[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$foDmw4ASKKmlWy2h1dp73TWKfjUj_9p6mbFhRwVHlN_I":3,"$fgjuYL8zTyyEhjHDFRRK607kK0FsXWs35OZshBH4ZMBU":62,"$fmfiL8-hwuySIG-FW5BiIRa7Fff0_GlIHCvIsLxDuEyI":109,"$fdnjZvAoXpjaH_Gq-Ad6bVm7tXD2FJR3U2hA-_LGqnqs":170,"post:en:nosztalgia-ikarus-435t-vel-bucsuzik-az-utolso-trolibusz-betetjaratkent-uzemelo-82a-vonaltol-a-bkv":172},{"site":4,"menus":8,"options":12,"frontend":36},{"name":5,"description":6,"url":7},"Magyarbusz [Info]","A buszgyártásról naprakészen.","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F",{"main":9,"copyright":10,"external_sites":11},"main_menu","copyright_menu","external_sites",{"intro_text":13,"social_list":17,"social_facebook_embed":34,"notice_style_variant":35},{"footer_about":14,"footer_about_short":15,"copyright":16},"\u003Cp>Az oldal tartalmának újraközlése csak a Magyarbusz [Info] írásos beleegyezésével lehetséges.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Magyarbusz [Info] médiaértékesítési partnere az MBI Média Kft.\u003C\u002Fp>\n","","Weboldalunk egy buszgyártással és buszközlekedéssel foglalkozó hírportál. Fő célunk a valóságon alapuló tájékoztatás az iparág hazai és nemzetközi eseményeiről.",[18,22,26,30],{"icon":19,"text":20,"url":21},"brand-facebook","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Facebookon","https:\u002F\u002Ffacebook.com\u002Fmagyarbusz.info",{"icon":23,"text":24,"url":25},"brand-twitter","Kövess minket\u003Cbr \u002F> Twitteren","https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMagyarbusz_info",{"icon":27,"text":28,"url":29},"brand-linkedin","Kövess minket \u003Cbr \u002F> LinkedInen","https:\u002F\u002Fhu.linkedin.com\u002Fcompany\u002Fmagyarbusz-info",{"icon":31,"text":32,"url":33},"brand-instagram","Kövess minket \u003Cbr \u002F> Instagramon","https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fmagyarbuszinfo\u002F","\u003Cdiv class=\"fb-page\" data-href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" data-tabs=\"\" data-width=\"\" data-height=\"360\" data-small-header=\"false\" data-adapt-container-width=\"true\" data-hide-cover=\"false\" data-show-facepile=\"true\">\r\n\u003Cblockquote cite=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\" class=\"fb-xfbml-parse-ignore\">\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\">Magyarbusz [Info]\u003C\u002Fa>\r\n\u003C\u002Fblockquote>\r\n\u003C\u002Fdiv>","style2",{"ads":37,"support":56},{"schemaVersion":38,"version":39,"publishedAt":15,"locale":40,"placements":41},3,0,"en",{"home-after-latest":42,"home-between-sections":44,"article-after-first-paragraph-desktop":45,"article-after-first-paragraph-mobile":46,"article-after-tags-desktop":47,"article-after-tags-mobile":48,"sidebar-after-latest":49,"sidebar-after-related":50,"article-between-related-and-latest":51,"article-after-latest":52,"archive-after-editorial-picks":53,"archive-feed-after-six":54,"archive-between-leader-and-list":55},{"mode":43},"dummy",{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"mode":43},{"schemaVersion":57,"enabled":58,"title":59,"body":60,"actionLabel":61},1,false,"Help us *keep going!*","Every day, we work to bring you the latest from the bus world quickly, accurately and clearly. If this work matters to you, help us continue with a small contribution.","Support Magyarbusz [Info]",{"location":9,"items":63},[64,69,74,79,84,89,94,99,104],{"id":65,"parentId":39,"title":66,"url":67,"target":15,"children":68},38011,"HOME","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F",[],{"id":70,"parentId":39,"title":71,"url":72,"target":15,"children":73},40,"HUNGARIAN MAKES","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fhungarian_makes\u002F",[],{"id":75,"parentId":39,"title":76,"url":77,"target":15,"children":78},61,"TECHNICS","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftechnics\u002F",[],{"id":80,"parentId":39,"title":81,"url":82,"target":15,"children":83},60,"MAGAZINE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fmagazine\u002F",[],{"id":85,"parentId":39,"title":86,"url":87,"target":15,"children":88},38024,"TRAVEL","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftravel\u002F",[],{"id":90,"parentId":39,"title":91,"url":92,"target":15,"children":93},1025,"SAFE WAY","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fsafe_way\u002F",[],{"id":95,"parentId":39,"title":96,"url":97,"target":15,"children":98},59,"ABROAD","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fabroad\u002F",[],{"id":100,"parentId":39,"title":101,"url":102,"target":15,"children":103},62,"RETROSPECTIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Fretrospective\u002F",[],{"id":105,"parentId":39,"title":106,"url":107,"target":15,"children":108},37949,"ALTERNATIVE","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",[],{"site":110,"introText":111,"socialList":112,"widgetColumns":117,"copyrightMenu":168,"externalSitesMenu":169},{"name":5},{"footerAbout":14,"footerAboutShort":15,"copyright":16},[113,114,115,116],{"icon":19,"text":20,"url":21},{"icon":23,"text":24,"url":25},{"icon":27,"text":28,"url":29},{"icon":31,"text":32,"url":33},[118,145],{"id":119,"widgets":120},"footer_widget_1",[121],{"id":122,"type":123,"title":15,"items":124},"nav_menu-2","menu",[125,130,135,140],{"id":126,"parentId":39,"title":127,"url":128,"target":15,"children":129},47860,"Bemutatkozás","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkik-vagyunk\u002F",[],{"id":131,"parentId":39,"title":132,"url":133,"target":15,"children":134},38027,"Impresszum","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fimpresszum\u002F",[],{"id":136,"parentId":39,"title":137,"url":138,"target":15,"children":139},38028,"Kapcsolat","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fkapcsolat\u002F",[],{"id":141,"parentId":39,"title":142,"url":143,"target":15,"children":144},38029,"Adatkezelési tájékoztató","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fadatkezelesi-tajekoztato\u002F",[],{"id":146,"widgets":147},"footer_widget_2",[148],{"id":149,"type":123,"title":15,"items":150},"nav_menu-3",[151,156,160,164],{"id":152,"parentId":39,"title":153,"url":154,"target":15,"children":155},47861,"Introduction","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fwho-are-we\u002F",[],{"id":157,"parentId":39,"title":158,"url":133,"target":15,"children":159},38031,"Imprint",[],{"id":161,"parentId":39,"title":162,"url":138,"target":15,"children":163},38030,"Contact",[],{"id":165,"parentId":39,"title":166,"url":143,"target":15,"children":167},38032,"Privacy Policy",[],[],[],{"location":11,"items":171},[],{"post":173,"related":550},{"id":174,"slug":175,"locale":176,"displayLocale":176,"title":177,"excerpt":178,"url":179,"path":180,"imageUrl":181,"publishedAt":182,"modifiedAt":183,"categories":184,"firstTag":186,"tags":188,"authorName":251,"translations":252,"translationStatus":256,"languageNotice":257,"availableLocales":258,"seo":259,"canonicalUrl":179,"content":260,"preserveFeaturedImageRatio":261,"author":262,"translatedTagNames":264,"widgets":265,"adHtml":523,"tenderBox":524,"gallery":525,"audioPlayer":524},87521,"nosztalgia-ikarus-435t-vel-bucsuzik-az-utolso-trolibusz-betetjaratkent-uzemelo-82a-vonaltol-a-bkv","hu","Nosztalgia Ikarus 435T-vel búcsúzik az utolsó trolibusz-betétjáratként üzemelő 82A vonaltól a BKV","Közel négy éve közlekedik már meghosszabbított útvonalon, az Örs vezér tere és a Mexikói úti földalatti-végállomás között a budapesti 82-es trolibusz, amelynek bevezetésével egy időben a korábbi…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fnosztalgia-ikarus-435t-vel-bucsuzik-az-utolso-trolibusz-betetjaratkent-uzemelo-82a-vonaltol-a-bkv\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fnosztalgia-ikarus-435t-vel-bucsuzik-az-utolso-trolibusz-betetjaratkent-uzemelo-82a-vonaltol-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F311-1920x1280.jpg","2026-02-06T20:33:33+01:00","2026-02-07T17:48:01+01:00",[185],"Magazine",{"name":187,"class":15},"Budapest",[189,195,200,206,212,217,223,229,235,240,246],{"id":190,"name":191,"slug":192,"url":193,"path":194},10800,"82A","82a","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002F82a\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002F82a\u002F",{"id":196,"name":197,"slug":198,"url":107,"path":199},386,"alternatív","alternativ","\u002Fen\u002Ftag\u002Falternativ\u002F",{"id":201,"name":202,"slug":203,"url":204,"path":205},24,"BKV","bkv","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbkv\u002F",{"id":207,"name":208,"slug":209,"url":210,"path":211},832,"búcsú","bucsu","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbucsu\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbucsu\u002F",{"id":213,"name":187,"slug":214,"url":215,"path":216},25,"budapest","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fbudapest\u002F",{"id":218,"name":219,"slug":220,"url":221,"path":222},860,"csuklós","csuklos","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fcsuklos\u002F",{"id":224,"name":225,"slug":226,"url":227,"path":228},4139,"Ikarus 435T","ikarus-435t","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-435t\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fikarus-435t\u002F",{"id":230,"name":231,"slug":232,"url":233,"path":234},299,"Magyarország","magyarorszag","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fmagyarorszag\u002F",{"id":236,"name":237,"slug":237,"url":238,"path":239},986,"nosztalgia","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fnosztalgia\u002F",{"id":241,"name":242,"slug":243,"url":244,"path":245},1364,"programajánló","programajanlo","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Fprogramajanlo\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Fprogramajanlo\u002F",{"id":247,"name":248,"slug":248,"url":249,"path":250},171,"trolibusz","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","\u002Fen\u002Ftag\u002Ftrolibusz\u002F","Patthy Gellért",{"hu":253},{"path":254,"url":255},"\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fnosztalgia-ikarus-435t-vel-bucsuzik-az-utolso-trolibusz-betetjaratkent-uzemelo-82a-vonaltol-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fnosztalgia-ikarus-435t-vel-bucsuzik-az-utolso-trolibusz-betetjaratkent-uzemelo-82a-vonaltol-a-bkv\u002F","source_only","Hungarian language",[176],{"title":15,"description":15},"\u003Cp style=\"text-align: justify\">\u003Cstrong>Közel négy éve közlekedik már \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F02\u002Fbkk-hosszabb-utvonalon-jar-a-82-es-trolibusz-marcius-kozepetol\u002F\">meghosszabbított útvonalon\u003C\u002Fa>, az Örs vezér tere és a Mexikói úti földalatti-végállomás között a budapesti 82-es trolibusz, amelynek bevezetésével egy időben a korábbi vonalon 82A jelzéssel sűrítőjárat indult. Ez utóbbi 2026. február 7-től megszűnik, a jövőben ugyanis minden egyes járat a teljes útvonalon, egészen a Mexikói útig közlekedik majd, a jelenleginél sűrűbb követéssel, sőt, a 81-es trolik indulásait is hozzájuk hangolják. Az utolsó napra, azaz most szombatra a BKV egy kis múltidézéssel készül, a nap folyamán ugyanis nosztalgiajáratként egy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F03\u002F06\u002Felbucsuztatja-ikarus-435t-es-man-nge-152-trolibuszait-a-bkv\u002F\">Ikarus 435T csuklós trolibusz\u003C\u002Fa> is forgalomba áll a társaság portálunkhoz eljuttatott tájékoztatása szerint. A sokat látott jármű az N82A viszonylaton, az Örs vezér tere és az Erzsébet királyné útja\u002FRóna utca között közlekedik majd, ebből adódóan egyedi díjszabás szerint, kizárólag nosztalgia-vonaljeggyel, illetve nosztalgia-napijeggyel lehet igénybe venni.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-start=\"121\" data-end=\"1061\">A budapesti 82-es trolibusz története a zuglói közösségi közlekedés több évtizedes fejlődésébe illeszkedik. Elődjének a 64-es villamos tekinthető, amely hosszú éveken át szolgálta a kerület lakóit: a járatok a Füredi utca és a Bosnyák tér között közlekedtek, később a Keleti pályaudvar irányába is, miközben 64A jelzéssel betétjárat is üzemelt, amely a Vezér utcai egyvágányú szakaszt elkerülte. A kerület folyamatos népességnövekedése – különösen a Füredi utcai lakótelep kiépülése – szükségessé tette a közlekedési kapacitás bővítését és a hálózat korszerűsítését. Ennek részeként a villamosüzemet a hetvenes-nyolcvanas évek fordulóján trolibusz váltotta fel: a 64-es villamos 1979 októberében közlekedett utoljára, az átmeneti időszakban pótlóbusz biztosította az utasforgalmat, majd 1980. január 3-án megindult a 82-es trolibusz közlekedése az Örs vezér tere és az akkori Lumumba utca (ma Róna utca) Thököly úti kereszteződése között. A viszonylat a következő évtizedekben is fejlődött: 2002-ben az Erzsébet királyné útjáig hosszabbították meg, új végállomása pedig a jelentősen bővített Uzsoki Utcai Kórháznál létesült, ami számottevően javította az intézmény és a környék megközelíthetőségét. Újabb fordulópontot a járműpark megújulása hozott, amikor a beépített vontatási akkumulátorral, ezáltal korlátozott mértékű önjárási képességgel is rendelkező újgenerációs trolibuszok lehetővé tették a felsővezeték nélküli szakaszok kiszolgálását is. Ennek eredményeként 2020-tól hétvégente, majd 2022-től már hétköznapokon is a Mexikói úti végállomásig közlekedik a 82-es trolibuszt, az Erzsébet királyné útja és a Mexikói út közötti szakaszt az akkumulátorokra hagyatkozva, önjáró üzemmódban teljesítve. Most tehát lényegében attól a klasszikus, eredeti 82-es troliviszonylattól búcsúzunk, amely több mint 45 éve része Zugló közösségi közlekedésének.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_87529\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fa-82-es-troli-felsoivezeteik-szereleise-1979ben-hatterben-villamossal.jpeg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-87529\" class=\"wp-image-87529 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fa-82-es-troli-felsoivezeteik-szereleise-1979ben-hatterben-villamossal-920x610.jpeg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"610\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-87529\" class=\"wp-caption-text\">Javában zajlik a leendő 82-es trolibusz hálózatának kiépítése 1979-ben. A háttérben a még közlekedő 64-es villamos (Fotó: BKV archívum)\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-start=\"143\" data-end=\"761\">A korszak lezárása alkalmából a BKV február 7-én különleges múltidéző programmal készül: 10 órától az Örs vezér terei végállomásról N82A jelzéssel nosztalgiajárat indul. A nap folyamán a járat \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ffutar.bkk.hu\u002Froute\u002FBKK_N4821\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">menetrend szerint\u003C\u002Fa> teljesíti fordáit, az utolsó indulás 17 órakor történik az Uzsoki Utcai Kórház végállomásról, a meneteket pedig ezúttal a társaság által megőrzött, nosztalgia állományban lévő 309-es pályaszámú Ikarus 435T csuklós trolibusz teljesíti majd. A típus közel három évtizeden át meghatározó szereplője volt a budapesti trolibuszhálózatnak, végül \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fmagyarbusz.info\u002Fposts\u002Fpfbid0NMieE5SXTL9GnvnCfaEccxK9djLVm8Ln3DKK5J6dpZsXLz7X9XBXKwnP1MRWcJMRl\">2023-ban búcsúzott a menetrend szerinti forgalomtól\u003C\u002Fa> a németországi Eberswalde városából használtan vásárolt MAN NGE 152 trolibuszokkal együtt. A kizárólag Budapest számára, mindössze 15 példányban készült Ikarus 435T prototípusa 1994-ben mutatkozott be a nagyközönségnek. A Kiepe gyártmányú mikroprocesszoros vezérléssel és GTO-tirisztoros inverterrel szerelt jármű – amely az Ikarus 435 autóbusz változatától eltérően húzócsuklós kialakítású, vagyis a B-tengelye hajtott – műszaki szempontból is jelentős előrelépést hozott a fővárosi közlekedésben: ez volt az első olyan trolibusz a BKV flottájában, amelybe háromfázisú aszinkron villanymotor került. \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">A kilencvenes évektől kezdve a típussal leginkább a zuglói vonalakon lehetett találkozni. \u003C\u002Fspan>Az idő előrehaladtával, a 2000-es évek közepétől az állomány jelentős része átfogó korszerűsítésen esett át, az ilyen járművek 435.81M, illetve 435.81F jelölést kapták. Ebbe a szériába tartozik a most hétvégén egy nap erejéig újra szolgálatba álló 309-es pályaszámú kocsi is, a maga több mint 900 000 kilométeres futásteljesítményével. \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">A jármű a BKV által üzemeltetett négy nosztalgia trolibusz egyike a közönségkedvenc \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F05\u002F20\u002Fregi-ismeros-a-pesti-utcakon-szombaton-ujra-ziu-9-essel-utazhatunk-a-70-es-troli-vonalan\u002F\">ZiU-9\u003C\u002Fa>, Ikarus 260T és 280T mellett, és jól példázza a társaság elkötelezettségét a budapesti közösségi közlekedés műszaki örökségének megőrzése iránt. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_87528\" style=\"width: 930px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F304-scaled.jpg\">\u003Cimg loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-87528\" class=\"wp-image-87528 size-medium\" src=\"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F304-920x613.jpg\" alt=\"\" width=\"920\" height=\"613\" title=\"\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cp id=\"caption-attachment-87528\" class=\"wp-caption-text\">A 304-es pályaszámú Ikarus 435T trolibusz az Örs vezér terén, már a felújítása után\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp style=\"text-align: justify\" data-start=\"133\" data-end=\"781\">A 82A viszonylat búcsúja szimbolikus jelentőséggel is bír, hiszen a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F19\u002Fretro-trolibusszal-bucsuzik-a-bkv-a-74a-vonaltol\u002F\">74A vonal megszűnését\u003C\u002Fa> követően ez maradt az utolsó trolibusz-betétjárat Budapesten, így szombaton tulajdonképpen véget ér egy korszak a fővárosi közlekedésben. Valójában azonban a vonal nem vész el, csak átalakul, hiszen amint a bevezetőben említettük, a megszűnő betétjáratot valamennyi korábbi indulási időpontban egységesen a meghosszabbított 82-es váltja fel. Ennek eredményeként mintegy 75%-al több járat biztosít majd közvetlen kapcsolatot Mexikói út felé a vonal önálló szakaszáról, ami kényelmesebb átszállási és utazási lehetőséget teremt a környéken élők számára. A BKV elmondása szerint a korábbi 82 és 82A járatok közös követési idejeihez a 81-es járat indulásait is hozzáütemezik, így az utazás még kiszámíthatóbbá és tervezhetőbbé válik, míg az újonnan létesült Erzsébet királyné útja\u002FRóna utca megállóhely tovább javítja a hálózat kiszolgálását. A módosítás eredményeként a Mexikói út felől könnyebben elérhetővé válik az Uzsoki Utcai Kórház, míg az Örs vezér tere irányából érkezőknek az első érintett megállóhelyen kell leszállniuk, mivel a trolibuszok ezentúl nem fordulnak vissza a kórház főbejáratához az Erzsébet királyné útjánál. A gyakorlatban ez nem jelent érdemi változást, hiszen a létesítmény az akadálymentesített gyalogátkelőhelyen keresztül továbbra is könnyen megközelíthető. A fejlesztések célja, hogy Zuglóban gyorsabb, átláthatóbb és kényelmesebb legyen a közösségi közlekedés, \u003Cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\">és a környezetbarát trolibuszok valódi alternatívát kínáljanak a hétköznapi és hétvégi utazásokhoz is.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n",true,{"id":38,"name":251,"avatar":263},"https:\u002F\u002Fsecure.gravatar.com\u002Favatar\u002Ff25f61edfc0816accabeda26cdfa37eb4b5b4db453cf954cf46fb20f89f40357?s=96&d=mm&r=g",[],{"top":266,"right":267,"rightHtml":15,"bottom":522},[],[268,422],{"id":269,"type":270,"title":271,"posts":272},"magyarbusz_recent_posts_widget-5","recent_posts","Latest articles",[273,322,370],{"id":274,"slug":275,"locale":176,"displayLocale":176,"title":276,"excerpt":277,"url":278,"path":279,"imageUrl":280,"publishedAt":281,"modifiedAt":282,"categories":283,"firstTag":285,"tags":286,"authorName":315,"translations":316,"translationStatus":256,"languageNotice":257,"availableLocales":320,"seo":321,"canonicalUrl":278},96409,"uj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen","Új igazgatóság és felügyelőbizottság állt fel a MÁV-csoport élén","Jelentősen átalakult a MÁV-csoport irányítását és ellenőrzését végző két testület személyi összetétele. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint még júliusban született döntés az igazgatóság és a felügyelőbizottság…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F811711207_2970268200016146_2786905552725802109_n-1920x1058.jpeg","2026-09-16T15:39:17+02:00","2026-09-16T15:46:46+02:00",[284],"News",{"name":15,"class":15},[287,291,295,299,303,307,311],{"id":288,"name":289,"slug":290,"class":15},849,"MÁV","mav",{"id":292,"name":293,"slug":294,"class":15},972,"Volán","volan",{"id":296,"name":297,"slug":298,"class":15},2174,"HÉV","hev",{"id":300,"name":301,"slug":302,"class":15},2240,"MÁV-csoport","mav-csoport",{"id":304,"name":305,"slug":306,"class":15},2409,"MÁV Zrt.","mav-zrt",{"id":308,"name":309,"slug":310,"class":15},5183,"igazgatóság","igazgatosag",{"id":312,"name":313,"slug":314,"class":15},11028,"KBM","kbm","Ludányi József",{"hu":317},{"path":318,"url":319},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fuj-igazgatosag-es-felugyelobizottsag-allt-fel-a-mav-csoport-elen\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":323,"slug":324,"locale":40,"displayLocale":40,"title":325,"excerpt":326,"url":327,"path":328,"imageUrl":329,"publishedAt":330,"modifiedAt":331,"categories":332,"firstTag":334,"tags":337,"authorName":315,"translations":362,"translationStatus":367,"languageNotice":15,"availableLocales":368,"seo":369,"canonicalUrl":327},96389,"heading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll","Heading to North America: the new Solaris Urbino 40 electric is ready to roll","Solaris has released new images of its Urbino 40 electric battery-electric bus, developed specifically for the North American market, ahead of its official world premiere on October 5 at the APTA TRANSform...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Fheading-to-north-america-the-new-solaris-urbino-40-electric-is-ready-to-roll\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F1000032034.jpg","2026-09-16T12:20:31+02:00","2026-09-16T12:29:45+02:00",[333],"Abroad",{"name":335,"class":336},"Alternatív","alternative",[338,342,346,350,354,358],{"id":339,"name":340,"slug":341,"class":15},147,"Solaris","solaris",{"id":343,"name":344,"slug":345,"class":15},218,"USA","usa",{"id":347,"name":348,"slug":349,"class":15},2243,"akkumulátoros","akkumulatoros",{"id":351,"name":352,"slug":353,"class":15},4144,"Észak-Amerika","eszak-amerika",{"id":355,"name":356,"slug":357,"class":15},11126,"Urbino 40 electric","urbino-40-electric",{"id":359,"name":360,"slug":361,"class":15},11127,"Solaris North America","solaris-north-america",{"hu":363,"en":366},{"path":364,"url":365},"\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F16\u002Firany-eszak-amerika-rajtra-kesz-az-uj-solaris-urbino-40-electric\u002F",{"path":328,"url":327},"translated",[176,40],{"title":325,"description":326},{"id":371,"slug":372,"locale":40,"displayLocale":40,"title":373,"excerpt":374,"url":375,"path":376,"imageUrl":377,"publishedAt":378,"modifiedAt":379,"categories":380,"firstTag":381,"tags":382,"authorName":251,"translations":415,"translationStatus":367,"languageNotice":15,"availableLocales":420,"seo":421,"canonicalUrl":375},96363,"byd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant","BYD may have set its sights on Menarini’s Flumeri plant","According to Italian press reports – first carried by the Irpinia news agency and then reviewed by the specialist portal Autobusweb – BYD is showing serious interest in taking over Menarini’s plant...","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","\u002Fen\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fbyd-may-have-set-its-sights-on-menarinis-flumeri-plant\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002FWhatsApp-Image-2025-07-21-at-10.20.08-1_cimlapkep.jpg","2026-09-15T23:03:37+02:00","2026-09-16T03:12:06+02:00",[333],{"name":15,"class":15},[383,387,391,395,399,403,407,411],{"id":384,"name":385,"slug":386,"class":15},161,"gyártás","gyartas",{"id":388,"name":389,"slug":390,"class":15},339,"BYD","byd",{"id":392,"name":393,"slug":394,"class":15},341,"Olaszország","olaszorszag",{"id":396,"name":397,"slug":398,"class":15},1047,"felvásárlás","felvasarlas",{"id":400,"name":401,"slug":402,"class":15},1454,"Bologna","bologna",{"id":404,"name":405,"slug":406,"class":15},3195,"Menarinibus","menarinibus",{"id":408,"name":409,"slug":410,"class":15},4873,"Seri Industrial","seri-industrial",{"id":412,"name":413,"slug":414,"class":15},11144,"Flumeri","flumeri",{"hu":416,"en":419},{"path":417,"url":418},"\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2026\u002F09\u002F15\u002Fszemet-vethetett-a-byd-a-menarini-flumeri-gyarara\u002F",{"path":376,"url":375},[176,40],{"title":373,"description":374},{"id":423,"type":270,"title":424,"posts":425},"mbi_related_posts_widget-4","Related articles",[426,456,491],{"id":427,"slug":428,"locale":176,"displayLocale":176,"title":429,"excerpt":430,"url":431,"path":432,"imageUrl":433,"publishedAt":434,"modifiedAt":435,"categories":436,"firstTag":437,"tags":438,"authorName":251,"translations":450,"translationStatus":256,"languageNotice":257,"availableLocales":454,"seo":455,"canonicalUrl":431},50352,"kilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv","Kilencven éves a budapesti trolibuszközlekedés – koszorúzással emlékezett a BKV","Koszorúzást és emlékmenetet tartott december 16-án délelőtt Budapesten, az egykori Óbuda kocsiszínnél a BKV, hogy így tisztelegjen az idén 90 éves fővárosi trolibusz-közlekedés előtt. Budapest…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","\u002Fen\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002Ftroli90.1-1920x1280.jpg","2023-12-16T20:19:09+01:00","2023-12-22T18:46:43+01:00",[185],{"name":187,"class":15},[439,440,441,442,446,447],{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":213,"name":187,"slug":214,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":248,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},909,"évforduló","evfordulo",{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":449,"class":15},1638,"jubileum",{"hu":451},{"path":452,"url":453},"\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2023\u002F12\u002F16\u002Fkilencven-eves-a-budapesti-trolibuszkozlekedes-koszoruzassal-emlekezett-a-bkv\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":457,"slug":458,"locale":176,"displayLocale":176,"title":459,"excerpt":460,"url":461,"path":462,"imageUrl":463,"publishedAt":464,"modifiedAt":465,"categories":466,"firstTag":468,"tags":469,"authorName":251,"translations":485,"translationStatus":256,"languageNotice":257,"availableLocales":489,"seo":490,"canonicalUrl":461},28828,"bkk-hosszabb-utvonalon-jar-a-82-es-trolibusz-marcius-kozepetol","BKK: hosszabb útvonalon jár a 82-es trolibusz március közepétől","A hét minden napján meghosszabbított útvonalon, az Örs vezér tere M+H és a Mexikói út M között jár a 82-es trolibusz március 12-től, szombattól -…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F02\u002Fbkk-hosszabb-utvonalon-jar-a-82-es-trolibusz-marcius-kozepetol\u002F","\u002Fen\u002F2022\u002F03\u002F02\u002Fbkk-hosszabb-utvonalon-jar-a-82-es-trolibusz-marcius-kozepetol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F8hetvegenkentmeghosszabbitott-1024x684.jpg","2022-03-02T11:12:16+01:00","2025-09-02T13:26:36+02:00",[467],"Travel",{"name":187,"class":15},[470,471,472,476,477,481],{"id":213,"name":187,"slug":214,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":248,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},204,"BKK","bkk",{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":478,"name":479,"slug":480,"class":15},382,"utazás","utazas",{"id":482,"name":483,"slug":484,"class":15},1617,"helyi közlekedés","helyi-kozlekedes",{"hu":486},{"path":487,"url":488},"\u002F2022\u002F03\u002F02\u002Fbkk-hosszabb-utvonalon-jar-a-82-es-trolibusz-marcius-kozepetol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2022\u002F03\u002F02\u002Fbkk-hosszabb-utvonalon-jar-a-82-es-trolibusz-marcius-kozepetol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":492,"slug":493,"locale":176,"displayLocale":176,"title":494,"excerpt":495,"url":496,"path":497,"imageUrl":498,"publishedAt":499,"modifiedAt":500,"categories":501,"firstTag":502,"tags":503,"authorName":251,"translations":516,"translationStatus":256,"languageNotice":257,"availableLocales":520,"seo":521,"canonicalUrl":496},57085,"tendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk","Tendert írt ki a fővárosi trolibuszhálózat bővítésére a BKK","A főváros XIV. kerületének közlekedésére ható trolibusz-infrastruktúrafejlesztés kezdődhet a Kassai tér és a Mexikói út metróállomás környezetében – írja portálunkhoz eljuttatott közlésében a Budapesti Közlekedési…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F31\u002Ftendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk\u002F","\u002Fen\u002F2024\u002F07\u002F31\u002Ftendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002Fsolaris1-1920x1282.jpg","2024-07-31T14:19:33+02:00","2026-09-03T19:12:28+02:00",[185],{"name":187,"class":15},[504,505,506,507,508,512],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":336},{"id":213,"name":187,"slug":214,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":248,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},2473,"felsővezeték","felsovezetek",{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},3377,"közlekedésfejlesztés","kozlekedesfejlesztes",{"hu":517},{"path":518,"url":519},"\u002F2024\u002F07\u002F31\u002Ftendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2024\u002F07\u002F31\u002Ftendert-irt-ki-a-fovarosi-trolibuszhalozat-bovitesere-a-bkk\u002F",[176],{"title":15,"description":15},[],"\u003Cdiv class=\"mbi-ad-zone\">\u003C\u002Fdiv>",null,{"enabled":261,"count":526,"sensitive":58,"images":527},5,[528,533,538,542,546],{"id":529,"url":530,"thumbnailUrl":530,"title":531,"caption":532,"alt":15},87529,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fa-82-es-troli-felsoivezeteik-szereleise-1979ben-hatterben-villamossal.jpeg","a-82-es-troli-felsoivezeteik-szereleise-1979ben-hatterben-villamossal","Javában zajlik a leendő 82-es trolibusz hálózatának kiépítése 1979-ben. A háttérben a még közlekedő 64-es villamos (Fotó: BKV archívum)",{"id":534,"url":535,"thumbnailUrl":535,"title":536,"caption":537,"alt":15},87528,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F304-scaled.jpg","304","A 304-es pályaszámú Ikarus 435T trolibusz az Örs vezér terén, már a felújítása után",{"id":539,"url":540,"thumbnailUrl":540,"title":541,"caption":15,"alt":15},87575,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F6985bf881b313309-Ors.jpg","6985bf881b313309 Ors",{"id":543,"url":544,"thumbnailUrl":544,"title":545,"caption":15,"alt":15},87604,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002Fbkv_435_2-scaled.jpg","bkv_435_2",{"id":547,"url":548,"thumbnailUrl":548,"title":549,"caption":15,"alt":15},87576,"https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2026\u002F02\u002F2026-02-03_nys_9018.webp","2026-02-03_nys_9018",[551,583,597],{"id":552,"slug":553,"locale":176,"displayLocale":176,"title":554,"excerpt":555,"url":556,"path":557,"imageUrl":558,"publishedAt":559,"modifiedAt":560,"categories":561,"firstTag":562,"tags":563,"authorName":251,"translations":577,"translationStatus":256,"languageNotice":257,"availableLocales":581,"seo":582,"canonicalUrl":556},73004,"retro-trolibusszal-bucsuzik-a-bkv-a-74a-vonaltol","Retró trolibusszal búcsúzik a BKV a 74A vonaltól","2025. június 21-től hosszabb útvonalon, az Örs vezér tere és a Mexikói út között közlekedik a 81-es trolibusz, ezzel párhuzamosan pedig a 74A vonal június…","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F19\u002Fretro-trolibusszal-bucsuzik-a-bkv-a-74a-vonaltol\u002F","\u002Fen\u002F2025\u002F06\u002F19\u002Fretro-trolibusszal-bucsuzik-a-bkv-a-74a-vonaltol\u002F","https:\u002F\u002Fmedia.magyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F6853c61b98c6cmceu_68240607311750320667180.jpg","2025-06-19T13:49:35+02:00","2025-06-20T12:13:09+02:00",[185],{"name":187,"class":15},[564,565,566,567,568,569,573],{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":213,"name":187,"slug":214,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":248,"class":15},{"id":230,"name":231,"slug":232,"class":15},{"id":207,"name":208,"slug":209,"class":15},{"id":570,"name":571,"slug":572,"class":15},3604,"ZiU-9","ziu-9",{"id":574,"name":575,"slug":576,"class":15},10199,"74A","74a",{"hu":578},{"path":579,"url":580},"\u002F2025\u002F06\u002F19\u002Fretro-trolibusszal-bucsuzik-a-bkv-a-74a-vonaltol\u002F","https:\u002F\u002Fmagyarbusz.info\u002F2025\u002F06\u002F19\u002Fretro-trolibusszal-bucsuzik-a-bkv-a-74a-vonaltol\u002F",[176],{"title":15,"description":15},{"id":492,"slug":493,"locale":176,"displayLocale":176,"title":494,"excerpt":495,"url":496,"path":497,"imageUrl":498,"publishedAt":499,"modifiedAt":500,"categories":584,"firstTag":585,"tags":586,"authorName":251,"translations":593,"translationStatus":256,"languageNotice":257,"availableLocales":595,"seo":596,"canonicalUrl":496},[185],{"name":187,"class":15},[587,588,589,590,591,592],{"id":196,"name":197,"slug":198,"class":336},{"id":213,"name":187,"slug":214,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":248,"class":15},{"id":473,"name":474,"slug":475,"class":15},{"id":509,"name":510,"slug":511,"class":15},{"id":513,"name":514,"slug":515,"class":15},{"hu":594},{"path":518,"url":519},[176],{"title":15,"description":15},{"id":427,"slug":428,"locale":176,"displayLocale":176,"title":429,"excerpt":430,"url":431,"path":432,"imageUrl":433,"publishedAt":434,"modifiedAt":435,"categories":598,"firstTag":599,"tags":600,"authorName":251,"translations":607,"translationStatus":256,"languageNotice":257,"availableLocales":609,"seo":610,"canonicalUrl":431},[185],{"name":187,"class":15},[601,602,603,604,605,606],{"id":201,"name":202,"slug":203,"class":15},{"id":213,"name":187,"slug":214,"class":15},{"id":247,"name":248,"slug":248,"class":15},{"id":443,"name":444,"slug":445,"class":15},{"id":236,"name":237,"slug":237,"class":15},{"id":448,"name":449,"slug":449,"class":15},{"hu":608},{"path":452,"url":453},[176],{"title":15,"description":15}]