklusaitól.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_90755\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FMercedes-EURO-6-dizel-csuklos-autobuszok-forgalomba-helyezese-KEKO-telephely-6.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-90755\" class=\"wp-image-90755\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FMercedes-EURO-6-dizel-csuklos-autobuszok-forgalomba-helyezese-KEKO-telephely-6.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"474\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-90755\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Banczik Róbert\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A magyarországi piac továbbra is erősen kilóg az európai trendekből, amit elsősorban a beszerzések ciklikussága és projektalapú jellege magyaráz. 2026 első negyedévében összesen 287 darab autóbuszt helyeztek forgalomba Magyarországon, ami közel háromszoros, 189,9%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. A bővülés döntően a dízelhajtású járművekhez köthető: ezekből 266 darab került forgalomba, ami 180%-os emelkedést jelent. Ezzel szemben elektromosan tölthető autóbuszból mindössze 21 darabot regisztráltak, ami ugyan jelentős, több mint négyszeres növekedés (+425%), de továbbra is alacsony bázist tükröz. Hibrid vagy egyéb alternatív hajtású autóbusz ebben az időszakban sem jelent meg a piacon. Mindez jól mutatja, hogy a hazai autóbuszpiac alakulását továbbra sem egy folyamatos, piaci alapú átmenet, hanem nagy volumenű, időszakosan jelentkező, elsősorban közszolgáltatási megrendelésekhez köthető beszerzések határozzák meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cem>Forrás: ACEA, címlapkép: MVK Zrt.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":252,"name":240,"avatar":253},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":256,"right":257,"rightHtml":15,"bottom":527},[],[258,412],{"id":259,"type":260,"title":261,"posts":262},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[263,311,359],{"id":264,"slug":265,"locale":176,"displayLocale":176,"title":266,"excerpt":267,"url":268,"path":269,"imageUrl":270,"publishedAt":271,"modifiedAt":272,"categories":273,"firstTag":275,"tags":276,"authorName":240,"translations":305,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":309,"seo":310,"canonicalUrl":268},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[274],"News",{"name":15,"class":15},[277,281,285,289,293,297,301],{"id":278,"name":279,"slug":280,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":282,"name":283,"slug":284,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":286,"name":287,"slug":288,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":290,"name":291,"slug":292,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":294,"name":295,"slug":296,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":298,"name":299,"slug":300,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":302,"name":303,"slug":304,"class":15},11028,"KBM","kbm",{"hu":306},{"path":307,"url":308},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":312,"slug":313,"locale":40,"displayLocale":40,"title":314,"excerpt":315,"url":316,"path":317,"imageUrl":318,"publishedAt":319,"modifiedAt":320,"categories":321,"firstTag":323,"tags":326,"authorName":240,"translations":351,"translationStatus":356,"languageNotice":15,"availableLocales":357,"seo":358,"canonicalUrl":316},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[322],"Abroad",{"name":324,"class":325},"Alternatív","alternative",[327,331,335,339,343,347],{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},218,"USA","usa",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":348,"name":349,"slug":350,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":352,"en":355},{"path":353,"url":354},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":317,"url":316},"translated",[176,40],{"title":314,"description":315},{"id":360,"slug":361,"locale":40,"displayLocale":40,"title":362,"excerpt":363,"url":364,"path":365,"imageUrl":366,"publishedAt":367,"modifiedAt":368,"categories":369,"firstTag":370,"tags":371,"authorName":404,"translations":405,"translationStatus":356,"languageNotice":15,"availableLocales":410,"seo":411,"canonicalUrl":364},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[322],{"name":15,"class":15},[372,376,380,384,388,392,396,400],{"id":373,"name":374,"slug":375,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":377,"name":378,"slug":379,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":381,"name":382,"slug":383,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":385,"name":386,"slug":387,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":389,"name":390,"slug":391,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":393,"name":394,"slug":395,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":397,"name":398,"slug":399,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":401,"name":402,"slug":403,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":406,"en":409},{"path":407,"url":408},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":365,"url":364},[176,40],{"title":362,"description":363},{"id":413,"type":260,"title":414,"posts":415},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[416,455,494],{"id":417,"slug":418,"locale":176,"displayLocale":176,"title":419,"excerpt":420,"url":421,"path":422,"imageUrl":423,"publishedAt":424,"modifiedAt":425,"categories":426,"firstTag":427,"tags":428,"authorName":240,"translations":449,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":453,"seo":454,"canonicalUrl":421},75937,"tobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan","Többségben a dízelek, de tovább erősödött az elektromos hajtás Európa buszpiacán","A 2025-ös év első hat hónapja súlyos visszaesést hozott az Európai Unió haszongépjármű-piacán – derül ki az ACEA legfrissebb jelentéséből. A legnagyobb volumenű szegmensek, a…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Ftobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Ftobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F9-1-1920x1241.jpg","2025-07-30T13:17:07+02:00","2025-08-02T10:35:22+02:00",[274],{"name":15,"class":15},[429,433,437,441,442,443,444,445],{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":325},386,"alternatív","alternativ",{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},801,"Európa","europa",{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},1790,"eladások","eladasok",{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":202,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},5115,"zöld átállás","zold-atallas",{"hu":450},{"path":451,"url":452},"\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Ftobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F07\u002F30\u002Ftobbsegben-a-dizelek-de-tovabb-erosodott-az-elektromos-hajtas-europa-buszpiacan\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":456,"slug":457,"locale":176,"displayLocale":176,"title":458,"excerpt":459,"url":460,"path":461,"imageUrl":462,"publishedAt":463,"modifiedAt":464,"categories":465,"firstTag":466,"tags":467,"authorName":240,"translations":488,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":492,"seo":493,"canonicalUrl":460},65112,"tavaly-novekedtek-a-dizel-es-villanybusz-eladasok-is-az-eu-piacan","Tavaly növekedtek a dízel- és villanybusz-eladások is az EU piacán","Tavaly továbbra is a dízelüzemű autóbuszok dominálták az európai piacot, ráadásul az eddigi trendekkel szemben 2024-ben még növekedni is tudtak a dízeleladások, dacára az alternatív…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F28\u002Ftavaly-novekedtek-a-dizel-es-villanybusz-eladasok-is-az-eu-piacan\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F01\u002F28\u002Ftavaly-novekedtek-a-dizel-es-villanybusz-eladasok-is-az-eu-piacan\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002FUrbino-electric-Kassel-9.jpg.jpg","2025-01-28T13:01:26+01:00","2025-02-07T13:59:56+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[468,469,472,473,474,475,476,479,483,487],{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":325},{"id":470,"name":471,"slug":471,"class":15},41,"hibrid",{"id":224,"name":225,"slug":225,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":477,"name":478,"slug":478,"class":15},2441,"statisztika",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},2442,"Európai Unió","europai-unio",{"id":484,"name":485,"slug":486,"class":15},2605,"éves eladások","eves-eladasok",{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"hu":489},{"path":490,"url":491},"\u002F2025\u002F01\u002F28\u002Ftavaly-novekedtek-a-dizel-es-villanybusz-eladasok-is-az-eu-piacan\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F01\u002F28\u002Ftavaly-novekedtek-a-dizel-es-villanybusz-eladasok-is-az-eu-piacan\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":495,"slug":496,"locale":176,"displayLocale":176,"title":497,"excerpt":498,"url":499,"path":500,"imageUrl":501,"publishedAt":502,"modifiedAt":503,"categories":504,"firstTag":505,"tags":506,"authorName":240,"translations":521,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":525,"seo":526,"canonicalUrl":499},41028,"toretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa","Töretlen a villanyhajtású buszok európai térhódítása","Tavaly ugyan továbbra is a dízelüzemű autóbuszok voltak a legnépszerűbbek Európában, de 2022-ben tovább csökkent a piaci részesedésük: az EU-ban, az Egyesült Királyságban, valamint az…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002FTukebusz_Ecit2-1-1920x1188.jpg","2023-03-18T13:54:27+01:00","2023-03-18T14:28:03+01:00",[185],{"name":324,"class":325},[507,508,509,510,511,512,513,516,520],{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":325},{"id":470,"name":471,"slug":471,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":515,"class":15},3900,"ekektromos",{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},4151,"buszeladások","buszeladasok",{"id":201,"name":202,"slug":202,"class":15},{"hu":522},{"path":523,"url":524},"\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F18\u002Ftoretlen-a-villanyhajtasu-buszok-europai-terhoditasa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":250,"count":57,"sensitive":58,"images":531},[532],{"id":533,"url":534,"thumbnailUrl":534,"title":535,"caption":536,"alt":15},90755,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FMercedes-EURO-6-dizel-csuklos-autobuszok-forgalomba-helyezese-KEKO-telephely-6.jpg","Mercedes-EURO-6-dizel-csuklos-autobuszok-forgalomba-helyezese-KEKO-telephely-6","Fotó: Banczik Róbert",[538,554,586],{"id":417,"slug":418,"locale":176,"displayLocale":176,"title":419,"excerpt":420,"url":421,"path":422,"imageUrl":423,"publishedAt":424,"modifiedAt":425,"categories":539,"firstTag":540,"tags":541,"authorName":240,"translations":550,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":552,"seo":553,"canonicalUrl":421},[274],{"name":15,"class":15},[542,543,544,545,546,547,548,549],{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":325},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":438,"name":439,"slug":440,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":202,"class":15},{"id":446,"name":447,"slug":448,"class":15},{"hu":551},{"path":451,"url":452},[176],{"title":15,"description":15},{"id":555,"slug":556,"locale":176,"displayLocale":176,"title":557,"excerpt":558,"url":559,"path":560,"imageUrl":561,"publishedAt":562,"modifiedAt":563,"categories":564,"firstTag":565,"tags":566,"authorName":240,"translations":580,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":584,"seo":585,"canonicalUrl":559},81677,"rekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat","Rekordév felé tart az európai villanybuszpiac – már három negyedév alatt meghaladta a 2024-es eladásokat","Az idei év első három negyedévében sem javult érdemben a helyzet az európai haszongépjárműpiacon, amely továbbra is gyenge teljesítményt mutat a kedvezőtlen gazdasági környezet hatására.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002Fiebus_223-1920x1233.jpg","2025-10-30T19:08:41+01:00","2025-10-30T19:26:51+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[567,568,569,572,573,574,575,576],{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":325},{"id":218,"name":219,"slug":220,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":571,"class":15},971,"villanybusz",{"id":480,"name":481,"slug":482,"class":15},{"id":212,"name":213,"slug":214,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":202,"class":15},{"id":577,"name":578,"slug":579,"class":15},10596,"2025 Q3","2025-q3",{"hu":581},{"path":582,"url":583},"\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F10\u002F30\u002Frekordev-fele-tart-az-europai-villanybuszpiac-mar-harom-negyedev-alatt-meghaladta-a-2024-es-eladasokat\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":495,"slug":496,"locale":176,"displayLocale":176,"title":497,"excerpt":498,"url":499,"path":500,"imageUrl":501,"publishedAt":502,"modifiedAt":503,"categories":587,"firstTag":588,"tags":589,"authorName":240,"translations":599,"translationStatus":245,"languageNotice":246,"availableLocales":601,"seo":602,"canonicalUrl":499},[185],{"name":324,"class":325},[590,591,592,593,594,595,596,597,598],{"id":430,"name":431,"slug":432,"class":325},{"id":470,"name":471,"slug":471,"class":15},{"id":434,"name":435,"slug":436,"class":15},{"id":195,"name":196,"slug":197,"class":15},{"id":206,"name":207,"slug":208,"class":15},{"id":229,"name":230,"slug":231,"class":15},{"id":514,"name":515,"slug":515,"class":15},{"id":517,"name":518,"slug":519,"class":15},{"id":201,"name":202,"slug":202,"class":15},{"hu":600},{"path":523,"url":524},[176],{"title":15,"description":15}]