[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:veget-ert-a-dizel-es-gazuzemu-buszok-korszaka-koppenhagaban":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":546},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":189,"authorName":226,"translations":227,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":233,"seo":234,"canonicalUrl":179,"content":235,"preserveFeaturedImageRatio":236,"author":237,"translatedTagNames":240,"widgets":241,"adHtml":529,"tenderBox":530,"gallery":531,"audioPlayer":530},90056,"veget-ert-a-dizel-es-gazuzemu-buszok-korszaka-koppenhagaban","hu","Véget ért a dízel- és gázüzemű buszok korszaka Koppenhágában","A norvég főváros, Oslo után Koppenhága is befejezte a városi autóbusz-közlekedés teljes villamosítását: az elmúlt hétvége óta a dán fővárosban már kizárólag elektromos hajtású járművek…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F03\u002Fveget-ert-a-dizel-es-gazuzemu-buszok-korszaka-koppenhagaban\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F04\u002F03\u002Fveget-ert-a-dizel-es-gazuzemu-buszok-korszaka-koppenhagaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002Fshutterstock_2706959297-scaled-1920x1232.jpg","2026-04-03T14:56:58+02:00","2026-04-03T15:43:54+02:00",[185],"Abroad",{"name":187,"class":188},"Alternatív","alternative",[190,196,202,208,214,220],{"id":191,"name":192,"slug":193,"url":194,"path":195},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fakkumulatoros\u002F",{"id":197,"name":198,"slug":199,"url":200,"path":201},2606,"Dánia","dania","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fdania\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fdania\u002F",{"id":203,"name":204,"slug":205,"url":206,"path":207},2607,"Koppenhága","koppenhaga","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fkoppenhaga\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fkoppenhaga\u002F",{"id":209,"name":210,"slug":211,"url":212,"path":213},3477,"Movia","movia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmovia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmovia\u002F",{"id":215,"name":216,"slug":217,"url":218,"path":219},4159,"villamosítás","villamositas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillamositas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fvillamositas\u002F",{"id":221,"name":222,"slug":223,"url":224,"path":225},5115,"zöld átállás","zold-atallas","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fzold-atallas\u002F","Ludányi József",{"hu":228},{"path":229,"url":230},"\u002F2026\u002F04\u002F03\u002Fveget-ert-a-dizel-es-gazuzemu-buszok-korszaka-koppenhagaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F03\u002Fveget-ert-a-dizel-es-gazuzemu-buszok-korszaka-koppenhagaban\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>A norvég főváros, Oslo után Koppenhága is befejezte a városi autóbusz-közlekedés teljes villamosítását: az elmúlt hétvége óta a dán fővárosban már kizárólag elektromos hajtású járművek látják el a menetrend szerinti szolgáltatást. A város közösségi közlekedését szervező Movia még 2016-ben tűzte ki célul, hogy Koppenhága 2025-re – első európai nagyvárosként – karbonsemlegessé tegye közösségi közlekedését. Ezt a célt a kommunikációban lényegében úgy közlik, hogy az elsőséget sikerült is megszerezni, azonban a valóságban a norvég főváros már hónapokkal korábban elérte ezt a mérföldkövet, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F03\u002F09\u002Fkozel-96-os-villamositas-szinte-teljesen-eltuntek-a-dizelmotoros-buszok-oslo-helyi-kozlekedesebol\u002F\">amint azt a norvég Ruter ernyőszervezet  portálunk megkeresésére adott válaszában is megerősítette \u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>– felvetődik ugyanakkor a kérdés, hogy a Ruter miért nem kommunikálta hangsúlyosabban ezt az eredményt, ami minden bizonnyal az átállás során tapasztalt nehézségekre vezethető vissza. Ettől függetlenül a koppenhágai átállás jelentősége nem kisebb; a teljes városi buszhálózat elektrifikációja ugyanis egy következetesen felépített, többéves stratégia eredményeként valósult meg. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">A teljes átállás lezárását az jelentette, hogy a dán főváros utolsó, belső égésű motorral – dízel-, biodízel- és biogázüzemmel – közlekedő viszonylatait is villamosították. Koppenhága és a helyi közlekedésszervező, a Movia tájékoztatása szerint a 19-es és az 5C jelzésű autóbuszvonalakon bevezetett új elektromos járművek forgalomba állításával vált teljessé a fővárosi buszflotta 100%-os elektrifikációja. E két viszonylat volt az utolsó a 42-ből, amelyeket még nem alakítottak át tisztán akkumulátoros üzemre a 2016-ban meghozott, a teljes városi buszhálózat elektromos átállását célzó döntést követően.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FEB48447-1_16x9.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90059\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FEB48447-1_16x9.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"504\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Külön figyelmet érdemel az 5C jelzésű viszonylat, amely nemcsak Dánia legforgalmasabb autóbuszvonala, hanem az északi régió egyik legnagyobb utasforgalmú járata is, évente mintegy 17 millió utassal. A vonal már 2017-ben, a biogázüzem bevezetésével alacsony károsanyag-kibocsátású működésre állt át, most azonban – 37 új elektromos autóbusz forgalomba állításával – teljes mértékben illeszkedik a hálózat immár egységesen elektromos üzeméhez. A 19-es viszonylaton további 15 új jármű jelent meg, míg a 350S elővárosi gyorsjárat átalakítása újabb 10 elektromos autóbuszt igényelt. A hétvégi ütemben így összesen 62 új jármű állt forgalomba.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_90057\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F2021_11_03_5c_herlev-hospital.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-90057\" class=\"wp-image-90057\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F2021_11_03_5c_herlev-hospital.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-90057\" class=\"wp-caption-text\">Az 5C viszonylatról az elmúlt napokban kivont, összesen 41 darabos Neoplan Centroliner-homlokfalas, biogázüzemű MAN Lion’s City GL A40 flotta egyik példánya\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Mindezzel a Movia teljes hálózatában közlekedő akkumulátoros elektromos autóbuszok száma 794-re emelkedett, ami a Koppenhága és a Great Belt szorostól keletre eső dán régióban, a Movia színeiben futó teljes állomány mintegy 72%-át teszi ki. Bár a menetrend szerinti forgalom immár teljes egészében elektromos alapokra helyeződött a fővárosban, dízelüzemű járművek továbbra is felbukkanhatnak tartalék- vagy rendkívüli feladatok ellátására, szerepük azonban mára elenyészővé vált.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FGroenne-busser.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-90058\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FGroenne-busser.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"469\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\">Az átállás ugyanakkor nem teljesen az eredeti ütemezés szerint valósult meg, mivel részben az idei évre csúszott át. A folyamat felgyorsítása érdekében korábban több, eredetileg 2026 és 2029 között lejáró szolgáltatási szerződést is idő előtt fel kellett mondani. Ennek érdekében Koppenhága és Frederiksberg önkormányzatai – utóbbi egy önálló közigazgatási egységként működő, Koppenhága által teljesen körülvett város – felkérték a Movia társaságot a koncessziók újratárgyalására, valamint az érintett üzemeltetők – köztük az Arriva, a Nobina és a Keolis dán leányvállalatainak – kártalanítására. A kompenzáció összege 37–49 millió dán korona között alakult, ami nagyságrendileg 2–2,6 milliárd forintnak felel meg.\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":238,"name":226,"avatar":239},4,"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Fec5cf4240b5ec139666b0395dc733978120004a7795a3af56d8d4af07d9f3fe8?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":242,"right":243,"rightHtml":15,"bottom":528},[],[244,398],{"id":245,"type":246,"title":247,"posts":248},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[249,303,354],{"id":250,"slug":251,"locale":40,"displayLocale":40,"title":252,"excerpt":253,"url":254,"path":255,"imageUrl":256,"publishedAt":257,"modifiedAt":258,"categories":259,"firstTag":260,"tags":261,"authorName":294,"translations":295,"translationStatus":300,"languageNotice":15,"availableLocales":301,"seo":302,"canonicalUrl":254},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[262,266,270,274,278,282,286,290],{"id":263,"name":264,"slug":265,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":267,"name":268,"slug":269,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":271,"name":272,"slug":273,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":275,"name":276,"slug":277,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":279,"name":280,"slug":281,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":283,"name":284,"slug":285,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":287,"name":288,"slug":289,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":291,"name":292,"slug":293,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri","Patthy Gellért",{"hu":296,"en":299},{"path":297,"url":298},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":255,"url":254},"translated",[176,40],{"title":252,"description":253},{"id":304,"slug":305,"locale":40,"displayLocale":40,"title":306,"excerpt":307,"url":308,"path":309,"imageUrl":310,"publishedAt":311,"modifiedAt":312,"categories":313,"firstTag":314,"tags":315,"authorName":226,"translations":347,"translationStatus":300,"languageNotice":15,"availableLocales":352,"seo":353,"canonicalUrl":308},96367,"man-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027","MAN could supply Neoplan Skyliners to Deutsche Bahn from 2027","MAN has taken a leading role in what appears to be another major bus procurement by Deutsche Bahn. For the period after 2027, the German state railway has this time concluded a...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fman-could-supply-neoplan-skyliners-to-deutsche-bahn-from-2027\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000031973.jpg","2026-09-15T19:14:59+02:00","2026-09-15T19:22:54+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[316,320,323,327,331,335,339,343],{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},77,"MAN","man",{"id":321,"name":322,"slug":322,"class":15},214,"emeletes",{"id":324,"name":325,"slug":326,"class":15},243,"Neoplan","neoplan",{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},347,"beszerzés","beszerzes",{"id":332,"name":333,"slug":334,"class":15},1585,"keretmegállapodás","keretmegallapodas",{"id":336,"name":337,"slug":338,"class":15},2593,"DB Regio Bus","db-regio-bus",{"id":340,"name":341,"slug":342,"class":15},2594,"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":344,"name":345,"slug":346,"class":15},3656,"Skyliner","skyliner",{"hu":348,"en":351},{"path":349,"url":350},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002F2027-tol-neoplan-skylinereket-szallithat-az-man-a-deutsche-bahnnak\u002F",{"path":309,"url":308},[176,40],{"title":306,"description":307},{"id":355,"slug":356,"locale":40,"displayLocale":40,"title":357,"excerpt":358,"url":359,"path":360,"imageUrl":361,"publishedAt":362,"modifiedAt":363,"categories":364,"firstTag":365,"tags":366,"authorName":226,"translations":391,"translationStatus":300,"languageNotice":15,"availableLocales":396,"seo":397,"canonicalUrl":359},96352,"trolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses","Trolley:motion questions the calculations underpinning the phase-out of Solingen’s trolleybuses","The debate over the future of Solingen’s trolleybus operation has entered a new phase. As we reported in detail in February, a feasibility study examining the long-term electrification of public transport in...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Ftrolleymotion-questions-the-calculations-underpinning-the-phase-out-of-solingens-trolleybuses\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F7JNHD7QUINDJNKAGCWKVZ3SGWM-1-1920x1076.jpg","2026-09-15T10:51:15+02:00","2026-09-15T11:06:21+02:00",[185],{"name":187,"class":188},[367,370,374,378,382,386,387],{"id":368,"name":369,"slug":369,"class":15},171,"trolibusz",{"id":371,"name":372,"slug":373,"class":15},264,"Németország","nemetorszag",{"id":375,"name":376,"slug":377,"class":15},1981,"önjáró","onjaro",{"id":379,"name":380,"slug":381,"class":15},2183,"BOB","bob",{"id":383,"name":384,"slug":385,"class":15},2190,"Solingen","solingen",{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},11121,"trolley:motion","trolleymotion",{"hu":392,"en":395},{"path":393,"url":394},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fa-trolleymotion-megkerdojelezte-a-solingeni-trolibuszok-kivezeteset-megalapozo-szamitasokat\u002F",{"path":360,"url":359},[176,40],{"title":357,"description":358},{"id":399,"type":246,"title":400,"posts":401},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[402,438,479],{"id":403,"slug":404,"locale":176,"displayLocale":176,"title":405,"excerpt":406,"url":407,"path":408,"imageUrl":409,"publishedAt":410,"modifiedAt":411,"categories":412,"firstTag":413,"tags":414,"authorName":226,"translations":432,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":436,"seo":437,"canonicalUrl":407},39402,"ket-even-belul-mar-csak-villanybuszok-kozlekednek-koppenhagaban","Két éven belül már csak villanybuszok közlekednek Koppenhágában","Koppenhága vezetése 2019-ben nem kisebb célt tűzött ki maga elé, mint hogy első európai nagyvárosként már 2025-re teljesen karbonsemlegessé tegye közösségi közlekedését. Ez most megvalósulni…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F09\u002Fket-even-belul-mar-csak-villanybuszok-kozlekednek-koppenhagaban\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F09\u002Fket-even-belul-mar-csak-villanybuszok-kozlekednek-koppenhagaban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002FDSC03159-1920x1283.jpg","2023-02-09T03:37:04+01:00","2023-02-09T08:14:15+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[415,419,422,425,426,427,431],{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":188},386,"alternatív","alternativ",{"id":420,"name":421,"slug":421,"class":15},44,"elektromos",{"id":423,"name":424,"slug":424,"class":15},971,"villanybusz",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":428,"name":429,"slug":430,"class":15},2780,"koncesszió","koncesszio",{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"hu":433},{"path":434,"url":435},"\u002F2023\u002F02\u002F09\u002Fket-even-belul-mar-csak-villanybuszok-kozlekednek-koppenhagaban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F09\u002Fket-even-belul-mar-csak-villanybuszok-kozlekednek-koppenhagaban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":439,"slug":440,"locale":176,"displayLocale":176,"title":441,"excerpt":442,"url":443,"path":444,"imageUrl":445,"publishedAt":446,"modifiedAt":447,"categories":448,"firstTag":449,"tags":450,"authorName":294,"translations":473,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":477,"seo":478,"canonicalUrl":443},18081,"ebusco-villanybuszokat-kap-koppenhaga","Ebusco villanybuszokat kap Koppenhága","Bár a 13-as számot az európai kultúrkörben nem éppen a szerencse hírnökeként tartják számon, az Ebusco háza táján mostanában valószínűleg nem sokat adnak a babonára.…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F08\u002Febusco-villanybuszokat-kap-koppenhaga\u002F","\u002Fen\u002F2021\u002F03\u002F08\u002Febusco-villanybuszokat-kap-koppenhaga\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002Fkesselsgranger_ebusco_22_01_cimlapkep-1024x683.jpg","2021-03-08T23:56:06+01:00","2021-03-09T02:14:36+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[451,452,453,454,455,459,463,467,471,472],{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":188},{"id":420,"name":421,"slug":421,"class":15},{"id":328,"name":329,"slug":330,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":424,"class":15},{"id":456,"name":457,"slug":458,"class":15},1448,"Ebusco","ebusco",{"id":460,"name":461,"slug":462,"class":15},1577,"városi","varosi",{"id":464,"name":465,"slug":466,"class":15},2104,"Nobina","nobina",{"id":468,"name":469,"slug":470,"class":15},2170,"Ebusco 2.2","ebusco-2-2",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"hu":474},{"path":475,"url":476},"\u002F2021\u002F03\u002F08\u002Febusco-villanybuszokat-kap-koppenhaga\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2021\u002F03\u002F08\u002Febusco-villanybuszokat-kap-koppenhaga\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":480,"slug":481,"locale":176,"displayLocale":176,"title":482,"excerpt":483,"url":484,"path":485,"imageUrl":486,"publishedAt":487,"modifiedAt":488,"categories":489,"firstTag":490,"tags":491,"authorName":521,"translations":522,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":526,"seo":527,"canonicalUrl":484},85938,"a-vikingbusra-bizza-autobuszos-uzletagat-dania-legnagyobb-belfoldi-kompvallalata-a-molslinjen","A Vikingbusra bízza autóbuszos üzletágát Dánia legnagyobb belföldi kompvállalata, a Molslinjen","Kilenc év után kivonul a dán Molslinjen komptársaság autóbuszos üzletágaként működő Kombardo Expressen kulcsfontosságú útvonaláról a hálózat működésében a kezdetektől, 2017 nyara óta meghatározó szerepet…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F18\u002Fa-vikingbusra-bizza-autobuszos-uzletagat-dania-legnagyobb-belfoldi-kompvallalata-a-molslinjen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F01\u002F18\u002Fa-vikingbusra-bizza-autobuszos-uzletagat-dania-legnagyobb-belfoldi-kompvallalata-a-molslinjen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F76266e9c-11fa-4793-8acb-2cd0d8b15b22-1920x1281.jpg","2026-01-18T17:24:15+01:00","2026-01-18T20:51:16+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[492,496,497,501,505,506,510,513,517],{"id":493,"name":494,"slug":495,"class":15},134,"Svédország","svedorszag",{"id":321,"name":322,"slug":322,"class":15},{"id":498,"name":499,"slug":500,"class":15},999,"távolsági","tavolsagi",{"id":502,"name":503,"slug":504,"class":15},2336,"alvállalkozó","alvallalkozo",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},3921,"Vikingbus","vikingbus",{"id":511,"name":512,"slug":512,"class":15},10744,"komp",{"id":514,"name":515,"slug":516,"class":15},10745,"Kombardo Expressen","kombardo-expressen",{"id":518,"name":519,"slug":520,"class":15},10746,"Molslinjen","molslinjen","Garamvölgyi Gergő",{"hu":523},{"path":524,"url":525},"\u002F2026\u002F01\u002F18\u002Fa-vikingbusra-bizza-autobuszos-uzletagat-dania-legnagyobb-belfoldi-kompvallalata-a-molslinjen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F01\u002F18\u002Fa-vikingbusra-bizza-autobuszos-uzletagat-dania-legnagyobb-belfoldi-kompvallalata-a-molslinjen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":236,"count":38,"sensitive":58,"images":532},[533,537,542],{"id":534,"url":535,"thumbnailUrl":535,"title":536,"caption":15,"alt":15},90059,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FEB48447-1_16x9.jpg","EB48447-1_16x9",{"id":538,"url":539,"thumbnailUrl":539,"title":540,"caption":541,"alt":15},90057,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002F2021_11_03_5c_herlev-hospital.jpg","2021_11_03_5c_herlev-hospital","Az 5C viszonylatról az elmúlt napokban kivont, összesen 41 darabos Neoplan Centroliner-homlokfalas, biogázüzemű MAN Lion’s City GL A40 flotta egyik példánya",{"id":543,"url":544,"thumbnailUrl":544,"title":545,"caption":15,"alt":15},90058,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F04\u002FGroenne-busser.jpg","Groenne-busser",[547,585,628],{"id":548,"slug":549,"locale":176,"displayLocale":176,"title":550,"excerpt":551,"url":552,"path":553,"imageUrl":554,"publishedAt":555,"modifiedAt":556,"categories":557,"firstTag":558,"tags":559,"authorName":226,"translations":579,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":583,"seo":584,"canonicalUrl":552},39953,"elkeszult-skandinavia-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa","Elkészült Skandinávia legnagyobb e-busz töltőállomása","Összesen 124 darab villanyhajtású autóbusz üzemeltetéséhez szükséges töltő infrastruktúra készült el a Dánia északi részén fekvő Aalborg városában, ahol 2023 nyarától kizárólag tisztán elektromos hajtású…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Felkeszult-skandinavia-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Felkeszult-skandinavia-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F68186783-1-1920x1280.jpg","2023-02-20T08:19:41+01:00","2023-03-14T21:06:23+01:00",[185],{"name":187,"class":188},[560,561,562,566,567,571,575],{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":188},{"id":420,"name":421,"slug":421,"class":15},{"id":563,"name":564,"slug":565,"class":15},2461,"töltőállomás","toltoallomas",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},3056,"Aalborg","aalborg",{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},3426,"Kempower","kempower",{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},3682,"Tide Bus Danmark","tide-bus-danmark",{"hu":580},{"path":581,"url":582},"\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Felkeszult-skandinavia-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F02\u002F20\u002Felkeszult-skandinavia-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":586,"slug":587,"locale":176,"displayLocale":176,"title":588,"excerpt":589,"url":590,"path":591,"imageUrl":592,"publishedAt":593,"modifiedAt":594,"categories":595,"firstTag":596,"tags":597,"authorName":226,"translations":622,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":626,"seo":627,"canonicalUrl":590},33220,"europa-egyik-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa-epul-aalborgban","Európa egyik legnagyobb e-busz töltőállomása épül Aalborgban","Összesen 122 darab villanybusz üzemeltetéséhez szükséges töltési infrastruktúra épül a Dánia északi részén fekvő Aalborg városában, ahol hamarosan kizárólag tisztán elektromos hajtású autóbuszok szolgálják majd…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F07\u002F11\u002Feuropa-egyik-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa-epul-aalborgban\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F07\u002F11\u002Feuropa-egyik-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa-epul-aalborgban\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F20220711_065936-1024x719.jpg","2022-07-11T03:28:19+02:00","2022-07-11T07:04:42+02:00",[185],{"name":15,"class":15},[598,599,600,604,608,609,610,614,615,616,620,621],{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":188},{"id":420,"name":421,"slug":421,"class":15},{"id":601,"name":602,"slug":603,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":605,"name":606,"slug":607,"class":15},322,"Van Hool","van-hool",{"id":423,"name":424,"slug":424,"class":15},{"id":191,"name":192,"slug":193,"class":15},{"id":611,"name":612,"slug":613,"class":15},2498,"Golden Dragon","golden-dragon",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":568,"name":569,"slug":570,"class":15},{"id":617,"name":618,"slug":619,"class":15},3172,"infrastruktúra","infrastruktura",{"id":572,"name":573,"slug":574,"class":15},{"id":576,"name":577,"slug":578,"class":15},{"hu":623},{"path":624,"url":625},"\u002F2022\u002F07\u002F11\u002Feuropa-egyik-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa-epul-aalborgban\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F07\u002F11\u002Feuropa-egyik-legnagyobb-e-busz-toltoallomasa-epul-aalborgban\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":629,"slug":630,"locale":176,"displayLocale":176,"title":631,"excerpt":632,"url":633,"path":634,"imageUrl":635,"publishedAt":636,"modifiedAt":637,"categories":638,"firstTag":639,"tags":640,"authorName":226,"translations":653,"translationStatus":231,"languageNotice":232,"availableLocales":657,"seo":658,"canonicalUrl":633},36831,"negyvenot-elektromos-lion-city-t-vasarol-a-dan-vikingbus","Negyvenöt elektromos MAN Lion’s City-t vásárol a dán Vikingbus","Még alig száradt meg a tinta a Daimler Buses és a Vikingbus Danmark A\u002FS társaság 31 darab Mercedes-Benz eCitaro beszerzéséről szóló megállapodásán, a dán közlekedési…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F09\u002Fnegyvenot-elektromos-lion-city-t-vasarol-a-dan-vikingbus\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F11\u002F09\u002Fnegyvenot-elektromos-lion-city-t-vasarol-a-dan-vikingbus\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002FMAN_E4C_Movia_side_20221021-1-scaled.jpg","2022-11-09T11:51:38+01:00","2022-11-09T14:24:20+01:00",[185],{"name":15,"class":15},[641,642,643,644,645,649,650,651,652],{"id":416,"name":417,"slug":418,"class":188},{"id":420,"name":421,"slug":421,"class":15},{"id":317,"name":318,"slug":319,"class":15},{"id":423,"name":424,"slug":424,"class":15},{"id":646,"name":647,"slug":648,"class":15},1462,"Lion's City 12 E","lions-city-12-e",{"id":197,"name":198,"slug":199,"class":15},{"id":203,"name":204,"slug":205,"class":15},{"id":209,"name":210,"slug":211,"class":15},{"id":507,"name":508,"slug":509,"class":15},{"hu":654},{"path":655,"url":656},"\u002F2022\u002F11\u002F09\u002Fnegyvenot-elektromos-lion-city-t-vasarol-a-dan-vikingbus\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F11\u002F09\u002Fnegyvenot-elektromos-lion-city-t-vasarol-a-dan-vikingbus\u002F",[176],{"title":15,"description":15}]